Тема: Пароход "Н.В.Гоголь". Тема посвящается 100-летию судна

Страница 3 из 6 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 53
  1. #21
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию Ролик о пароходе Н.В. ГОГОЛЬ, снятый накануне его 99-й навигации для программы "Вести"



    Только вот жаль, что судно в этом ролике часто называют теплоходом.

  2. 2 пользователей сказали cпасибо Алекс за это полезное сообщение:


  3. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию Ролик о пароходе Н.В. ГОГОЛЬ, снятый накануне его 101-й навигации

    Этот ролик о ходовых испытаниях парохода снят на предприятии "Звёздочка".


  4. 3 пользователей сказали cпасибо Алекс за это полезное сообщение:


  5. #23
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию Ролик о пароходе Н.В. ГОГОЛЬ, снятый во время его 98-й навигации.

    Сентябрь 2009 года.



    Загружено 05 Май 2011 г.

    .. Они были свидетелями почти всей истории России ХХ века - "последние из могикан", легендарные руские колесные пароходы, шедевры мирового судостроения. "Спартак", "Володарский", "Память Азина", "Ломоносов", "Гончаров", "Гоголь"... Они пережили войны и революции, прошли сотни тысяч километров по рекам России, снимались в кино. Их судьбы тесно переплетались с судьбами многих известных людей.
    Как и люди, пароходы знали признание и забвение, совершали подвиги, умирали от старости или гибли от рук злоумышленников. Сможем ли мы вернуть пароход?

    Отрывок документального фильма "Вернуть пароход". Автор сценария и режиссер - Дмитрий Ульянов. Оператор - Дмитрий Ульянов. Композитор - Семен Гликман. Монтаж - Юрий Кулаков. Главный консультант - Владимир Цыбин. Продюсеры - Дмитрий Ульянов, Евгений Мошков. (c) Студия "ПароходЪ" 2010г.
    http://www.youtube.com/

  6. 2 пользователей сказали cпасибо Алекс за это полезное сообщение:


  7. #24
    Аватар для Илья Рабин
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Дизайн сияния отличается у парохода на фото от нынешнего Гоголя. Но ведь могли и переделать.
    Мой фотоархив. Теплоходы на Волге 70-х и 80-х годов.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/24005/
    Мой фотоархив теплоходов. Часть 2.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/56030/

  8. #25
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Илья, что-то я не понял тебя. Насколько я заметил (по старым и новым фотографиям) форма сияния у парохода за последние 102 года не изменилась.
    Последний раз редактировалось Алекс; 18.11.2013 в 23:07.

  9. #26
    Аватар для Илья Рабин
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Алекс, я не про форму, а про дизайн. Он немного отличается. Да ладно, это все мелочи, могли запросто по-другому оформить. Скорее всего на старом фото именно тот Гоголь, который сейчас живет на Двине.
    Последний раз редактировалось Илья Рабин; 20.11.2013 в 00:43.
    Мой фотоархив. Теплоходы на Волге 70-х и 80-х годов.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/24005/
    Мой фотоархив теплоходов. Часть 2.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/56030/

  10. #27
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья Рабин Посмотреть сообщение
    Скорее всего на старом фото именно тот Гоголь, который сейчас живет на Двине.
    А что есть сомнения? Кстати на каком фото?

  11. #28
    Аватар для Илья Рабин
    Регистрация
    08.09.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс Посмотреть сообщение
    Кстати на каком фото?
    На скриншоте из ролика.
    Мой фотоархив. Теплоходы на Волге 70-х и 80-х годов.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/24005/
    Мой фотоархив теплоходов. Часть 2.
    http://fotki.yandex.ru/users/irabin/album/56030/

  12. 1 пользователь сказал cпасибо Илья Рабин за это полезное сообщение:


  13. #29
    Заблокирован
    Регистрация
    16.05.2011
    Адрес
    Нижний Новгород. СОРМОВО.
    Сообщений
    2,307

    По умолчанию КОЛЕСНЫЙ ПАРОХОД «Н.В. ГОГОЛЬ»

    История колесного парохода «Н.В. Гоголь» неразрывно связана с историей нашего отечества. Менялись годы, а с ними экипажи, пассажиры, грузы. И в мирное время, и в военное лихолетье пароход верно служил людям, а сейчас является туристско-экскурсионным судном, плавучей базой отдыха центра судоремонта «Звездочка».
    Пароход «Н.В. Гоголь» был заложен в 1910 году на нижегородском Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества. Он был построены по последнему слову техники того времени. Пар вырабатывали два огнетрубных пролетных паровых котла, работавших на дровах. Главные паровые машины тройного расширения с золотниковым приводом Джоя, работая на бортовые гребные колеса, могли развивать мощность до 500 л. сил. Для предварительной подготовки (очистки и подогрева) речной, забортной воды, подаваемой в паровые котлы, на пароходе имелись так называемые «теплые ящики», в состав которых входили трехступенчатые каскадно-коксовые фильтры и подогреватель воды. Имелся на пароходе свой источник постоянного тока, паровой штурвал и машинный телеграф. Двухпалубная, белоснежная надстройка придавала судну особую красоту и величественность. Пассажировместимость также была достаточно велика – 695 человек.
    В 1911 году пароход «Н.В. Гоголь» начал свою первую навигацию на линии Вологда – Архангельск. В 1918 году пароход «Н.В. Гоголь» был национализирован Советской властью и в его истории началась новая страница. 5 августа 1918 года пароход поступил в распоряжение заместителя председателя Архангельского губисполкома П.Ф. Виноградова и выполнял особые поручения командования, подвозя из тыла к месту боев пополнение, боеприпасы, продовольствие, а затем превратился в плавучий госпиталь VI армии. Сюда с мест боев привозили раненых, здесь делались операции, а в каютах, превращенных в палаты, бойцы проходили лечение. Изменился и внешний вид парохода. Вместо привычного белого, он был выкрашен в серый цвет, а на стенку его верхней палубы нанесли отличительный знак – красный крест. В 1921 году после ремонта он снова вышел на линию Архангельск – Вологда, перевозил грузы и пассажиров.
    Осенью 1939 года колесник стал на капитальный ремонт, в ходе которого у него заменили корпус. Пароход был несколько удлинен, котлы и машину перенесли в новый корпус, а старый был временно, на 2 года, использован под гостиницу в Котласе. Эксплуатацию после ремонта «Н.В. Гоголя» начали 2 августа 1941 года. Все военные годы экипаж парохода достойно нес трудовую вахту, являясь одним из лучших на Северной Двине.
    После Победы «Н.В. Гоголь» ходил по линии Котлас – Архангельск, перевозя пассажиров и различные грузы. Капитаном парохода с 1937 по 1951 годы был прославленный судоводитель Андриан Петрович Вологин.
    В 1958-1959 годах на Велико-Устюгском заводе был выполнен капитальный ремонт парохода.
    В 1972 году пароход «Н.В. Гоголь» приобрело машиностроительное предприятие «Звездочка» (г. Северодвинск) для организации отдыха трудящихся, что благоприятно сказалось на судьбе этого неутомимого речного труженика. Ему угрожала судьба многих других пароходов – быть сданным на металлом. В течение двух лет на предприятии были выполнены ремонт и переоборудование парохода под плавучую базу отдыха: переоборудованы, сделаны более комфортабельными каюты (пассажировместимость после переоборудования – 140 человек), модернизированы системы пароснабжения, питьевого и технического водоснабжения, канализации, электроснабжения, радиосвязи, для обеспечения прохода под ягринским мостом на место зимней стоянки дымовая труба была сделана съемной, проведены и другие работы.
    С мая 1973 года началась эксплуатация парохода «Н.В. Гоголь» в качестве плавучей базы отдыха работников предприятия «Звездочка».
    За прошедшие десятилетия на борту парохода совершили двухдневные туристические путешествия по Северной Двине более 60 тысяч человек. Для многих ягринских корабелов семейный отдых на пароходе стал традицией речной простор, живописные места, памятники истории и архитектуры – все это привлекает водных туристов и оставляет у них яркие впечатления от увиденного. На «зеленых стоянках» организуются спортивные соревнования, различные конкурсы, концерты у костра.
    С 1972 по 1987 год капитаном парохода был Анатолий Тесаловский. На капитанском мостике его сменили и в разное время водили пароход по Северной Двине Ю.А. Дегтев, В.А. Кашин, Н.А. Ковалев, В.В. Фефилатьев, В.Н. Новоселов. С 2007 года капитан парохода – Николай Борисович Чуркин.
    По окончании навигации 1994 года «Н.В. Гоголь» был поставлен на капитальный ремонт и реконструкцию, в ходе которых корабелы «Звездочки» перебрали все механизмы парохода, поменяли интерьер кают и других помещений, сделав их более комфортабельными и уютными. Сейчас на пароходе, способным с удобствами принять 53 туриста, имеются 29 кают, в том числе 4 класса «люкс», 4 одноместные каюты, 19 двухместных, 1 трехместная, 1 четырехместная каюта. На судне созданы хорошие условия для полноценного досуга. Здесь есть салон отдыха, танцевальный салон, кают-компания, бары, сауна. При этом тщательно, в неприкосновенности сохранена паровая машина парохода, та самая, которую изготовили и поставили на него в далеком 1911 году сормовские корабелы.
    Поднимаясь на главную палубу парохода, стоит обратить внимание на четыре закладные доски судна – по сути, его историю, отлитую в металле.
    Одна – первая – доска изготовлена на Сормовском заводе в 1911 году в связи со строительством парохода. Две доски, датированные 1941 и 1959 годами, - память о капитальных ремонтах парохода, выполненных Велико-Устюгским судоремонтным заводом. Четвертая доска сообщает о переоборудовании парохода, выполненном в 1996 году корабелами «Звездочки».
    Рядом с портретом писателя Н.В. гоголя, в честь которого и назван этот колесный пароход, прикреплен судовой колокол (рында), отлиты русскими мастерами в начале ХХ века.
    В 1997 году, помолодевший на несколько десятков лет, с новыми силами «Н.В. Гоголь» вышел в рейс по Северной Двине.
    Постановлением главы администрации Архангельской области от 14 июля 1998 года пароход «Н.В. Гоголь» объявлен памятником истории областного значения. Путешествия на его борту совершают не только корабелы «Звездочки» и их семьи, но и туристы со всей России и из-за рубежа, а также высокопоставленные гости города и области.
    В 2007 году речной круиз по Северной Двине на пароходе «Н.В. Гоголь» был признан лучшим туристическим маршрутом по Архангельской области.
    Скоро, в 2011 году, пароходу «Н.В. Гоголь» исполнится 100 лет. Служба старейшего парохода продолжается. Пожелаем ему семь футов под килем!
    Информация с сайта центра судоремонта "Звёздочка"

  14. 3 пользователей сказали cпасибо Алекс за это полезное сообщение:


  15. #30

    По умолчанию

    За четыре месяца до навигации. Регламентный доковый ремонт колесного парохода "Н.В.Гоголь".


  16. 20 пользователей сказали cпасибо MIXCD за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. [по реке] Пароход "Н.В.Гоголь". Архангельск-Сольвычегодск-Архангельск 18-25.06.2011
    от Александр Марков в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 18.02.2017, 13:03
  2. Календарь-2013 - старая тема
    от Папа-моряк в разделе Оффлайн-общение
    Ответов: 89
    Последнее сообщение: 03.10.2012, 12:03
  3. Идентификация судна
    от chumoff в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.02.2012, 22:43
  4. [навигация 2011] Пароход "Гоголь". По Северной Двине. Архангельск-Сольвычегодск-Архангельск
    от Александр Марков в разделе Репортажи
    Ответов: 90
    Последнее сообщение: 14.02.2012, 10:15
  5. По Миссисипи плывет пирога... Музыкальная тема.
    от rivershkiper в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.07.2011, 23:02

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •