Только что Чапай прошел вверх по Оке в 30км от устья. Желаю ему дойти до ЮРВ, и не быть там запертым.Ждать осталось 2-3 дня.
Уровень воды на короле Кузьминского шлюза за сутки упал до 162 см и продолжает падать. Похожие глубины и на лимитирующих перекатах. У "Чапаева" осадка 160 см. Из Мурома теплоход пойдет на Северный речной вокзал Москвы. Остановки: Городец, Тутаев, Калязин. Следующие рейсы будут выполнены с Северного речного вокзала. К сожалению, чуда не произошло.
Александр Сергеевич, а при составлении и согласовании расписаний "Чапаева" возможность такого развития ситуации учитывалась? То есть, есть ли у компании иной, заранее согласованный, вариант маршрутной схемы, или же придется теперь кроить все по новой? И как в таком случае согласовываются нитки на КИМ-е, если уже все заранее было распределено в ходе Совещаний по согласованию? В такой ситуации ведь не только ИнфоФлот, но и многие другие компании, оперирующие в Московском регионе т/х пр. 305...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Что-то предусматривается заранее как запасной вариант, но многое решается оперативно. Нитки по КиМу в одних случаях согласовываются заранее как резерв на случай обмеления Оки, в других - когда принимается решение об изменении расписания, а когда нужных ниток нет, теплоход просто идет в Москву, а диспетчера канала стараются провести его по возможности без задержек, но как смогут.