Вообще в Мосметро с нуля на действующей линии строили лишь один раз - Горьковская ныне Тверская на Замоскворецкой линии. Во всех остальных случаях, когда открывали станции на действующих линиях, на момент открытия движения станции существовали хотя бы в конструкциях.
Сцепились две Яузы неудачно просто...Аж полы вскрылись от удара автосцепок.Сообщение от требучет
Станислав Р., это на соединительной ветви в депо ?
---------- Добавлено ----------
Станислав Р., т.е. челнок это было временное решение ?
Не думаю, возможно на 4 пути
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Один на Каширской вроде растянулся,вспомогательный из-под оборота был,оба без пассажиров были,фотки уже гуляют по сети.
Да,движение чтобы хоть какое было,при двухстороннем в неправильном скорость 35км/ч при управлении бригадой,в одно лицо 20км/ч.
Ясно. Значит группа не разобравшись сделала неправильный вывод. Я еще сам удивился, если тупик рано или поздно будут переделывать (хотя не факт , не видел объема работ) , то причем тут ССВ с депо, если будет строительство еще одной ...
Школота очередная в форме как у машиниста? Там походу долбанулись прилично,у кого-то аж ребра переломаны,думаю паровозам конец,хорошая причина от них избавиться,они ездили пока ездили.
"Паровозы"-это "Яузы"?
36 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Жаргонизм,да) Сейчас писал корешку с Заморья,да,эксплуатация коллекторной "Яузы" на ММ скорее всего закончена.
Номерные выглядят лучше этих Яуз, и в Яузах темно, на порезку они давно уже просятся....
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Ответить с цитированием
