Питание на борту теплохода. Ваш выбор

[ЛЮМакс]

Теперь я немного пооффтоплю в теме про питание.

Максим, честно признаюсь, но мне всегда интересен Ваш ход мыслей. Я серьёзно. Вот Вы никогда не были на борту "Есенина" и скорее всего не будете. По крайней мере, представляя Вас по записям на форуме, я не могу предположить, что "Есенин" входит в круг Ваших круизных интересов. Но при этом делаете громкие, и даже как-бы взвешенные выводы. Я удивлён, честно.

Извините, Андрей, не сразу увидел это сообщение, поэтому отвечаю только сейчас. Мне тоже часто интересен ход Ваших мыслей. Я тоже искренне пытаюсь Вас понять. Иногда мне это удаётся, а иногда я бываю удивлён. А иногда, мне кажется, что Вы слишком рьяно защищаете мундир уважаемой компании от воображаемых недругов, а поэтому бываете несколько необъективны. В частности мне кажется, что вы слишком категоричны, давая здесь оценку моим речным интересам. То что я выделил жирным, совершенно не соответствует моим речным наклонностям.
Во-первых, я всеяден. Хожу на теплоходах многих компаний всех эшелонов, всех проектов, всех уровней комфорта и тд. Хожу много.
Во-вторых, я не холил пока на Есенине, и не только на нём. Но возможно, вы не все записи мои на форуме читали? Я ходил на таких замечательных теплоходах МТФ, как Крылов, Суриков, Булгаков, Виктория. В последние несколько лет с МТФ не удавалось сходить: никак не могу подобрать круиз с интересным для меня маршрутом по подходящей цене. Но в прошлом году отправил родителей на Образцове, и они остались довольны.
В-третьих, в прошлом году, где-то осенью я всерьёз рассматривал круиз на Есенине с заходом в Великий Новгород в эту навигацию. Помните, мы как-то столкнулись в здании МРП с Вами вечером, перед новым годом где-то? Это я заходил в офис МТФ и пытал бедных менеджеров дурацкими вопросами, какие у Вас гарантии, что Есенин дойдёт до Великого Новгорода? Разумеется, никаких 100%х гарантий мне они дать не могли. Я это понимал. Но остановило меня тогда от покупки круиза не это, и даже не изначально задранный ценник на круиз. Остановило то, что я выбрал себе на это же время поездку и круиз по Енисею, как более интересную мне по маршруту, пусть и подороже немного. Потом кстати тот круиз Есенина в ВеНо, который я рассматривал отменили. Другие 2 остались. Кстати, не подскажите, какие сегодня прогнозы на то, что Есенин дойдёт до ВН? Готовились то основательно, даже трубы ему подрезали. Я всё-таки пока не оставил мысль дойти до ВН по реке в одну из следующих навигаций. )

А по поводу проекта Ку-065, скажу, что я путешествовал на однотипном Демьяне Бедном по Лене. И он мне очень понравился.

[ЛЮМакс]

Natalia, к Вам тоже вопрос. Вы кому-то, кроме уважаемой аудитории форума, свои мысли излагали? Компания, очень честно говорю, весьма ценит обратную связь. На борту есть контакты "горячей линии", их легко найти. И это даже уже на крайний случай, если не помогло обращение к: 1) официанту; 2) метрдотелю; 3) директору ресторана (Павел Александрович очень приятный и внимательный человек, знаю его лет 10); 4)директору круиза; 5) на рецепцию...

Уже 1 раз написал, но ещё раз повторю. На форумах вовсе не недоброжелатели отдельных круизных компаний собираются в основном, как может кому-то показаться. Исключения конечно иногда бывают в отдельных рецедивных случаях. Но в целом скорее наоборот. Это люди, которым нравится этот вид отдыха, которые ходят много в круизы, которые делятся друг с другом опытом, получают ответы на интересующие вопросы. И да, они пытаются помочь компаниям, своим любимым и может быть не самым любимым, сделать свой отдых ещё лучше. Чтобы что-то исправить, добавить, улучшить.
Форум - это тоже один из каналов обратной связи, кто бы что не говорил. Конечно, я понимаю, что он не очень удобен для компаний. И многие компании его как бы игнорируют, казалось бы. Но зато он удобен для их клиентов, туристов. На форуме ответ и разъяснение может получить не только 1 клиент, но и другие заинтересованные туристы. Люди читают, набираются опыта. На основе полученного опыта выбирают...
Отдельное спасибо Вам, Андрей, за то что Вы нашли время для разъяснение здесь своей, пусть может быть не совсем официальной, позиции.

А обращаться к перечисленным лицам на теплоходе, на мой взгляд, не всегда удобно. И не всем удобно. Кто-то стесняется, кто-то не хочет постоянно заморачиваться, время на это тратить, кто-то не хочет никого грузить по мелочам, кто-то боится получить отрицательный ответ. Люди все разные, по разному к этому относятся, кмк.

[Андрей Рассамахин]

Максим, лично Вас, как представителя общественности и "рекордсмена" (почти 30 тысяч постов!), я приглашаю посетить центральный офис в здании МРП в любое удобное для Вас время, согласовав со мной время через ЛС. Можно в выходной.
Начиная с обеда среды, так как я через полчаса ухожу в рейс на "Крылове".
Я предоставлю возможность ознакомиться, при желании сфотографировать или отсканировать все материалы рейса, подготовленные для архива. Предложение бессрочное, когда будет удобно. Я просто этот рейс пока в архив сдавать не буду, положу "в близкий ящик".
Да, гороховый и грибной супы в один день подтвердились. Однако, не склонен считать это грубой ошибкой. Скорее допущение, что большинство туристов этот вариант устроит, а если кого-то не устроит, он попросит что-то другое и его просьба будет охотно выполнена.

[ЛЮМакс]

Андрей Рассамахин, спасибо за ответ. Возможно приму приглашение. Но я не один приду если чё, а с другим представителем общественности: другом (друзьями). Накопились вопросы в компании МТФ, с. В хорошем смысле, разумеется. В ближайшее время не смогу, ибо в четверг у меня начинается очередная поездка с Сибирь с круизом на теплоходе "Близняк" по Енисею. Буду телеграфировать на форум в Речную перекличку, как там дела обстоят, с питанием в частности.
А потом встретится всегда готов, хоть в офисе, хоть на СРВ, хоть где. Мне всегда интересно общаться с профессионалами речной отрасли. От них узнаю много нового и интересного для себя. Знаю про Ваше настороженное отношение к форумам и форуччанам. Читал об этом раньше неоднократно Ваше мнение на МТФ-форуме, и в ЖЖ вроде бы. В смысле: "Не читайте по утрам речных форумов". ) Я с такой оценкой не согласен! Читайте, общайтесь, обменивайтесь интересной и ценной информацией. И по утрам, и по вечерам, и даже по ночам можно, на здоровье и для пользы дела.


ПС: Про количество постов. Никогда про это не думал. Если добавить мои посты на МТФ-форуме, наверное, уже и за 30 тысяч перевалило. Но во-первых, это за 10 лет. Во-вторых, я много хожу в круизы, а потом много и долго про них рассказываю, тратя на это, возможно, половину свободного от работы и от круизов времени. Хобби у меня такое странное. Зато я телевизор не смотрю, совсем.

[Сисой]

Возвращаясь к теме ШС. Надеюсь, большинство уже не против ШС на завтрак. Особенно если завтрак растянут на пару часов.
Сходив в этом году еще раз в круиз с Въ и его ШС пришел к выводу, что я и на обед хочу ШС. С ним больше овощей можно съесть.
И обед гораздо быстрее проходит, не нужно ждать официантов. Больше времени на прогулки по палубе остается.
Единственный для меня недостаток обеда в формате ШС - нет мороженого.
А вот ужин - пусть будет заказной, с официантами и тихой музыкой. Это мои личные предпочтения.

[ЛЮМакс]

Единственный для меня недостаток обеда в формате ШС - нет мороженого.

Есть ещё 1 более существенный недостаток. Но 5 карточек разных цветов и пресловутая свободная рассадка.

---------- Добавлено ----------

Думаю, результаты голосования вполне отражают современную ситуацию по предпочтениям туристов.
ШС мне понравился только 1 раз. На Демьяне бедном. Это, когда на борту было 28 туристов, в ресторане было 28 столов и 28 видов блюд, предлагаемых на ШС. Но компанию ЛТФ мне жалко. Представляю, какие убытки они понесли в том конкретном случае. Так не должно быть.

[glasniy]

Возвращаясь к теме ШС. Надеюсь, большинство уже не против ШС на завтрак. Особенно если завтрак растянут на пару часов.
Сходив в этом году еще раз в круиз с Въ и его ШС пришел к выводу, что я и на обед хочу ШС. С ним больше овощей можно съесть.
И обед гораздо быстрее проходит, не нужно ждать официантов. Больше времени на прогулки по палубе остается.
Единственный для меня недостаток обеда в формате ШС - нет мороженого.
А вот ужин - пусть будет заказной, с официантами и тихой музыкой. Это мои личные предпочтения.

Лично я сторонник заказной системы. Что касается ШС на завтрак, то он допустим, но на тех теплоходах, где ресторан позволяет его хорошо организовать.
Иначе время завтрака увеличивается за счёт стояния в очереди к "столу раздачи". И, бывает, что некоторые блюда уже разбирают до того, когда сможешь к ним подойти.
А что касается обеда, то тут только "предзаказ"!

[Dim]

Иначе время завтрака увеличивается за счёт стояния в очереди к "столу раздачи". И, бывает, что некоторые блюда уже разбирают до того, когда сможешь к ним подойти.

Дмитрий,если вы про свой последний круиз,то лучше приходить на завтрак,на 10-15 минут позже,а не в самом его начале,когда вся толпа бросается на амбразуру.Тогда и ждать практически не придётся и мармиты уже обновят.

[glasniy]

Дмитрий,если вы про свой последний круиз,то лучше приходить на завтрак,на 10-15 минут позже,а не в самом его начале,когда вся толпа бросается на амбразуру.Тогда и ждать практически не придётся и мармиты уже обновят.

Тогда уже продукты кончаются, официанты не обновляют мармиты и т.п., когда туристы уже за столами, наоборот, уже всё уносят...
И, если, например, через полчаса после начала завтрака уже на экскурсию идти или вообще выходить, а стоянка техническая...
ШС приемлем, если народу на теплоходе немного и (или) на теплоходе два ресторана.
А на обед - только заказная система. Иначе теряется атмосфера ресторана...
Да и на ужин, наверно, тоже...

[Dim]

Тогда уже продукты кончаются...
И, если, например, через полчаса после начала завтрака уже на экскурсию идти...

Их обновляют,вы что же 6 дней были в круизе и не заметили как ШС проходит?По поводу 30 минут к ДК вопросы,хотя я забыл его там нет.