Тема: Метрополитен

Страница 401 из 410 ПерваяПервая ... 301351391399400401402403 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,001 по 4,010 из 4092
  1. #4001
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    16,474

    По умолчанию

    УПРАВА РАЙОНА НЕКРАСОВКА СООБЩАЕТ О ВРЕМЕННОМ ЗАКРЫТИИ НЕРАСОВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО В МАРТЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ НОВОГО УЧАСТКА
    В целях обеспечения ввода участка Некрасовской линии Московского метрополитена от станции «Косино» до станции «Авиамоторная» и станции «Лефортово» Северо-Восточного участка Большой кольцевой линии в эксплуатацию и их интеграции с действующей сетью метрополитена будет выполнен комплекс работ, предусматривающий отключение контактного рельса и прекращение подачи напряжения, для этого будет временное прекращение движения подвижного состава на участке Некрасовской линии от станции «Некрасовка» до станции «Косино» и закрытии станций «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского», «Косино»с 02:30 20 марта до 04:30 23 марта 2020 г. (https://nekrasovka.mos.ru/presscenter/news/true/detai..)

  2. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  3. #4002
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    16,474

    По умолчанию

    Из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей


  4. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  5. #4003
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    16,474

    По умолчанию

    Ну поскольку Марат Шакирзянович пошел на повышение - теперь будет в министерском кресле "татарские сказки" о стройках наверно рассказывать . То думаю будет правильным последнюю его болталку на посту зам мэра по строительству г.Москвы огласить. В общем в своем репертуаре, то будем строить , то не будем, теперь вот изучим вопрос.

    «Мы не отказались от проекта строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии. Это очень технологически сложный участок, который потребует огромных усилий и компетенции. К этому вопросу мы вернемся после завершения работы на Большой кольцевой линии метро, на которой сейчас сконцентрированы все усилия»

    Столичные власти изучают техническую возможность и стоимость строительства центрального участка Калининско-Солнцевской линии метрополитена, сообщил ИНТЕРФАКС со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина.

    «По центральному участку Калининско-Солнцевской линии дал поручение посмотреть техническую возможность и стоимость строительства», - написал Хуснуллин в твиттере.

    Он отметил, что также необходимо просчитать востребованность этого участка метро с учетом запуска и пассажиропотоков Московского центрального кольца и Большой кольцевой линии метро.

    Предполагается, что центральный участок "желтой" линии будет включать станции #Плющиха, #Волхонка и #Дорогомиловская. Калининско-Солнцевская линия метро будет образована в результате присоединения к существующей Калининской линии (от станции "Новокосино" до станции "Третьяковская") и строящегося западного участка от "Делового центра" до "Рассказовки" (в 2022 году участок планируется продлить до аэропорта "Внуково"). Она соединит между собой восточные, центральные и отдаленные юго-западные районы города.

    Ранее сообщалось, что проект соединения двух радиусов Калининско-Солнцевской линии метро заложен в Генплане города, однако приоритетом ближайших лет является завершение строительства Большого кольца метро и обеспечение новыми линиями удаленных районов города.

    Источник: https://icmos.ru/news/vlasti-moskvy-otsenyat-neobkhod..


    ---------- Добавлено ----------

    Взято из группы в контакте «Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве»©
    Последний раз редактировалось требучет; 21.01.2020 в 22:09.

  6. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  7. #4004

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,634

    По умолчанию

    Из соображений целесообразности центральный участок КСЛ рано или поздно должен быть построен. Наверное многим Москвичам желательно пораньше.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  8. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #4005
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    16,474

    По умолчанию

    ЛЮМакс, согласен с этим. И никакая БКЛ не может быть ему заменой.

  10. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  11. #4006

    Регистрация
    23.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Из соображений целесообразности центральный участок КСЛ рано или поздно должен быть построен. Наверное многим Москвичам желательно пораньше.
    Рано или поздно его построят обязательно. Другой вопрос, дождёмся ли мы этого.
    Проблема в дороговизне и скорости строительства (во время строительства потребуется постоянный тщательный контроль за состоянием всей инфраструктуры, и наземной, и подземной). Сейчас же первоочередная задача - Новая Москва.
    Вот когда понастроят наружные "радиусы" в нужном количестве, тогда займутся и центром, включая "врезки" пересадочных станций на действующих линиях.

  12. 3 пользователей сказали cпасибо Zemelya за это полезное сообщение:


  13. #4007
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    16,474

    По умолчанию

    Zemelya, про врезки . Суворовскую уже начали ковырять вроде. Не знаю с чего вдруг резко власти решили ее строить, но тем не менее.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  15. #4008

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zemelya Посмотреть сообщение
    Рано или поздно его построят обязательно. Другой вопрос, дождёмся ли мы этого.
    Проблема в дороговизне и скорости строительства (во время строительства потребуется постоянный тщательный контроль за состоянием всей инфраструктуры, и наземной, и подземной). Сейчас же первоочередная задача - Новая Москва.
    Вот когда понастроят наружные "радиусы" в нужном количестве, тогда займутся и центром, включая "врезки" пересадочных станций на действующих линиях.
    Я-то как раз согласен. Надо Новую Москву в первую очередь метро оснастить. До самого Троицка. За что и голосовал недавно в электронном голосовании.
    Плохо что определенности со сроками пока нет. Сначало был 23 год. Теперь в разных источниках фигурирует 25 и даже 27 год. Понятно что главная ближайшая цель сейчас БКЛ. а там как пойдет.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  16. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  17. #4009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zemelya Посмотреть сообщение
    и подземной).
    Половину из которой наверное ТИС понастроил и уйдут годы на согласование с бюрократией.

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Не знаю с чего вдруг резко власти решили ее строить, но тем не менее.
    Ну БКЛ откроют и можно закрывать для стройки сквозное движение по Кольцевой.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Станислав Р. за это полезное сообщение:


  19. #4010

    Регистрация
    23.04.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    110

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Zemelya, про врезки . Суворовскую уже начали ковырять вроде. Не знаю с чего вдруг резко власти решили ее строить, но тем не менее.
    А там же очень много уже построено, подходящих выработок. И теперь всё это надо либо замораживать (что влечёт за собой большие расходы), либо продолжать строить.
    В 2021 году планируется глобальная реконструкция инфраструктуры Кольцевой линии, без закрытий движения не обойдётся. Возможно решили совместить эти закрытия со строительными работами. Это моё личное мнение.

  20. 4 пользователей сказали cпасибо Zemelya за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •