Так как теперь усадебный комплекс Валуево находится на территории Новой Москвы, то эти фотографии подойдут сюда.
Верхний пруд каскада прудов. Из реки ЛикОва вода при помощи насоса поднимается в верхний пруд, откуда затем через подземный быстроток-трубопровод перетекает в средний, а из среднего в нижний, затем из нижнего снова в реку. Пруды построены в овраге и представляют собой каскад земляных плотин с водосбросами-быстртоками. Раньше,в 19 веке здесь было ну очень красиво. Теперь же несколько запущено.
Средний пруд.
Плакучая ива, которую по местному преданию посадил собственноручно граф Мусин-Пушкин.
Нижний пруд каскада совсем не фотогеничен. Он чрезвычайно зарос по берегам растительностью.
А это -река ЛикОва на территории усадьбы Валуево, которая затем впадает в Десну, а Десна в Пахру.
Река Яуза в районе Сыромятнического гидроузла.
Сыромя́тнический (Я́узский) гидроу́зел — гидротехническое сооружение в Москве на реке Яузе в трёх километрах от её устья. Находится между Золоторожской набережной (левый берег) и набережной академика Туполева (правый берег). Единственный построенный из 4-х судоходных гидроузлов на Яузе, строительство которых было предусмотрено планом обводнения города Москвы, входившим в Генеральный план 1935 года. Согласно плану, гидроузел должен был иметь № 4.
Согласно Генплану 1935 года река Яуза должна была войти в Водное кольцо Москвы. По нему предусматривалось строительство Северного канала (Химкинское водохранилище - Лихоборка — Яуза) и нескольких гидроузлов, в том числе и на Яузе. Этот план не был реализован за единственным исключением. В 1940 году в трёх километрах от устья на Яузе по проекту архитектора Г. П. Гольца (1893—1946) был построен Сыромятнический (Яузский) гидроузел. Первоначально сооружение гидроузла предполагалось на участке между Садовым кольцом и мостом Курского направления МЖД. Название гидроузлу было дано по находившейся рядом Сыромятной слободе(Сыромятники). Раньше на этом месте находился Золоторожский мост, соединявший Сыромятнический проезд с районом Лефортово. Мост был снесён перед постройкой гидроузла. В 2005—2006 гг. был проведен капитальный ремонт гидроузла.
Гидроузел состоит из шлюза возле левого берега и водосливной плотины возле правого берега. Между шлюзом и плотиной находится небольшой искусственный остров, на котором находятся сооружения гидроузла и посажены деревья.
Шлюз является однокамерным, однониточным и может вмещать только небольшие маломерные суда. Вода в шлюзе опускается и поднимается на 4 м. Время наполнения камеры составляет 5 мин. Вся операция по шлюзованию, включая швартовку судна, занимает 10 мин
Водосливная плотина гидроузла.
Водосливная плотина, имеющая напор 4 метра, позволяет регулировать уровень воды в верхнем бьефе. Длина плотины составляет 20 метров. В 1960-х поворотный механизм плотины вышел из строя. Во время капитального ремонта 2005 — 2006 гг. механизм был восстановлен, заменён секторный затвор плотины. Ниже плотины в гранитной стене правого берега находится устье реки Чечёры.
Таможенный мост через Яузу. Пешеходный.
Андро́ников виадук — железнодорожный мост Курского и Горьковского направлений МЖД на перегоне Москва-Пассажирская-Курская - Москва-Товарная-Курская. Построен в 1865 году по проекту инженеров Н. М. Колоколова, С. Я. Терёхина и архитектора Б. М. Надежина. В 1950 — 1951 гг. мост подвергся реконструкции.
В 2008 г. к виадуку был вплотную пристроен мост для первого главного пути Горьковского направления МЖД.
Вид на Сыромятнический гидроузел.