Тема: Метрополитен

Страница 436 из 447 ПерваяПервая ... 336386426434435436437438446 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,351 по 4,360 из 4469
  1. #4351
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Вот такое вот фото из группы в контакте Развитие метро и транспорта в Москве


    Похоже реально Дептранс продавил таки Трансмашхолдинг и Москву-2020 пообклеят всю В общем это 8 вагонный состав на фото и выйдет он соответственно на Кал-Риж линию . Предварительная дата по информации той же группы в контакте 1 декабря.

    ---------- Добавлено ----------

    Насколько я знаю он там не один, уже достаточно приличное количество составов пришло как в 8 ми вагонном , так и в 7 вагонном исполнении.
    Эм ...вроде как надписей не будет , просто черная пленка. Вообще тогда смысл в этой обклейке какой

  2. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  3. #4352
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    1 й состав Москвы 2020 вышел сегодня на Кал.-Риж.линию, и на Кольцевой их стало 3 . С надписями или нет два появившихся состава не знаю. Знаю что обклеены в черный цвет. Кстати новые составы поступают теперь в деро Солнцево, т.к. в связи с реконструкцией без закрытия депо Сокол временно не функционирует гейт на ж/д. Так что не удивляйтесь если увидите составы с поездами типа Москва на Киевском направлении. Пару дней назад один из них вообще оказался на Киевском вокзале у пассажирской платформы. (информация на основе сообщений нескольких групп в контакте)

    Ну и подтверждение одного из сказанного Земелей выше уже официально .

    Последний раз редактировалось требучет; 01.12.2020 в 18:08.

  4. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  5. #4353
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    А вот и подтверждение второго

  6. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  7. #4354
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    На КРЛ точно черная с надписями видео в контакте группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей https://vk.com/video-137324015_456240569

  8. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  9. #4355

    По умолчанию

    Сегодня в районе полудня наблюдал на "Площади Революции" Москву2020 (судя по песочного цвета матерчатых сидениям и характерной голове) перегоном в сторону Митино. Интересно откуда и куда.

  10. 2 пользователей сказали cпасибо mdb за это полезное сообщение:


  11. #4356
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    mdb,новые поезда поступают в депо Солнцево , может оттуда перегоняли или в Пресню или в Свиблово , понять можно по количеству вагонов. Еще они есть на хранении в депо Руднево, хотя оттуда на АПЛ проблематично попасть на перегонку, так что думаю это скорее всего из Солнцево.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  13. #4357
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    По сообщению Дептранса на Кал-Риж линию выпустили второй поезд Москва 2020

  14. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  15. #4358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    mdb,новые поезда поступают в депо Солнцево , может оттуда перегоняли или в Пресню или в Свиблово , понять можно по количеству вагонов. Еще они есть на хранении в депо Руднево, хотя оттуда на АПЛ проблематично попасть на перегонку, так что думаю это скорее всего из Солнцево.
    Вагонов насколько память не изменяет восемь. То есть в Пресню? И еще пара наблюдений. У него похоже гармошка межвагонная какая-то другая. Крупный гофр. И вот с цветом и материалов сидений конфуза не вышло бы. Загадят ведь или порвутся. Хотя на ФЛ голубые тряпочки вроде держатся.

  16. #4359
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    Нет 8 вагонные как раз в Свиблово

  17. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  18. #4360
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    18,577

    По умолчанию

    Этот день в истории метрополитена Санкт-Петербурга . (из группы в контакте Мир метро)

    В этот день в 1995 году в Петербурге на метрополитене произошла крупная техногенная авария, получившая название «Размыв».


    Зимой 1994-1995 года вновь начинает осложняться обстановка на перегоне «Лесная» - «Площадь Мужества» (это случилось уже не в первых раз). С 1975 года по 1994 год эксплуатация тоннелей осуществлялась без осложнений, но с конца с 1994 года количество поступаемой воды и скорость осадки стали резко возрастать. Несмотря на начало ремонтных работ, в мае 1995 года осадка тоннелей достигла критического значения, причем верхний тоннель (а тоннели там были проложены один над другим) оседал быстрее нижнего, давая дополнительную нагрузку. Была уменьшена скорость движения поездов, увеличили ночное окно и движение останавливали в 22:00, затем движение поездов и вовсе закрывали в выходные дни.


    Вода продолжала поступать, дренажные подстанции перешли на круглосуточную работу, но все равно не справлялись, вода стала заливать рельсовое полотно и даже попадать внутрь проезжающих составов через вентиляционные черпаки, обливая пассажиров. В течение лета и осени благодаря постоянным работам ситуацию еще удавалось держать под контролем, но к декабрю обстановка стала резко ухудшаться. 1 декабря по участку прошли последние поезда. В ночь с 3 на 4 декабря произошел мощный прорыв песчано-водного плывуна и было принято решение затопить верхний тоннель в надежде на то, чтобы сохранить нижний. Вместе с тем началась осадка на поверхности, что вызвало некоторую панику среди жителей близлежащих домов. В ночь на 16 декабря по нижнему тоннелю из депо ТЧ-4 «Северное» электровозом были перевезены несколько составов, оставшиеся составы были вывезены из депо уже по железной дороге. После чего оба тоннеля были заполнены водопроводной водой под давлением для предотвращения осадок земной поверхности в районе площади Мужества и разрушения близлежащих строений, гермозатворы заварены и с двух сторон были сооружены по 2 бетонных пробки и одна на подходном тоннеле. В таком виде перегон прекратил своё существование.


    В итоге, северо-восточная часть Петербургского метро была отрезана от основной сети. На отрезанном участке работало всего 2 состава, движение осуществлялось по расписанию, вывешенному для пассажиров, с интервалом от 10 до 20 минут. На поверхности был запущен бесплатный автобус №80 от станции «Площадь Мужества» до станции «Лесная». Маршрут был отмечен на всех официальных схемах метрополитена того времени. Из-за аварии значительно увеличилась нагрузка на станции Московско-Петроградской линии, станция «Пионерская» из-за колоссального пассажиропотока утром работала только на вход, а вечером только на выход.


    Ликвидация последствий аварии на участке «Размыв» отняло у города много финансовых средств и времени, что очень серьезно сказалось на темпах строительства новых участков метрополитена и в конечном итоге сказалось на общем отставании развития транспортной инфраструктуры северной столицы, которое остро ощущается по сей день. Строительство ряда участков, в частности Фрунзенском радиусе и станции «Народная» были заморожены. Продолжались работы только на Приморском радиусе и на строительстве перегона от станции «Проспект Просвещения» до электродепо «Выборгское». Приморский радиус от станции «Садовая» («Площадь Мира-3») до станции «Комендантский проспект» планировалось ввести единовременно, однако его ввод в эксплуатацию растянулся на полтора десятилетия.


    26 июня 2004 года состоялось торжественное открытие восстановленного участка, на котором присутствовал президент России Владимир Путин. Размыв был побежден во второй раз (первый раз произошла крупная авария при строительстве) и ушел в историю отечественного метростроения, как самая серьезная подземная авария, вызванная природной стихией.

  19. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •