Шелепиха фото из группы в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей (они их взяли из https://bluesmaker.livejournal.com/309077)
Шелепиха фото из группы в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей (они их взяли из https://bluesmaker.livejournal.com/309077)
Кстати Синергия 15 го числа прошла первый участок БКЛ (ТПК). А сейчас вовсю идет обкатка. Открытие запланировано на 26 февраля .
Ну и станция Петровский Парк фото с сайта строй.мос
Последний раз редактировалось требучет; 18.02.2018 в 21:55.
И все таки русичи в Самаре видимо будут.
ПОДАРКИ САМАРЕ НА ДВА МИЛЛИАРДА
ГУП «Московский метрополитен» готовится передать в собственность Самары вагоны «Русич» стоимостью почти в 2 миллиарда рублей для транспортного обеспечения Чемпионата мира по футболу 2018 года. Эти вагоны позволят снизить транспортную нагрузку на самарский метрополитен в период мундиаля. Представители Самарского метрополитена отобрали те вагонные пары, по которым практически нет набега и состояние их практически идеальное («Самарская газета», http://sgpress.ru/Lenta_novostej/art89252.html).
Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы поможет Самаре в развитии метро. Ведомство согласовала передачу вагонов городу. Документ за подписью первого заместителя руководителя департамента Гамида Булатова опубликовали в социальных сетях представители транспортных предприятий Самары.
Количество вагонов и срок поставки в документе не уточняются. По предварительным данным, Самара получит вагоны на безвозмездной основе (портал 63.ru, http://m.63.ru/text/gorod/399108494082048.html).
Взято из группы в контакте Московский транспорт - мониторинг новостей.
Как раз 42 вагона типа Москва исходя из схемки выше - 7 составов по 6 вагонов. Это получит депо Фили, на обслуживание Филевской линии.
2 млрд разделить на 70 млн выйдет приблизительно 28 вагонов типа русич , разделить на 4 - 7 4х вагонных состава. Это отправят из депо Фили (ну или из Митино, тогда перебросят из Филей для АПЛ ) в Самару.
Эм ... самарцы а у вас 6 вагонов на станции влезет (4х вагонный русич приблизительно по длине как 6 обычных вагонов) ?
В принципе можно отцепить по одному промежуточному вагону в резерв, тогда 3х вагонные русичи как 4х вагонные обычные поезда по длине получатся.
Последний раз редактировалось требучет; 19.02.2018 в 22:25.
ЗАКРЫТИЕ СТАНЦИИ «ДЕЛОВОЙ ЦЕНТР» СОЛНЦЕВСКОЙ ЛИНИИ
24 февраля закрывается станция «Деловой Центр» Солнцевской линии. Это необходимо для подключения участка «Парк Победы» — «Петровский Парк» к сети метрополитена. Движение с пассажирами будет осуществляться по маршрутам «Щёлковская» — «Пятницкое шоссе» и «Партизанская» — «Раменки». С 26 февраля поезда Солнцевской линии будут следовать с пассажирами от станции «Раменки» до станции «Парк Победы», далее без пассажиров до станции «Петровский Парк». После открытия первого участка Большой Кольцевой Линии поезда будут следовать с пассажирами от станции «Раменки» до станции «Петровский Парк» и обратно, а также от станции «Петровский Парк» до новой станции «Деловой Центр» БКЛ.
Взято из группы в контакте ВКонтакте | Метрополитен
В БАКУ БУДУТ ПОСТАВЛЯТЬСЯ МЕТРОВАГОНЫ 765-Й СЕРИИ
Российское ОАО "Метровагонмаш" (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") и ЗАО "Бакинский метрополитен" заключили договор на поставку поездов для метрополитена Баку, говорится в сообщении "Трансмашхолдинга". Как передает Day.Az со ссылкой на Trend, российское предприятие поставит в Азербайджан два пятивагонных состава, модели 81-765/766. В каждом составе будет два головных и три промежуточных моторных вагона. Расчетный срок службы вагонов - 31 год. Договор подписали генеральный директор ОАО "Метровагонмаш" Борис Богатырев и председатель ЗАО "Бакинский Метрополитен" Заур Гусейнов. Первая поставка новых вагонов в Баку планируется в марте текущего года. Исполнение контракта должно быть завершено в течение 2018 года.
Как будет выглядеть поезд "Москва" в исполнении для Баку пока неизвестно.
Источник указан в тексте.
Очередная новость многострадальной Филевской линии (из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей)
С СЕГОДНЯШНЕГО ДНЯ НА «БАГРАТИОНОВСКОЙ» НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПОЕЗДА ИЗ ЦЕНТРА
Мало кому известный твиттер-аккаунт Мосгорпасс сегодня ночью бодрым канцеляритом сообщил, что «со среды, 21 февраля не производится посадка на поезда из центра на станции Багратионовская» (https://twitter.com/mosgorpass/status/966246667841425..). Единый транспортный портал transport.mos.ru, пресс-службы дептранса и мосметро традиционно набрали в рот воды. Вместо оплачиваемых бездельников работают волонтеры-очевидцы. Добрый Kirill Limping во всех своих ипостасях - на форуме НТ, в твиттере и инстаграме - извещает пользователей, что поезда Филевской линии, идущие из центра после станции «Фили» останавливаются уже сразу на «Пионерской», пропуская и «Багратионовскую», и «Филёвский парк». А в обратную сторону к центру из последнего вагона выйти на «Багратионовской» также не получится – все перерыто.
ПОСЛЕЗАВТРА ВОЗОБНОВИТСЯ РАБОТА СЕВЕРНОГО ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИИ МЕТРО «ЛЕНИНСКИЙ ПРОСПЕКТ»
С 25.02.2018 открыть северный вестибюль станции «Ленинский проспект» для входа и выхода пассажиров, процитировал всем нам известный Zemelya какой-то внутренний приказ Московского метрополитена.
Оригинал на форуме НТ: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=694...
Эскалаторы наверх пока закрыты. Фото DIV: http://forum.nashtransport.ru/uploads/1519028091/gall...
Взято из группы в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей.
---------- Добавлено ----------
ДЕПО «ВЫХИНО». КОМПЛЕКТАЦИЯ СОСТАВАМИ «МОСКВА» ПОДХОДИТ К КОНЦУ
По госконтракту, к середине года метродепо «Выхино» (ТЧ-11) должно быть полностью укомплектовано поездами «Москва». Участники транспортного форума «Яуза» уверены, что это событие может произойти уже этой весной. Далее начнутся поставки новых составов в ТЧ-6 «Планерное» и ТЧ-9 «Фили».
Фоторепортаж блогера Андрея Перечицкого из депо «Выхино»: https://kronos.livejournal.com/254392.html.
Из той же группы в контакте.
Сегодня был последний день работы станции Калининской-Солнцевской линии (Солнцевской ее части) Деловой центр, перед закрытием на долгий срок.
---------- Добавлено ----------
За всю историю Московского метро закрытия станций "на неопределённый срок" случались лишь трижды: в 1953 г. закрыли за ненадобностью станции Калининская (Александровский Сад), Арбатская, Смоленская, Киевская из-за открытия рядом с ними более глубоких станций на линии-дублёре (Арбатско-Покровской). Станции были вновь открыты в 1958 г. вместе с продлением старой ветки в Фили. Второе закрытие - наземную станцию Первомайская закрыли в 1961 г. с открытием станций Измайловская, Первомайская (подземная) и Щёлковская (старая Первомайская стала цехом депо "Измайлово" и больше никогда не открывалась и не откроется). Третий случай - в 1974 г. закрыли наземную станцию Калужская после открытия одноименной подземной станции (наземная Калужская также превратилась в служебное помещение депо и никогда больше не будет станцией). И теперь вот-вот произойдёт четвёртое такое событие - закроется станция Деловой Центр КСЛ, пробывшая в эксплуатации всего 4 года (а через несколько дней в непосредственной близости от неё откроется станция Деловой Центр БКЛ)