Не в смысле на подключение ССВ все равно придется, а вот на проход тоннелей самого БКЛ вопрос. Кстати сейчас гляну инфографику, что там с проходками.
Не в смысле на подключение ССВ все равно придется, а вот на проход тоннелей самого БКЛ вопрос. Кстати сейчас гляну инфографику, что там с проходками.
Так судя вот по инфографике, там один тоннель вообще пройден, а второй тоже в районе Кал-Риж линии пройден
Вполне возможно. Часть тоннелей БКЛ были построены ювелирно, без закрытия действующих участков метро (хотя к закрытию готовились везде). Мы все надеемся, что обойдёмся и без закрытия "Калужской" (но к закрытию всё равно всё подготовлено).Сообщение от требучет
Вот так вчера было на станции метро Каширская
---------- Добавлено ----------
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Застал отправление поезда в депо Замоскворецкое по неправильному направлению, также видно закрытый выход
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Поезд Москва 2020 пока под пассажиров не вышел. Продолжаются обкатка по разным линиям. Недавно был замечен на станции Петровский парк (БКЛ). Также 7 вагонная Москва 2020 прибыла с завода в депо Сокол и скорее всего уже перебралась в депо Красная Пресня.
А ведь в конце прошлого года обещали сдать М-2020 в эксплуатацию в 1м квартале 2020 года, а до конца года наклепать более 800 вагонов. Вот уже и 3ий квартал заканчивается... Сбой какой-то в московском метро-вагоностроении произошёл, на фоне прошлогодних и позапрошлогодних успехов. Одним коронавирусом это не получается объяснить.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Тут похоже изменились планы по типам составов в разных депо. То что на Кольцевую линию поступит Москва 2020 как бы не обсуждается. А вот остальное.
Теперь, пишут на форуме "Яуза" (многие участники которого пользуются инсайдерской информацией), планируется собрать все 81-740.4/741.4 в депо "Митино" (т.к там умеют ремонтировать кондиционеры); 81-740.1/741.1 в депо "Измайлово", а оставшиеся невостребованные на Арбатско-Покровской линии малодверки поедут в "Северное" и будут эксплуатироваться там вместе с... семивагонными "номерными".
Пока что запланировано 26 составов (13 оставшихся будут старыми-добрыми номерными).
Но и это ещё не всё. Планируется тотальный грабёж депо "Свиблово". Номерные уедут на Замоскворецкую и Люблинско-Дмитровскую линии, а "Москва" всех модификаций на Сокольническую (и в депо "Черкизово" останутся только 81-765.4); Солнцевскую и БКЛ ("Руднёво" и "Солнцево")
Взято из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.
---------- Добавлено ----------
Ну и вроде как Свиблово "грабят" чтобы заполнить его Москвой 2020.
Строительство второй линии метро в Казани приостановили на два месяца
Ростехнадзор добился приостановки работ на участке второй линии метро на 60 дней: ведомство выяснило, что они велись без разрешения на строительство и оценки соответствия проектной документации требованиям тeхрегламентов
Суд по требованию Приволжского управления Ростехнадзора приостановил строительство первого участка второй линии метро в Казани, от станции «Фучика» до станции «Сахарова», компанией «Казметрострой». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В июне—июле Ростехнадзор провел проверку, в ходе которой выяснил, что работы на объекте продолжаются без разрешения на строительство и оценки соответствия проектной документации требованиям технических регламентов. Кроме того, стройка велась без утвержденной проектной документации с положительным заключением государственной экспертизы.
После этого Ростехнадзор обратился в суд, который 17 сентября вынес решение о приостановке строительства на 60 суток. За это время все нарушения должны быть устранены.
Ведомство напомнило, что зимой 2020 года уже требовало приостановить строительство на этом участке, но тогда Арбитражный суд Татарстана оштрафовал «Казметрострой» на 250 тыс. руб.
Сейчас в Казани действует первая линия метрополитена, включающая 11 станций, ее строительство завершилось в августе 2018 года.
Строительство второй линии разделено на несколько этапов. Первый участок составит 5,37 км и будет включать четыре станции: «Фучика», «10-й микрорайон», «100-летие ТАССР» и «Сахарова». Вторая ветка должна соединить пять районов города — Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский — и охватить микрорайоны с наибольшими пассажиропотоками. Запланировано строительство 12 станций и 11 перегонов длиной 19,98 км. В бюджет Татарстана на 2019–2022 годы на строительство метрополитена заложено 3 млрд руб.
Наталия Анисимова
По материалам:
https://www.rbc.ru
Группа в контакте Мир Метро.
---------- Добавлено ----------
Москва. Про это уже давно говорят но ... привычки мало истребимы.
Также из группы в контакте Мир Метро
Легендарные фигуры собак из московского метро под угрозой.
Тереть нос бронзовым фигурам собак на станции метро "Площадь Революции" больше нельзя!
Московские музейщики и историки бьют тревогу, призывая отказаться от традиции тереть нос бронзовым фигурам собак на станции метро "Площадь Революции".
Обычай придумали ещё в 70-е годы студенты Бауманского университета. Якобы это помогало сдать экзамен. Со временем примета стала популярной у всех москвичей, не только у студентов. В результате носы у животных сегодня затёрты до блеска.
– По моим наблюдениям, к каждой собаке подходит по 5–10 человек в минуту, – рассказал Metro историк, москвовед Павел Гнилорыбов. – Считаю, что нужно изначальные скульптуры отправить в музей, а в метро разместить точные копии из менее ценных материалов.
У всех четырёх собак на станции ярко блестят носы. У всех четырёх собак на станции ярко блестят носы.Василий Кузьмичёнок, "Metro"Фото:
Впрочем, в Музее архитектуры им. Щусева не согласны с такой инициативой.
– Проблема решается элементарно: ставится по милиционеру рядом с каждой собакой, и любой, кто до неё дотрагивается, получает штраф за порчу памятника истории культуры, – говорит директор музея Елизавета Лихачёва. – Когда первым людям придётся заплатить по 5 тысяч рублей, желание пропадёт у всех.
По словам Лихачёвой, проблема гораздо более серьёзная, чем кажется.
– То, что мы наблюдаем, переходит все разумные границы, это коллективное бессознательное. Пассажиры не только обтирают всех собак, но прикладывают к ним детей как к мощам, едва ли не целуются с ними. Что за язычество в православной стране? Вскоре будет разрушен защитный слой – патина – и собачьи носы в буквальном смысле протрут до дыр. Мы с коллегами не раз привлекали внимание к проблеме, но получили много неоднозначных отзывов. Главный из них – зачем вы, злобные музейщики, накинулись на милую московскую традицию? Мы готовы оказать метрополитену поддержку, провести исследовательские работы для последующей реставрации. Ещё немного, и мы рискуем навсегда потерять эти скульптуры, их придётся отливать заново.
"Пограничник с собакой" и 75 других бронзовых фигур на станции "Площадь Революции" были выполнены в 30-е годы в Ленинградской мастерской художественного литья коллективом под руководством Матвея Манизера.
Авторы: Дмитрий Роговицкий, Ольга Кабанова
По материалам: https://www.metronews.ru
Ответить с цитированием
