Лучше бы номерные в Москве заменили.
STAR, номерные самые старые 1985 года были год назад, сейчас наверно уже и таких нет (часть номерных вместе с ежами порезали). А ежи 1973-79 годов, да прошли КВР, но качество это КВРа мягко говоря оставляло желать лучшего. Сейчас работники депо прилагают огромные усилия, чтоб оставшиеся Ежи могли безопасно ездить, до того как их заменят. К тому же Таг-Красн. линию просто обделили заменой ПС, на других линиях подвижной состав заменялся, на некоторых линиях и не один раз. На Таг-Красн. с 70х годов замены ПС не было, вместо него сделали КВР. Срок службы Ежей после него истекает в 2018-20 х гг, но по техсостоянию единичные составы в состоянии дотянуть до 2018 года, и то только благодаря кудесниками из депо.
Последний раз редактировалось требучет; 17.11.2020 в 22:00.
С 17 октября 2017 г. частично изменится режим работы одной из платформ на станции «Багратионовская» Филевской линии метро. Об этом сообщается на официальном канале столичной подземки в Telegram.
«В рамках второго этапа реконструкции станций и сопутствующей инфраструктуры Филевской линии будет изменен режим работы станции «Багратионовская». С 17 октября 2017 г. посадка и высадка пассажиров, следующих по Филевской линии из центра, из первого (головного) вагона на станции «Багратионовская» производиться не будет. Просим пассажиров быть внимательными при планировании поездок по Филевской линии из центра до станции «Багратионовская» и приносим извинения за доставленные неудобства», - говорится в сообщении.
Источник: АГН "Москва".
В связи с проведением работ по реконструкции Филёвской линии будет изменен режим работы станции «Кутузовская». С 18 октября посадка и высадка пассажиров, следующих по Филёвской линии в сторону центра, на станции «Кутузовская» производиться не будет.
Для проезда из области до станции «Кутузовская» необходимо будет доехать до станции «Студенческая» и вернуться назад. Для проезда со станции «Кутузовская» в сторону центра пассажирам необходимо будет доехать до станции «Фили» и перейти на поезд, следующий в центр. При этом время в пути увеличится не более чем на 15 минут. Кроме этого, пассажиры смогут воспользоваться станцией «Кутузовская» Московского центрального кольца.
«В настоящее время реконструкция Филёвской линии – один из наиболее масштабных проектов Московского метрополитена. Ремонтные работы здесь не проводились с момента открытия Филёвской линии в конце 50-х годов прошлого века. Сооружение новых платформ и их техническое перевооружение позволит повысить парность поездов с 15 до 22 пар в час и сократить интервалы движения до 3 минут», – отметил первый заместитель начальника метрополитена – начальник Дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов.
Также напоминаем, что с 17 октября изменился режим работы станции «Багратионовская»: в связи с ремонтными работами посадка и высадка пассажиров, следующих по Филёвской линии из центра, из первого (головного) вагона на станции «Багратионовская» временно не производится.
Просим пассажиров быть внимательными при планировании поездок по Филёвской линии и приносим извинения за доставленные неудобства.
Взято из группы в контакте Московский метрополитен.
---------- Добавлено ----------
Насчет 3х минут не понял. Для того чтоб их обеспечить, надо закрыть линию на работу с путями.
Ковровые бомбардировки. Всё вокруг к концу года поотключали, хотя обещали выводить станции на ремонт через одну. Обманули, как всегда.В связи с проведением работ по реконструкции Филёвской линии будет изменен режим работы станции «Кутузовская». С 18 октября посадка и высадка пассажиров, следующих по Филёвской линии в сторону центра, на станции «Кутузовская» производиться не будет.
Тоже враньё. Около 20 минут. 3 станции. 7,5 минут туда, 7,5 минут обратно и около 5 минут подождать.
Уже год Филёвскую линию мучают, а конца и края не видно. В некоторых странах мира за такой срок строятся новые линии метро с нуля...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Да. И пустить бесплатные автобусы м. Но метро в очередной раз решило сэкономить на пассажирах.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А главное ведь, если они реально хотят сократить интервалы, то закрывать все равно придется, там для сокращения интервалов надо модернизировать автоблокировку, а лучше вообще АРС-АЛС поставить. Да и если они реально собираются русичи с этой линии отправить в Самару, и заменить их Москвой, то нельзя забывать, что Москва тяжелее Русича причем прилично тяжелее, а пути, насколько я знаю, и так надо ремонтировать...
Последний раз редактировалось требучет; 18.10.2017 в 13:45.