Жень, только с учетом польской орфографии - НЫСА.
Что касается развозных фургонов в СССР - использовали обычно Nysa 522
FSC Zuk - как цельнометаллический фургон
так и с бортовой платформой
ЕМНИП - существовал вариант с полуторной кабиной
из отечественных машин пользовали УАЗ-452, УАЗ-452Д (с бортовой платформой). Причем буханка одно время выпускалась в заднеприводной компоновке
Были еще Армянские чудеса - ЕрАЗ-762. "Армянским чудом" его прозвали за чудовищное качество сборки. Пожалуй больше мата было только в адрес седельных тягачей из Кутаиси.
Что касается Barkas - восточногерманских машин с двухтактным двигателем Wartburg - насколько я помню, в СССР они поступали крайне небольшими партиями и "гнездились" в основном в западных регионах страны.