Метрополитен

[требучет]

Давненько не было Бирюлевских обещалок трамвай ты где ...ау


Специалисты рассмотрели возможные варианты развития Бирюлевской линии метро

Бирюлевская линия метро может соединить юго-восток и запад Москвы

Рассматривается вариант продления Бирюлевской линии метро на запад Москвы через южные и юго-восточные районы города, сообщил руководитель транспортно-инженерного центра Института Генплана Москвы Игорь Бахирев.
«Специалисты Москомархитектуры и Института Генплана Москвы приступили к поиску трассы для реализации Бирюлевской линии метро. У нас есть основные направления, как эта линия могла бы пройти, сейчас мы ищем конкретную трассировку. Эта линия очень нужна», – рассказал Игорь Бахирев в интервью РИА Новости «Недвижимость».

Он пояснил, что в будущем не планируется делать эту ветку тупиковой.

«Если Коммунарская линия должна в перспективе пойти на восток, то Бирюлевскую планировалось протянуть на запад, но не вести ее строго через центр Москвы, а вести как раз через серединные районы», – пояснил представитель Института Генплана Москвы.

По его словам, в результате метро придет в те районы города, где ранее не было подземки.

«Мы получим такие направления, которые не проходят через центр. Это, в частности, Печатники, также рассматриваются Текстильщики и Южный порт. Получается, будет затронут юг, немного юго-восток, и потом мы уйдем на запад. Не исключено также, что линия выйдет на территорию Новой Москвы», – заключил эксперт.

Как ранее сообщал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, строительство Бирюлевской линии метро планируется начать после 2025 года.

«Сейчас мы прорабатываем градостроительную документацию и готовимся к строительству. Длина Бирюлевской линии составит ориентировочно 34 км, на ней разместится 14 станций», – рассказал Марат Хуснуллин.

Он отметил, что новая ветка столичной подземки стартует от станции Московского центрального кольца (МЦК) «ЗИЛ».

«Участок Бирюлевской линии соединит станцию МЦК «ЗИЛ» и станцию «Кленовый Бульвар» Большой кольцевой линии метро, пройдет через Бирюлево и в дальнейшем выйдет на территорию Новой Москвы», – пояснил глава Стройкомплекса.

Источник: https://stroi.mos.ru/news/biriulievskaia-liniia-mietr..

---------- Добавлено ----------

Ну и еще одна болтология , теперь по поводу ТиНАО

Московский метрополитен может дотянуться до границы с Подольском

Московские власти разработали проект двух линий метро в ТиНАО. Об этом m24.ru рассказал руководитель департамента развития новых территорий Владимир Жидкин.
"То, что в проекте заложены перспективные линии метро, это очень логично и хорошо. Во-первых, жители ТиНАО будут видеть эту перспективу, во-вторых, участки под строительство метрополитена не будут заняты иной стройкой", – пояснил Жидкин.

Одна линия пройдет из центра Москвы до станции "Улица Новаторов" Третьего пересадочного контура (ТПК), оттуда линию протянут до административно-делового центра "Коммунарка" в ТиНАО, и далее она дойдет до Троицка и деревни Красная Пахра, которая станет конечным пунктом. Еще одна новая ветка пройдет от станции ТПК "Нагатинский затон" в поселение Рязановское через аэропорт Остафьево и дотянется до деревни Тарасово

[STAR]

Получается 2 ветки через юг Москвы пройдут?

[требучет]

STAR, речь идет о двух линия в Новую Москву - это Троицкая (Коммунарская) линия, строительство которой уже началось и о некоей будущей линии от станции Нагатинский затон до деревни Тарасово. Есть еще какие то хотелки каким то образом завернуть туда и Бирюлевскую линию - смутно представляю как это реально вообще.

[ЛЮМакс]

STAR, речь идет о двух линия в Новую Москву - это Троицкая (Коммунарская) линия, строительство которой уже началось и о некоей будущей линии от станции Нагатинский затон до деревни Тарасово. Есть еще какие то хотелки каким то образом завернуть туда и Бирюлевскую линию - смутно представляю как это реально вообще.

Всё просто. Линий будет 4 поначалу. О 2х товарищ рассказал, 3ая - Билюлёвская. 4ую - Коммунарскую уже построили и только что здали. Пока она не очень востребована. Но скоро туда сместится центральный пересадочный узел Мосметро.

[требучет]

ЛЮМакс, построили продление Сокольнической , не путай

Коммунарскую , которую уже успели переименовать в Троицкую только начали строить.

А как завернуть туда Бирюлевскую линию, при том что Москва наотрез отказывается строить метро в Московской области, я вообще не понимаю. Разве что в полосе отчуждения МКАДа ее пропустить, ну или где то рядом с ним внутри , или выкупив землю у Области , прогнать без единой остановки вплоть до границы Новой Москвы (зато как разогнаться можно будет ). Но зачем такая кракозябра ... если представляете то Бирюлевская планируется от БКЛ на юго-восток , это вообще в противоположную от Новой Москвы в сторону, которая находятся на юго-западе.

[требучет]

Хотя с наших чинуш станется ... возьмут и соединят с Троицкой (Коммунарской) линией внутри Москвы. Хотя слышал еще более бредовую идею соединить Троицкую и ... Калининскую линию причем в основном дублируя МЦК , окончательно отказавшись от Калининско-Солнцевской линии.

[требучет]

Очередное закрытие Киевская-Кунцевская Филевской линии в эти выходные 6 и 7 июля.

[требучет]

Филевская линия : открыт после ремонта восточный вестибюль Багратионовской (группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей)

[требучет]

Загадочные тендеры касаемые московского монорельса. Загадочные потому, что куда-то испарились планы по приспособлению его под трамвай.


МОНОРЕЛЬС: РАЗОБРАТЬ НЕЛЬЗЯ ОСТАВИТЬ. ГДЕ ПОСТАВЯТ ЗАПЯТУЮ ВЛАСТИ МОСКВЫ?
Очень интересное сообщение аналитика Антона Чиграя на Форуме общественного транспорта (http://fot.com.ru/index.php?/topic/5431-новости-монор..):
МИИТ в режиме закупки у единственного поставщика заключил два договора на исследование возможности использования на ММТС монорельсового подвижного состава других типов.
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/in..
Обоснование возможности использования подвижного состава существующих монорельсовых транспортных систем на строительных конструкциях Московской монорельсовой транспортной системы
Договор заключён с ООО "Центр Дормост".
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/in..
Подбор подвижного состава монорельсовых транспортных систем для использования на строительных конструкциях Московской монорельсовой транспортной системы
Договор заключён с ООО "ТОМАК, ЛТД" - юрлицом небезызвестного в транспортных кругах изобретателя Мнацаканова.
Предлагается рассмотреть не менее 5 разных транспортных систем с получением у поставщиков ПС подтверждения возможности его использования на ММТС.
Можно предположить, что договора заключены в ходе выполнения по заказу НИиПИ Генплана Москвы работы "Перспективы модернизации Московской монорельсовой транспортной системы":
http://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/in..
...где есть пункт "Обоснование применения транспортной системы с магнитной левитацией для внеуличного транспорта".

Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей

[требучет]

КИТАЙСКИЙ ДЕСЯТИМЕТРОВЫЙ ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ ЩИТ «ПОБЕДА» ПРИПЛЫВЕТ В МОСКВУ ОСЕНЬЮ
Из Китая в Москву осенью 2019 г. доставят 10-метровый тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) «Победа», который построит двухпутный тоннель на Большой кольцевой линии метро. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на генерального директора АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина.
«В настоящий момент в Китае завершается производство ТПМК «Победа». Далее, после пусконаладочных испытаний и технической проверки щита специалистами «Мосинжпроекта», «Победа» будет отправлена в Россию. Щит прибудет осенью 2019 г.», - приводятся в сообщении слова М.Газизуллина.
По его словам, доставка ТПМК из Китая планируется морем через Северный морской путь в порт Санкт-Петербурга. Затем негабаритный груз направят по реке в южный порт Москвы, а габаритный - автотранспортом.
«По прибытии щита в Москву его сборка и монтаж будут осуществляться непосредственно на строительной площадке метро. Начать проходку планируется уже в конце года», - уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект».
Он пояснил, что новый тоннелепроходческий комплекс выполнит проходку на восточном участке Большой кольцевой линии метро от станции «Нагатинский затон» до «Кленового бульвара» и далее - до переходной камеры, откуда будут построены однопутные тоннели в сторону станции «Каширская». Длина участка составит 2 км 901 м (https://www.mskagency.ru/materials/2905259).
Слова Газизуллина не совсем сходятся с заверениями Марата Хуснуллина. Не так давно, 10 июня, он обещал, что «Победа» будет доставлена в российскую столицу до конца июля (https://stroi.mos.ru/news/khusnullin-ieshchie-odin-sh..). Хотя, о чем мы?

Вышеупомянутая группа в контакте.

Вот интересно как его повезут в этот раз, 6 метровые везли через 7 и 8 й шлюз. Сами знаете что там творится сейчас. Через Оку ... а она тоже судя по приключениям Образцова обмелела.