Немного новостей московского метростроительства (пишу так, чтоб не вызывать ассоциации с конкретной организацией) на основе информации с форума Наш транспорт (моё метро).
Сегодня в дополнительную камеру рядом с камерой съездов в депо Солнцево (Раменки-Рассказовка Солнцевский радиус Кал.-Солн. линии) наконец вышел щит ТрансТоннельСтроя (организации строящей этот участок), к изумлению большей части сотрудников компании, это был щит не с тем названием который ожидался, ждали Ольгу ... вышла Полина . Такой вот забавный казус в ТТС забыли какой щит какой тоннель у них копает. Но так или иначе, но правый тоннель ССВ в депо прорыт. За исключением участка тоннеля который деформировался из-за аварии с остановкой щита, и на этом месте сейчас аварийная камера, через которую также шла выемка грунта от проходки, ну и участка где дополнительная демонтажная камера и соединение с камерой съездов.
Что же до левого, то навстречу безнадежно застрявшей Ольге ( Ольга и Полина самые старые из полностью механизированных щитов в нашей стране, они одного типа и модели , сделаны еще по заказу СССР канадской фирмой Ловат в 1988 году, прошли капремонт в 2000-х в Канаде) роет щит Казметростроя фирмы Хитачи. Ему еще идти ок. 300 метров. Это минимум 2 месяца проходки + демонтаж обоих щитов , в общем раньше ноября левый тоннель видимо готов не будет. Вместе с тем чтоб не мешать работам также была построена дополнительная камера рядом с камерой съездов, чтоб через нее шел грунт от проходки левого тоннеля.
Власти торопят к выборам. Принято решение открыть участок с депо и одним правым тоннелем служебной -соединительной ветви, левый будет сдан позже. Сейчас идут активные работы в камере съездов в депо, а также в камерах на правом тоннеле ССВ (демонтажной и аварийной) , судя по всему ради ускорения тоннели в камерах будут сделаны из чугунной обделки, а не литьем, что дороже, но быстрее (ну и не по проектам работ основному и аварийных).
В общем власти хотят к выборам ... пусть с недоделками как всегда, но хотят ...