Метрополитен

[требучет]

Новая дата открытия ТПК (БКЛ) - 19 февраля , дата предварительная, и связано это не сколько даже с работами, а с тем что открывать будет Сам .

17 -18 февраля закрытие участка Парк Победы -Деловой Центр и вилочное движение АПЛ Раменки/Пятницкое Шоссе (станция Деловой центр Кал-Солнц линии закрывается до того прекрасного далека, когда БКЛ и Кал.-Солнц. линии будут разделены).
19 го до открытия БКЛ движение Раменки - Парк Победы с пассажирами , далее поезда идут под оборот на Петровском Парке, после открытия - вилочное движение с пассажирами Петровский Парк-Деловой Центр (БКЛ)/Раменки.

Все даты предварительные.

Информация на основе сообщения на форуме Наш транспорт (моё метро).

[требучет]

ЛЮМакс, никаких оборотных тупиков и съездов на продлении Сок.л. окромя оборотных тупиков за Столбово не запроектировано,т.е. никакого частичного открытия продления не будет, но разве что откроют без депо Саларьево, но это к движению отношения не имеет, я уже писал что ССВ построят в депо, засыпят как полагается (хотя в свете Беломорской уже как то и не обязательным выглядит) положат пути и можно ехать без депо Северное и Черкизово справятся. Саларьево будет очень нужно когда Коммунарскую линию построят.

[требучет]

ЛЮМакс, а потом ты ориентируешься на то как строят метро в застроенных районах, с выносом коммуникаций, использованием щитовой проходки (а она тоже время занимает много, пока выкопаешь и обустроишь камеры, пока привезешь и соберешь щит, сама проходка достаточно не быстрый процесс,особенно если геологоразведка неточная , пока разберешь и вытащишь щит, пока вместо камер сделаешь либо тоннель, либо часть станции ), как правило, по достаточно обводненным грунтам и строительство станций открытым способом в достаточно глубоких котлованах (что в советское время кстати было не принято, либо в неглубоком котловане- т.е станция не глубоко, либо горным способом- если это глубокое заложение). Естественно такое строительство отнимает много времени. Я ведь когда писал про сроки мелкого заложения я имел ввиду чисто метростроевские работы , т.к. изначально строительство неглубоким заложением предполагает наличие техзоны в которой по идее не должно быть ничего, даже никаких коммуникаций, я уж не говорю о строениях. Но в реале же это не так, таких тех зон в старой Москве да и заМКАДных районах типа Жулебино нет. Да и планы меняются соответственно в новых техзонах до их появления уже может быть много всего. Отсюда и сразу же сдвиги по срокам , пока разберешься с построенными объектами в тех зоне, пока вынесешь коммуникации, да и не все коммуникации вообще выносимы , например Канализационный коллектор в районе камеры съездов в районе будущей станции Косино ... его никуда не перенесешь, а значит такие укреплять надо чтоб стройка не отразилась на таких объектах.
Но это все в плотной застройке.

А на продление Сок.л. нет ни то что плотной, а почти везде никакой застройки ... коммуникации , которые надо выносить или укреплять практически отсутствуют. Никакого обременения земли нет, чистейшая техзона. Никакой щитовой проходки там тоже нет. Часть линии вообще идет по земле. Остальное строится открытым способом - самым быстрым для метростроительства - чистый срок 2-2,5 года в зависимости от количества занятых на стройке. Кроме того открытый способ работ позволяет привлекать для строительства не метростроевские организации (соответственно не надо их искать и тем более отрывать от других участков) для общестроительных работ (к которым собственно относится возведение всех конструкций тоннелей, станций и т.п.) что собственно на этом участке и произошло. Так что 2019 год открытие совершенно реальный срок. Да и темпы там очень быстрые сейчас.

[требучет]

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ГРАФИК ПУСКА НОВЫХ ЛИНИЙ МЕТРО В 2018 ГОДУ. ИНФОРМАЦИЯ ОТ ИНСАЙДЕРА
Инсайдер Zemelya сегодня явно в ударе. Еще одна информация от него на форуме НТ:
ТПК/БКЛ - в феврале, в зависимости от Путина.
ЛДЛ - к выборам.
КСЛ - ко дню города (Хуснуллин заявил строителям и МИПу, если не успеют - всех поувольняет и никому ничего не заплатит).
Ну и до конца года - КжЛ, 4 станции.

Это по нашим данным, заканчивает свое сообщение Zemelya (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=201..). Взято из группы в контакте Московский транспорт - мониторинг новостей

[ЛЮМакс]

никаких оборотных тупиков и съездов на продлении Сок.л. окромя оборотных тупиков за Столбово не запроектировано,т.е. никакого частичного открытия продления не будет,

Я об этом не писал. Написал: сдадут в лучшем случае половину станций относительно радужных планов 18ого года.

---------- Добавлено ----------

ЛЮМакс, про Сок.Л не написано открытие, написано тех.запуск.

Этого тоже не будет в 18 году. Готов поспорить.

[требучет]

ЛЮМакс, Петровский парк-Деловой центр точно, Петровско-Разумовская- Селигерская точно. Причем оба участка в первом квартале.

Вот с Раменки-Рассказовка с депо вместе тут сложнее, но тоже реально до конца года. А вот Кожуховскую 4 станции Некрасовка-Косино лучше не надо. Реально таг-Кр линию придется просто объезжать на чем угодно тогда... особенно Южную часть линии.

[требучет]

ЛЮМакс, Тех пуск на мотовозе Саларьево- Столбово : конструкции и тупо рельсы без КР и систем до конца 2018 года на участке, основная часть которого пройдет по земле, пусть и внутри какой то странной конструкции, а остальная часть строится открытым способом без депо, но ССВ в него , а так же с ССВ на будущую Коммунарскую (оборотные тупики для тех пуска тоже не обязательны, хотя и их думаю сделают в смысле рельсы уложат), вполне реально.

Квартал новый с 0 построить за год крупной компании реально, а почему крупной компании не под силу по Вашему сделать общестроительные работы на участке метро описанном выше за 2 года. При том что им все равно добрую часть все равно приходится делать быстро потому, что без этого они не сдадут хорду внутри которой линия проходит. От них же не требуется системы укладывать,да и рельсы кто-нибудь из субподрядчиков будет укладывать наверняка.

[требучет]

ЛЮМакс,
Это так чтобы представление имели о скорости и масштабе работ ( с форума НТ(моё метро))

---------- Добавлено ----------

А вообще на форуме новой Москвы есть целая тема посвященная этой стройке https://new.msk.ru/topic/5475-%D0%BF...%D0%BE/?page=6 куда выкладываются фотографии и видео со стройки.

[требучет]

Кстати коль уж зашел разговор о продлении то вот два свеженьких рендера
Ольховая

h


---------- Добавлено ----------

Ну и Столбово , эта более стандартная



---------- Добавлено ----------

Все рендеры с того же форума ( в смысле наш транспорт (моё метро))

[требучет]

Новогодний Ежик отработал вчера последний день. Готовится уйти отдыхать скорей всего до следующих новогодних праздников в депо Митино.