Тема: Метрополитен

Страница 455 из 591 ПерваяПервая ... 355405445453454455456457465505555 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,541 по 4,550 из 5905
  1. #4541
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    ЛЮМакс, судя по всему Евгения уже прилично прошла, т.к. сегодня появилось сообщение от Мосинжпроекта о старте Дарьи на втором тоннеле Мамыри-Бачуринская.

  2. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  3. #4542

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    ЛЮМакс, судя по всему Евгения уже прилично прошла, т.к. сегодня появилось сообщение от Мосинжпроекта о старте Дарьи на втором тоннеле Мамыри-Бачуринская.
    Езжу мимо Мамырей, как встарь я (на автобусе),
    Сгинули под Землей Евгения и Дарья!
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  4. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  5. #4543
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    ЛЮМакс, не не не ! Типун тебе на язык, должны обе благополучно вылезти у Бачуринской У метростроя и так проблем хватает проблем, тут не надо, хочется чтоб все прошло штатно

  6. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  7. #4544

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    ЛЮМакс, не не не ! Типун тебе на язык, должны обе благополучно вылезти у Бачуринской У метростроя и так проблем хватает проблем, тут не надо, хочется чтоб все прошло штатно
    Штатно уже не получится. По графику, утвержденному лет 5 назад Собяниным и озвученному Хуснулиным линия уже давно в эксплуатации.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  8. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #4545
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    ЛЮМакс, ну китайцы не в курсе они здесь и сейчас

    ---------- Добавлено ----------

    ЛЮМакс, а потом - штатно , а не планово

    ---------- Добавлено ----------

    ЛЮМакс, Дарья на старте

    Фото из группы в контакте Развитие метрополитена и транспорта в Москве

  10. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  11. #4546
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    В СВЯЗИ С РЕСТАВРАЦИЕЙ ДО КОНЦА МАЯ ЗАКРЫВАЕТСЯ ЮЖНЫЙ ВЕСТИБЮЛЬ СТАНЦИИ МЕТРО "ДИНАМО"
    Дептранс сделал заявление:
    "Мы начинаем реставрацию вестибюлей станции «Динамо». В связи с этим южный вестибюль станции (выход 2) будет временно закрыт с 21 февраля до 29 мая, а входить и выходить со станции пассажиры смогут через северный вестибюль (выход 1).
    Мало кто знает, но по изначальному замыслу советского архитектора Дмитрия Чечулина стены вестибюлей внутри были облицованы камнем и деревянными панелями, покрытыми темным лаком. На мрамор деревянную облицовку заменили только в 1976 году. Теперь, основываясь на архивных данных и фотографиях, мы восстановим первозданную красоту. Кроме того, специалисты отреставрируют светильники и бра".

    Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  13. #4547

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    ...стены вестибюлей внутри были облицованы камнем и деревянными панелями, покрытыми темным лаком. На мрамор деревянную облицовку заменили только в 1976 году....
    В 1976 году мне прости господи 14 лет было и я регулярно ездил на "Динамо" в гости к бабушке. Она на Красноармейской улице жила. Не было в 70-е годы там никаких деревянных панелей.

  14. #4548
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    Видео с ютьюб канала Трэвел Тугеза . Вагон Смарт от ОЭВРЗ (ТМХ) для Санкт-Петербурга. По слухам контракт то ли на 10 то ли на 12 млрд. руб уже подписан.


  15. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  16. #4549
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    НОВЫЙ ИМЕННОЙ ПОЕЗД МЕТРО "ВСЁ ДЛЯ ПОБЕДЫ"
    По Арбатско-Покровской линии метро без традиционных фанфар стал курсировать состав "Всё для Победы!". Обклеен митинский "Русич" 0304-0894-0895-0896-0305.


    Группа в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.

  17. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  18. #4550
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    Не у нас . Но юбилей.

    В этот день в 1869 году открылась первая линия нынешнего афинского метро. Всего на 6 лет позже лондонского. Однако эту линию нельзя считать линией метрополитена, несмотря на то, что многие источники до сих пор указывают, что Афинское метро - второе в мире. Это не совсем верно.


    Дело в том, что это линия изначально была однопутной на паровозной тяге и эксплуатировалась, как обычная железная дорога. Только когда в 1904 году она была электрифицирована контактным рельсом и стала двухпутной, с этого момента линию можно условно считать линией метрополитена.


    Полноценное метро, которое не вызывает никаких вопросов о своём статусе открылось в столице Греции лишь в 2000 году и обслуживается другой компанией.

    Группа в контакте Мир метро.

    А вот тут я с автором не согласен немного. Линия полностью выделена , электрофицирована, а что едет в основном по улице , так где идет линия на земле , под землей или над землей признаком метро вообще не является, как и одна компания обслуживает или несколько. Да строго говоря даже электрофикация не является признаком метро. В Англии метро , например, изначально было на паровой тяге и что .

    В общем судите сами метро это или нет . Видео из кабины с ютьюб 2011 года . Этой самой первой линии. От Кифизии до Пирея

  19. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •