10. Обслуживание в барах.
В июньском рейсе «Алдана» претензий не было. Теперь же… тоска… Ассортимент безалкогольных коктейлей по-прежнему беден (в одном баре - два вида, во втором – и одного довольно будет). У меня плохая память на лица, и я не могу сказать, поменялись ли барменши (барвуменши???), или же остались прежними, но просто обленились. На теплоходе два бара, на одном из них даже висит график работы («Подсолнух», нос средней палубы). Другой – это верхний ресторан, там графика не висит. Независимо от наличия или отсутствия графика работают они как бог на душу положит (я за 9 суток круиза так и не поняла логики их открытия-закрытия…). Когда эти бары всё же работают, делается всё, чтобы клиент НЕ хотел туда идти. Всем видом даётся понять, что ему не рады… что он напрягает… Однажды мы сделали заказ, ждём-с… пять минут… десять… пятнадцать… Кроме нас, других туристов в баре нет, две барышни даже и не пытаются оторваться от своей беседы и обслужить-таки нас… Мы ушли – и не возвращались.
На «Никитине» и в 2013 г., и в этом и ассортимент неплохой, и цены вполне приемлемые, и обслуживание внимательное. Грех жаловаться.
11. Наличие раздражающих моментов.
На «Алдане»:
1. Залежи пыли под кроватями.
2. Мелкие нарекания по сервису, описанные выше.
Главные раздражающие моменты июньского круиза теперь несколько выправились:
1) посадка тогда была за час до отправления, в пермский рейс – за полтора (уже прогресс… ещё немного, ещё чуть-чуть – и нас будут пускать за два часа до отхода, как белых людей);
2) не застеленная кровать при отправлении в июньском рейсе не повторилась – на сей раз она была застелена и при посадке, и при смене белья (во втором случае девушка с надеждой спросила, надо ли застелить постель – я попросила застелить);
3) очень назойливая просьба снять в конце рейса постельное бельё и положить под дверь каюты то ли не прозвучала, то ли я её не услышала;
4) приход в Нижний с опережением минут на 45-50 и бурным возмущением нижегородцев не повторился (пришли минут на 10 раньше, и никто не возмущался).
На «Никитине»-2013 раздражающий момент был один – так называемые «уборочные вахты», производящиеся после завтрака. Они сохранились, увы… И добавился второй момент, где-то раздражающий, где-то смешащий – работа методиста…
12. Соотношение «качество / цена».
На «Алдане» по-прежнему приемлемое.
На «Никитине» по-прежнему идеальное (и чёрт с ней, с мадам методистом).
Немного субъективного.
Есть некие расхожие представления, не всегда соответствующие действительности. Так, круизы выходного дня традиционно называют «пьяными рейсами». Из всех моих КВД-шек таковым была лишь одна.
Круизы считаются пенсионерским видом отдыха. В августе сего года, в своём двадцатом по счёту круизе на «Алдане» я впервые попала в настоящий «пенсионерский» рейс. Туристов нашего и более молодого возраста почти не было, туристов лет на 10-15 старше наблюдалось немного, а в основном на глаза попадались бабушки с палочками… бабушки без палочек, но еле-еле ходящие… и венчал всё это великолепие дедушка, изо дня в день часами сидевший в одном и том же кресле – в холле средней палубы около окна… я была в полном шоке, когда в один из последних дней круиза увидела, как он очень медленно и тяжело спускается на НИЖНЮЮ палубу… дедушку было жалко…
Ничего против бабушек и дедушки я не имею (они меня не трогали, а я – их), однако из-за такого состава туристов я зачастую чувствовала себя находящейся в доме пенсионеров, а отнюдь не в круизе. Бодрости настроения это не способствовало. Экскурсии в Воткинск это не способствовало тем более – бабушкам и дедушкам он либо неинтересен, либо им тяжело так далеко ехать.
Бодрости настроению не прибавляло и неудачное расписание – одни и те же участки мы проходили днём и ночью (где по дороге в Пермь уходила с палубы вечером, там же по дороге обратно выходила на палубу утром), и очень многое из того, что хотелось увидеть, осталось за пределами моего внимания (Чистополь, устье Белой, Сарапул и окрестные сёла, Оса и ещё некоторые участки Камы, в том числе – не виденные вообще никогда).
Не то, чтобы круиз на «Алдане» был неудачным… в целом он вполне неплох, и сейчас вспоминается в основном хорошее, но как-то многовато было досадных мелочей по обслуживанию, наложившихся на обстановку дома престарелых и суровость Камы (персонально для меня это река-разочарование).
Мои мысли очень хорошо выразила Таня: «Правильно, что мы “залакировали” пермский круиз рейсом на “Никитине”». Она была на «Афоне» первый раз – и ей очень понравилось. Я же, едва зашла в холл теплохода при посадке, почувствовала себя ДОМА (а не в доме пенсионеров). В первые же пару часов ушёл весь негатив, который волей-неволей мы накопили за девять предшествующих дней. В последний день круиза я испытывала противоречивые чувства: с одной стороны, казалось, что только вчера я ехала в поезде в Нижний, к «Алданчику», а с другой – что на «Афоне» я уже не три дня, а пару недель… настолько здесь всё родное, давным-давно знакомое и уютное.
Выводы (ответы на вопросы, задававшиеся ещё в отзыве об июньском круизе)
1. «Испортилась» ли «Гама»: в целом, пожалуй, нет. Точнее, теплоход теплоходу рознь.
2. Пойду ли я ещё на «гамовских» теплоходах:
- на «Алдане» – возможно, если будет худо с денежками и не будет других доступных вариантов по интересующим меня маршрутам;
- ОЧЕНЬ хочу вернуться на «Никитина», причём не на три дня, а на полный астраханский круг.