Удивительно, у меня бесплатный вай-фай прекрасно работает в наземном транспорте. И даже без заминки на просмотр рекламы.Сообщение от Папа-моряк
В последние пару месяцев в метро всё чаще становится недоступен "бесплатный" Wi-Fi, которым так гордились няксимволец и эстонец.
А в наземном транспорте (автобусах и трамваях) "бесплатный" Wi-Fi исчез ещё раньше - после снятия КОВИДных ограничений...
На разных автобусах наверное ездим. На наших тоже нет.
В метро на крл у меня лично в основном работает, но на нескольких перегонах и станциях регулярно не работает. На наземных мцк и фл тоже не везде и не всегда.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Марго, а Вы уверены, что это именно бесплатный Wi-Fi?
Если интернет запускается "даже без заминки на просмотр рекламы", то или у Вас работает интернет от мобильного оператора, или подключён платный интернет МТ от "Максима Телеком".
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
По идее я этим вай-фаем давно не пользуюсь. Хожу в сеть в дороге через Мегафон. В целом он не хуже вф работает везде, но белые пятна тоже бывают.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Уверена. В метро чтобы получить интернет просматриваю рекламу, в наземном сразу включается
Марго, а Вы уверены, что это именно бесплатный Wi-Fi?
Если интернет запускается "даже без заминки на просмотр рекламы", то или у Вас работает интернет от мобильного оператора, или подключён платный интернет МТ от "Максима Телеком".
Сюжет телеканала Санкт-Петербург о Балтийце.
Ну вот выходит , что не совсем это от Москвы 2020 й производное . Да табло как в ней , но четко видно что сидений 6 , и двери не сдвижные у Москвы 2020, а прислонно -сдвижные как у ее предшественников, есть непроверенная информация что механизм для Балтийца якобы заимствован у поезда Иволга, что в принципе возможно, т.к., насколько я знаю, он отечественный , а вот все , что ставилось со времен Русича до Москвы 2019 включительно в части прислонно-сдвижного дверного механизма было в основном финского производства. Да и производители у Иволги и Балтийца , ТВЗ и Метровагонмаш соответственно входят в один "концерн" Трансмашхолдинг.
Корпус похоже производное тоже не от 2020 й Москвы , а от 2019 й : у Москвы 2020 корпус чуть уже (из-за раздвижных наружу дверей), и дверные проемы шире (1600 -отсюда и 5 мест между дверями ,а не 6).
Тут же четко проем двери 1400 как у Москвы 2019 и всех предыдущих модификаций , количество сидений между дверями , ну и корпус по ширине тоже как у Москвы 2019 и предыдущих модификаций , двери то прислонно-сдвижные , и никакой необходимости заужать корпус нет .
---------- Добавлено ----------
А вот технически ,думаю, начинка как раз близка к Москве 2020. Хотя нельзя забывать , что на экспорт ТМХ поставляет варианты Москвы сделанные на базе именно Москвы 2019 . Так что все возможно. Хотя в общем то отличий именно в начинке между 2019 и 2020 Москвой не так уж и много.
---------- Добавлено ----------
Хм ... с учетом проблем , вызванных отсутствием поставок иностранных комплектующих и темпами импортозамещения , не удивлюсь если технически один состав будет несколько отличаться от другого. Что в общем то не ново : например, в Москве на поездах типа Ока ставили двигатели аж 4х разных производителей , поэтому они при разгоне порой прилично отличаются по звуку.
Последний раз редактировалось требучет; 26.09.2022 в 23:27.
Пы сы . Зарядки вроде как обещают в салоне. Хотя тут вот их нет.
Пусть жители Санкт - Петербурга, на меня не обижаются, но лично мне балтиец не нравится. Неудачная попытка ‘скопировать’ поезд Москва
Ильин Данила Александрович, это поезд разработанный под требования заказчика на основе Москвы 2019 и Москвы 2020. И еще он еще под пассажиров не вышел, а Вы уже его критикуете. Как то странновато , по-моему .
Его походу ночью обкатывают... Никак не поймать.
Ответить с цитированием
