Икара (так называется скульптурная композиция на Авиамоторной Калининской линии) демонтировали.
Икара (так называется скульптурная композиция на Авиамоторной Калининской линии) демонтировали.
Окская
---------- Добавлено ----------
Окская и Рязанский проспект в одной автобусной остановке друг от друга
Вот такая окраска будет у КВРенных самарских номерных. Фото из цеха ОЭВРЗ, где они проходят КВР (взято с форума Наш -транспорт моё метро)
Собственно окрашены и новые номерные .6 поставленные в город
Фото с того же форума.
Станцию "Суворовская" Кольцевой линии метро в Москве могут возвести без остановки движения.
https://tass.ru/moskva/10042057
p.s. закрыть Кольцевую??! Это ж жесть будет...
Бармалей, речь о разрыве движения с возможностью закрытия какого участка на достаточно длительное время. Но я так понял из статьи, как раз хотят этого избежать. Ну как Горьковскую строить уже боятся, так что какие короткие остановки движения на отдельном участке на подключение объездных тоннелей будут.
Последний раз редактировалось требучет; 19.11.2020 в 19:51.
Немного забавно, мы вот тут жалуемся на сроки открытий от обещанного, а тут вот такое.
Вьетнам решил прирасти метро в обоих крупных городах в столице Ханое и в Хошимине . Так вот в Ханое прям планов громадье, но строить начали две линии, правда номера их 2А и 3 , ну это так. Так линии строятся совместно с другими странами и с привлечением капитала специалистов из этих стран , также подвижной состав также из этих стран. Да и генеральные подрядчики тоже из этих стран.
Линию 2А строили вместе с китайцами. Ее начали строить первой и построили раньше . Вся линия эстакадная 12 станций . Была построена в 2018 году . Состоялся и пробный поезд и обкатку проводили , казалось вот вот повезут 4х вагонные китайские поезда довольных вьетнамцев. А воз и ныне там- китайский ген.подрядчик не может сдать линию больше чем два года Министерству транспорту Вьетнама, и срок открытия уехал уже на 2021 год.
Тем временем линия 3 , которая строится совместно с французами в 2021 также по плану должна принять пассажиров. При этом ее строить начали позже и она кроме эстакадных участков имеет и подземный 4 км участок. По длине обе линии сопоставимы :2А -14 км, 3-12,5 , обе линии имеют депо (подвижной состав разный, на линии 3 будут Альстом) . Может так случится что 3 ю линию откроют раньше чем 2А.
Вот , а Вы говорите сроки ...
Ну и разбавлю видео с ютьюб . Маленький ролик об обкатке 2018 года линии 2А Кат Линь (это ее название). Тогда казалось что вот вот и Вьетнам станет страной с метро.
требучет, я бы не стал сравнивать Россию (Москву) и Вьетнам. Хотя конечно можно мегаполис с многотрилионным бюджетом и с Лимпопо сравнить. В 2018 году (в позапрошлом!) Хуснуллин, и с его подачи Собянин, обещали подвести метро до Троицка в 2021 году. Хотя их никто их за язык не тянул. И где? Строить даже не начинали за Коммунаркой. Всё ушло в далёкие светлые дали...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, не так шибко как кажется , по плотности населения Ханой около 2 тыс на кв км , Москва -4 тыс с небольшим, при том что миграционный поток вместе с естественным приростом населения в Москве уступает Ханойскому . А по бюджету , вообще то во Вьетнаме метро строит само государство, а не город, так что тоже сопоставимо вполне. Тут подход другой - у нас через колено Мосметро ломают , чтоб приняли , а потом типа доделаем . А тут есть требования контракта, требование стандартов , регламентов и т.д - шаг влево , шаг вправо от них - не принято .И это понятно почему , если что случится отвечать не китайцам (французам и т.п. ) , а тому кто принял . Отвечать в крайнем случае и своей жизнью . Это у нас что случись по максимуму пойдет "стрелочник" , а руководство в худшем случае просто уволят . А у них если он примет , а потом что-то случится по тех причинам, стрелочники пойдут от 5 до 20 , а руководителя подписавшего на тот свет отправят.
Пы сы . В 1982 г . на главной Ж\д трассе на самом сложном горном участке сошел с рельс и свалился под откос пассажирский поезд , из-за превышения скорости, погибло около 150 человек из них 86 детей (спортшкола в поезде ехала в полном составе с соревнований) . Кроме машиниста (помощник погиб), и кучу начальников, включая министра поставили к стенке по законам военного времени (Вьетнам тогда воевал с Китаем). Почему не только машиниста , он же нарушил. А потому что подняли все, выяснилось ,что и знак скоростной стоял, так что его сложно увидеть, и организация труда была такая , что бригады буквально засыпали за управлением из-за постоянных нарушений режима труда, и ремонт был на этом участке недавно сделан некачественно . А кто отвечает , кто подписал ...