Мне сегодня на выставке на стенде Редиссона сказали, у них летняя навигация откроется в апреле.Сообщение от Михаил Архипов
Мне сегодня на выставке на стенде Редиссона сказали, у них летняя навигация откроется в апреле.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Речь о круизах из Москвы
Это да. Но в Москве первые круизы с 28 апреля, поэтому и открытие большой пассажирской навигации в Москве считается 28ого.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Вероятно, что как и в том году сделают "парад-открытие" с участием РЭ и других компаний прогулочного флота. Завтра уточню подробности.
Пока не планируется, только для РА, но есть вероятность, что и там смогут сделать. Решение об этом будет позже.
О чём молчит пока сайт Инфофлота?
С 1 мая, во исполнение поручения президента, на Чёрном море должны выполняться круизы по маршруту Кавказ-Крым (Сочи-Новороссийск-Ялта-Севастополь-Сочи). Судно куплено. Создана компания оператор. Компания Инфофлот стала генеральным агентом по продажам этих круизов. Вчера на выставке МИТТ на сайте ИФ распространялась вот такая листовка:
Полагаю, эти круизы будут продавать многие речные турфирмы. Как минимум ещё Водоход.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Идея хорошая. А вот что будет с исполнением... любят у нас стиль "хотели как лучше, а получилось как обычно". Конечно, надо посмотреть. А пока небольшой поиск по названию судна дал немного информации к размышлению:
Круизный лайнер «Royal Iris» был построен в 1971 году как автомобильный паром, который позже был перестроен в круизное судно. В этом же году британская компания Southern Ferries, дочерняя компания P&O Ferries, поставила паром на обслуживание маршрута Саутгемптон — Лиссабон — Танжер, длительность которого составляла шесть дней. Так как маршрут оказался неудачным, паром в 1975 году был продан Paquet Cruises, дочерней компании Nouvelle Cie. de Paquebots. Паром стал осуществлять круизные и паромные рейсы в Средиземноморье. В 1981 году, когда компания Paquet решила полностью отказаться от паромного сообщения, паром был перестроен в круизное судно. В 1987 году компания Paquet продала круизный лайнер греческой круизной компании Chandris Lines. В 1994 году круизный лайнер был продан компании Festival Cruises. Лайнер совершал круизы из Венеции и Генуи, пока в 2004 году компания Festival Cruises не объявила о своем банкротстве. Когда это произошло, лайнер был арестован портовыми властями Гибралтара. После лайнер был продан компании Mano Maritime, базирующейся в Израиле. Лайнер совершал регулярные круизы из порта Хайфа с заходом на греческие острова Крит и Родос и порты Кипра. 21 июня 2005 года на борту лайнера произошел небольшой пожар, который был быстро потушен экипажем. В это время лайнер находился на якоре в Самоса. В 2014 году компания Mano Cruises прекратила деятельность лайнера и вывела его из строя.
В настоящее время, перед выходом на черноморский круиз завершаются работы, необходимые для присвоения судну класса Российского Морского Регистра Судоходства. Судно оборудовано 4 бассейнами, двумя ресторанами с питанием по системе «шведский стол», кинотеатром, барами, дискотечной и концертной площадкой, спа-зоной, магазином беспошлинной торговли. Теплоход полностью готов к пассажирским операциям. При перестройке под современные стандарты во всех пассажирских каютах были заменены санузлы и душевые с проведением соответствующего ремонта. В 2013 году при проведении реновации судна были полностью обновлены все внешние каюты на 2, 3, 4 и 5 палубах. 6 палуба предназначена исключительно для досуга пассажиров.
Выжимка цитат отсюда http://www.korabli.eu/galleries/oboi...-suda/roy-star и отсюда http://www.korabli.eu/blogs/novosti/...erka-podgotovk
Здесь есть информация по судну - http://www.mano.co.il/cruises/rus/sh...?id=Royal_Iris
В целом впечатления странные. С одной стороны - вроде бы прямо лайнер. Бассейны, ночные клубы, спа-все-дела. С другой стороны - старичку почти 50 лет, целая череда хозяев и их банкротств. Как-то блин... пока больше похоже на "как обычно", чем на чудо.
Тут даже не только как старичку по возрасту... Я хочу посмотреть кто на эти бассейны, шведские столы, спа с концертами выложит деньги на путевки. Люди с регионов? Ага - Денег нет, но вы круизте.
Из столицы? Тут без СПА и бассейнов, на открытие навигации теплоходы полупустые стоят. Причем "дешевые" речные. А то морской, с ценником.
А у того у кого есть им на этот Ройал Ирис за даром не надь.
Посмотрим какие цены будут. Вроде государство может датировать эту убыточную изначально линию. Ибо поручение президента.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Первые озвученные цены на этот круиз были от 20000 рублей за 7 дней , а сейчас уже появилась информация от 30000 рублей за 7 дней, но пока продажи еще не начались. Когда начнут вот и посмотрим.
Ваши права
Ответить с цитированием
