Насчет ТПМК (Туннелепроходческий механизированный комплекс, по другому называется щитами ) я оказался правда. Это один из 6 ти ,принадлежащих китайской компании.
Насчет ТПМК (Туннелепроходческий механизированный комплекс, по другому называется щитами ) я оказался правда. Это один из 6 ти ,принадлежащих китайской компании.
Фото на самом деле достаточно свежие, это последний 6ой щит приехал только только, действительно после официального закрытия грузовой навигации в Москве, причем фото ближе к центру Москвы, чем Южный порт , т.е. выходит, что везли через Канал им. Москвы судя по всему.
Там вроде 2 проходческих щита? Или это один, состоящий из 2х частей?Сообщение от требучет
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, вроде как один : оболочка из 2х частей. А так там еще много всего скорей всего в закрытой части судна.
Это понятно. Щит довольно сложная, большая и длинная машина.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Поправка , щитов китайцы привезли всего 5 , и это 5й и последний. Проходку планируют начать в начале 2018 года. Участок китайский подрядчик планирует сдать в конце 2020 года. Сроки в отличии от Хуснуллинских обещалок вполне реальные.
Информация о щитах и сроках на основе сообщения сайта строй.мос. ру
ИНСАЙДЕР: УЧАСТОК ТРЕТЬЕГО ПЕРЕСАДОЧНОГО КОНТУРА В ЭТОМ ГОДУ С ПАССАЖИРАМИ НЕ ПОЕДЕТ
Инсайдер Zemelya на форуме НТ: ТПК в этом году уже точно не пустят. От безысходности хотят к концу года пустить «Ховрино». Все действующие силы брошены туда. Даже уже проект приказа на пуск подготовили (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=201..).
Пользователь ЯУЗА из метродепо Сокол: Таблички с «Ховрино» начали делать, срок до 1 января 2018г, может 31 декабря 2017 г. откроют (http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=201..).
Источник группа в контакте Московский транспорт - мониторинг новостей
От себя : смутно понимаю как они успеют доделать в конструкциях и со всеми вещами необходимыми для движения Беломорскую, чтобы пустить Ховрино ...
Да и не понятно , что значит бросили все силы, одно дело когда Мосметрострой перебрасывал людей с северного участка Люб-Дм линии на Румянцево и Саларьево , это было понятно с одного своего объекта на другой. Но даже в советское время несмотря на то что все организации были государственныи переброска людей и техники с объекта одной строительной организации на объект другой просто так не производилась, либо по письменному приказу сверху, либо она была предметом разбирательств сверху. А сейчас все метростроевские организации вообще частные...
Новая линия метро от «Улицы Новаторов» ТПК до города Троицка;
К строительству линии метро от станции «Улица Новаторов» до города Троицка планируется приступить в 2018 году. Уже ведется проектирование новой ветки. Деньги на проектирование и строительство заложены в городской Адресной инвестиционной программе.
Проектирование новой линии метро от станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура до Коммунарки
Этот участок метро пройдет вдоль Ленинского проспекта, улицы Академика Опарина и улицы Генерала Тюленева до пересечения с МКАД, далее по территориям поселков Газопровод, Коммунарка и поселения Сосенское вдоль проектируемой автодороги МКАД - поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево. Строительство новой линии метро намечено на 2018 год.
На участке длиной 17,5 км разместятся 7 станций.
«Улица Новаторов»
Расположениевдоль Ленинского проспекта у пересечения с улицами Удальцова и НоваторовКоличество вестибюлей2Выходына обе стороны Ленинского проспекта, к улицам Удальцова и Новаторов, существующей и проектируемой жилой и общественной застройке и остановкам наземного городского пассажирского транспорта
«Улица Академика Опарина»
Расположениевдоль улицы Академика Опарина у пересечения с улицей Миклухо-МаклаяКоличество вестибюлей2Выходына обе стороны улицы Академика Опарина, к улице Миклухо-Маклая, проектируемой районной магистрали «Дублер Ленинского проспекта», существующей и проектируемой жилой застройке и остановкам наземного городского пассажирского транспорта
«Улица Генерала Тюленева»
Расположениевдоль улицы Генерала Тюленева у пересечения с улицей Теплый СтанКоличество вестибюлей2Выходына обе стороны улицы Теплый Стан и улицы Генерала Тюленева, к существующей и проектируемой жилой застройке и остановкам наземного городского пассажирского транспорта
«Славянский мир»
Расположениена территории поселения Мосрентген вдоль МКАД с северо-западной стороны от строящегося торгового комплекса «Славянский мир»Количество вестибюлей2Выходык существующей и проектируемой застройке и остановкам наземного городского пассажирского транспорта
«Мамыри»
Расположениена территории поселения Мосрентген, вдоль Калужского шоссе вблизи улицы Адмирала КорниловаКоличество вестибюлей2Выходык существующей и проектируемой застройке, остановкам наземного городского пассажирского транспорта и будущему ТПУ
«Коммунарка»
Расположениена территории Административно-делового центра (АДЦ) «Коммунарка», под проектируемой магистралью «МКАД - поселок Коммунарка - аэропорт Остафьево» у пересечения с Проектируемым проездом 818Количество вестибюлей2Выходына обе стороны проектируемой магистрали, к существующей и проектируемой застройке и остановкам наземного городского пассажирского транспорта
«Столбово»
Расположениена территории АДЦ «Коммунарка», вдоль проектируемой магистрали «МКАД - пос. Коммунарка - аэропорт Остафьево», на пересечении с проектируемой магистралью «Солнцево - Бутово - Видное»Количество вестибюлей2Выходына обе стороны проектируемой магистрали к существующей и проектируемой жилой застройке, остановкам наземного городского пассажирского транспорта и будущему ТПУ
Результат:
новая линия метро свяжет юго-западные районы столицы с Новой Москвойсократит время на поездку из Новой Москвы до центра города на 30-40 минутснизит нагрузку на наземный городской транспорт и разгрузит улично-дорожную сеть и Калужское шоссе до 20%улучшит экологическую ситуацию в районах
Проектирование новой линии метро от станции «Столбово» в поселение Десеновское и город Троицк с размещением электродепо
Для обслуживания этой линии метро планируется построить электродепо «Сосенки». Оно разместится на территории Валуевского лесопарка вдоль магистрали «Внуково - Остафьево - Щербинка» у пересечения с Калужским шоссе.
Улучшится транспортное обслуживание территорий поселения Десеновское и города Троицка Время в пути от Троицка до границ со «старой» Москвой сократится на 20 минут За счет снижения интенсивности движения автотранспорта улучшится экологическая ситуация на территории Новомосковского округа.
Источник: https://stroi.mos.ru
Не очень понял причем тут в заголовке статьи Троицк, когда речь идет о Коммунарской линии, которая заканчивается в Столбово
Ответить с цитированием
