Ненормально, в любой теме. Я вроде не обсуждал.Сообщение от Irinka
Ненормально, в любой теме. Я вроде не обсуждал.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Не хотел это писать, но вот, опять не сдержался.
Про Речтурфлот. Нормальная компания была, крепкая. 15 лет на рынке круизов, в лихие годы, это не шутка. Никто, из нынешнего РА, например, не может похвастаться такой историей. Можно конечно вырвать эту страницу из летописи российских речных круизов. Но это было бы нечестно.
Долгое время РТФ была крупнейшим оператором в Москве для российских туристов. Её 5 теплоходов могли взять на борт одновременно почти 1000 туристов. Ни Въ, ни МТФ, ни ИФ не могли в то время похвастать такой общей загрузкой своих теплоходов в Москве, да и сейчас, пожалуй.
РТФ явилась первооткрывателем Соловков для российских круизов. Благодаря невысоким ценам, теплоходы грузились хорошо. У них было много своих постоянных клиентов. Многие ходили 10 лет подряд, например, на Рылееве, и были счастливы. И ходили бы до сих пор...
Но несколько лет назад что-то пошло не так. Первым звеном цепи, ведущей в никуда, стала "Булгария". Она ударила сильнее по эконом классу, и особенно по 2хдекам. РТФ пострадал больше других. Потом целый ряд собственных ошибок и просчётов в планировании в 2012, 2013 году, неудачи на личном фронте, тоже, стечение обстоятельств. В 2014 году уже была агония. Ну и партнёры-агентства, они же соперники-операторы, мягко говоря, не поддержали. На словах поругали обанкротившийся РТФ. Мол, урон круизам нанес. Но все остались довольны. В условиях сужающегося рынка круизов, -5 теплоходов в Московском регионе - прекрасный результат. Сказка для бизнеса в нелёгкие времена. Я так думаю.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ой, как трогательно!
Я прям чуть слезу не пустил!
А многие ходили на тех же "Рылееве", "Плеханове" и откровенно чертыхались условиями тех так называемых круизов.
Речь настоящего адвоката!
Только вот защищать компанию, кинувшую многих туристов, как-то не очень красиво.
Первым делом должны были рассчитаться с туристами, даже ценой продажи личного имущества, однако почему-то до сих пор не вернули деньги туристам за 2014 год.
Не надо преувеличивать. Никто ничего не вырывает. Просто история этой компании подошла к логическому концу. И в агонии РТФ виновата не "Булгария", не "личный фронт", не происки конкурентов, и не стечение обстоятельств.
А вот это особенно интересно.
А как они должны были поддержать?
Продавать в долг? Делать возвраты туристам за счёт собственных средств?
Почему и зачем?
Не... Ну это не серьезно. Действительно прямо хочется памятник поставить РТФ и наградить всех орденами.
А куда девался МТФ? ВодоходЪ - нынешний, который действительно является продолжением Волго-Флот-Тура и Питерского Водохода?
Что делать с ИФ, который создан с нуля. И у которого чести и славы гораздо больше, чем у РТФ. Почему у ИФ всё ОК против РТФ.
И история этих компаний никак не связана с тем, кто из работников в каком году родился.
Поддержали, до сих пор деньги ждут по исполнительным листам за пересаженных туристов на другие теплоходы. Причем Павельев многим агентствам свято клялся и божился что отдаст всё до копейки. В 2016 году одно из агентств по реализации путевок задало нормальный вопрос, "Где деньги"? Ответа не последовало. "Ответственности по долгам Павельева ООО "Волга Лайн" не несет ответили". Такая же история и обманутыми экипажами, им сказали тоже самое.
Да, нанесен. Причем очень серьезный, потому с этой шаражкиной конторой ни одно из уважающих себя агентств не работает. Поверьте, на рынке не -5 теплоходов, а -1 один проженный аферист. Если всё пойдет нормально, то вернутся на рынок и Сибиряк и Плеханов с Рылеевым, под другим оператором.
---------- Добавлено ----------
Может Павельеву орден вручить сразу? Прямо как только будет объявлено что теплоходы задерживаются, рейсы переносятся, то сё... Можно будет уже ехать, награждать.
Впринципе Павельев мог продать один из теплоходов и рассчитаться с долгами перед клиентами и партнерами, но этого он делать не стал. При этом и денег не возвращает ссылаясь, что это новая фирма и он к ней имеет отношение только как владелец теплоходов. А вот например базу смс рассылок и почтовых рассылок использует от речтурфлота.
И они ко мне приходят.
И наводят на всякие размышления и воспоминания
.
Идиотское управление компанией - вот главная проблема! Понакупал судов, которые так он и в эксплуатацию и не ввёл, а про долги по з/п работникам забыл выплатить. И с этим были проблемы, ещё до "Булгарии".
На каких основаниях они должны это делать? Вы прекрасно знаете, что некоторые пассажиры обвинили в срыве рейсов, не само РТФ, а агенства, где были приобретены путёвки. И нафига такому "партнёру" помогать?
А разве нет? Может после таких событий, некоторые туристы (может даже не только РТФ), полностью исключили речные круизы из своей программы отдыха?
Ребят один только вопрос, на ком долги??? Все что касается ООО "СК Речтурфлот" похоже благополучно повисло на Юлии Павельевой. Самого Павельева там уже по ходу с конца 2013 года нет...
У вас не точная дата.
Ваши права
Ответить с цитированием