Тема: Метрополитен

Страница 519 из 591 ПерваяПервая ... 19419469509517518519520521529569 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 5,181 по 5,190 из 5905
  1. #5181

    По умолчанию

    а мне нравятся вагоны классические, синие с белой полоской на боку, я в детстве их назвал "олимпийскими", благодаря этой полосе на боку. они еще банку сгущенки напоминают
    "Время проведенное в туризме не идет в минус жизни"

  2. 1 пользователь сказал cпасибо masster за это полезное сообщение:


  3. #5182
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    masster, 81-717/714 (717- головной вагон , 714- промежуточный) и их модификации ,прозванные любителями транспорта номерными , т.к. они были первыми из поездов метро имевшими новую систему обозначений - цифровую, а отличии от предыдущей буквенной (А, Б, В, Г, Д , Е и его модиф) . Вообще мыслились как промежуточное звено при переходе на новый тип И . Однако последний с алюминиевым корпусом , после пожара на Павелецкой (пожар был в составе типа Е, после чего провели испытания на время сгорания всех типов поездов работавших в Мосметро на тот момент и испытывавшего И -просто сожгли по вагону в равных условиях) , в серию так и не пошел (оказалось что он выгорает быстрее чем Е , номерной более огнестойкий). И как часто бывает то что мыслилось временным оказалось самым массовым в мировой истории. Номерных и их модификаций силами двух заводов наклепали больше всего в мире. В Москве сейчас используются модификации 717.5/714.5 и 717.5М/714.5М . Кроме того есть именной Ретропоезд , на самом деле специальная версии модификации 5М , имеющая литеру за цифрами А.
    Также есть непохожая внешне и окрашенная по другому модификация .6 . Но тем не менее это тоже номерной - не смотря на другую маску, окраску и наличие принудит.вентиляции.

    В Питере во многом благодаря ныне покойному ОАО Вагонмаш (бывш. завода им. Егорова) знатный зоопарк номерных .

    Ну кроме Москвы и Санкт-Петербурга , номерные господствуют во всех метрополитенах России , кроме Казани (поезд Казань , хоть и имеет корпус номерного - технически им не является) , бывшего СССР , кроме Алма-Аты (там Хюндаи), а также они есть в Варшаве и Софии , до недавнего времени были в Праге и Будапеште , но сейчас они модернизированы и несмотря на корпус - также технически уже не номерные.
    Последний раз редактировалось требучет; 03.10.2022 в 18:18.

  4. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  5. #5183

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    masster, 81-717/714 (717- головной вагон , 714- промежуточный) и их модификации ,прозванные любителями транспорта номерными , т.к. они были первыми из поездов метро имевшими новую систему обозначений - цифровую, а отличии от предыдущей буквенной (А, Б, В, Г, Д , Е и его модиф) . Вообще мыслились как промежуточное звено при переходе на новый тип И . Однако последний с алюминиевым корпусом , после пожара на Павелецкой, в серию так и не пошел (оказалось что он выгорает быстрее чем Е , номерной более огнестойкий). И как часто бывает то что мыслилось временным оказалось самым массовым в мировой истории. Номерных и их модификаций силами двух заводов наклепали больше всего в мире. В Москве сейчас используются модификации 717.5/714.5 и 717.5М/714.5М . Кроме того есть именной Ретропоезд , на самом деле специальная версии модификации 5М , имеющая литера за цифрами А.
    Также есть непохожая внешне и окрашенная по другому модификация .6 . Но тем не менее это тоже номерной - не смотря на другую маску, окраску и наличие принудит.вентиляции.

    В Питере во многом благодаря ныне покойному ОАО Вагонмаш (бывш. завода им. Егорова) знатный зоопарк номерных .

    Ну кроме Москвы и Санкт-Петербурга , номерные господствуют во всех метрополитенах России , кроме Казани (поезд Казань , хоть и имеет корпус номерного - технически им не является) , бывшего СССР , кроме Алма-Аты (там Хюндаи), а также они есть в Варшаве и Софии , до недавнего времени были в Праге и Будапеште , но сейчас они модернизированы и несмотря на корпус - также технически уже не номерные.
    спасибо, вот уж незнал их номера по паспорту, только визуально отложилось, они и до сих пор частично ходят.. радуют глаз, как и в дестве..
    А также помню и до них были вагоны по проще без полоски:

    "Время проведенное в туризме не идет в минус жизни"

  6. 1 пользователь сказал cпасибо masster за это полезное сообщение:


  7. #5184
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    masster, кстати номерные это единственные поезда в СССР , которые ездили полностью на автоведении (элементы автоведения были в Ленинграде на линиях с горлифтами , но только элементы- типа системы остановки "по доскам" ). Калининская линия в Москве от ее открытия до удлинения составов - машинист отвечал только за закрытие дверей , ну и обороты поездов осуществляли маневровые машинисты .
    Был даже случай , когда поезд из Перово в Новогиреево уехал без машиниста в кабине , и никто кроме маневрового машиниста этого не заметил . Для отправления системе было достаточно сигнала от датчиков о закрытии всех дверей , а в предпоследнем вагоне одна из дверей плохо закрывалась , машинист трижды переиграл дверями - она не закрылась , разозлился , вышел из кабины , забыв снять режим автоведения , и дослал дверь вручную - датчик сработал, и поезд уехал без машиниста в кабине. Совершенно спокойно состав приехал в Новогиреево , открыл двери , объявил станцию , и только маневровый машинист , пришедший принимать состав под оборот удивился ,никого в кабине не обнаружив. Машиниста кстати не наказали (состав он забрал с оборота, приехав как пассажир на следующем поезде), только посмеялись немного. А систему быстро доработали , поставив кнопку которой машинист отправлял поезд со станции ,после того как все двери закрылись.

    Пы сы . Машинисту повезло ,что это был последний перегон линии, иначе бы из-за него на какое то время встала бы вся линия .

    ---------- Добавлено ----------

    masster, то что у Вас на фото это вагоны типа Е . Более ранние , чем номерные.

  8. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  9. #5185

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    что у Вас на фото это вагоны типа Е . Более ранние , чем номерные.
    Да я их хорошо помню, мне тогда 5-8 лет было,
    жили в Москве тогда на "Сокол".
    "Время проведенное в туризме не идет в минус жизни"

  10. 1 пользователь сказал cпасибо masster за это полезное сообщение:


  11. #5186
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    Первый "Балтиец" катается с мешками внутри, а в депо прибыл второй состав.

  12. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  13. #5187
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    На Сокольнической линии новый именной "Сибирь здесь!" Помимо обклейки поезда , специально для него информатор озвучивали Денис Мацуев и Нина Усатова. Тип поезда Русич.1.

  14. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  15. #5188
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,790

    По умолчанию

    По сообщению группы в контакте Развитие метрополитена и транспорта в Москве, начинается очередной раунд ковырялок по ликвидации последствий спешки более чем 35 летней давности. Речь о перегоне Царицыно-Кантемировская , где снова готовятся бороться с чрезмерным водопритоком . Согласно информационному плакатам, работы будет проводить одно из СМУ Мосметростроя.

    Пы сы. Текст мой на основе информации Группы в контакте.

  16. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  17. #5189
    Аватар для Бармалей
    Регистрация
    17.07.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,578

    По умолчанию

    Ссылку на новость можно?

  18. #5190
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,437

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бармалей Посмотреть сообщение
    Ссылку на новость можно?
    как такое можно требовать? В это можно только верить. И тому, кто опубликовал.
    Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.

  19. 2 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •