Метрополитен

[требучет]

Станислав Р., окей не спорю, просто смутно представляю куда там ее впихивать при том что кресло машиниста по центру почти , а кабина уже , табуретку может и воткнешь ,но ой как не удобно... фото не с русича однозначно, там пульт совсем по другому выглядит (смотри чуть выше фото).

А насчет помощников в штатном режиме на Бутовской для которой изначально они делались, они не нужны, ну а в случае отключения системы ну да табуретку помощнику ... , а что касается вообще первоначального задания для так называемого мини метро которое так и не построили, и собственно СКИФ (следом он стал Русичем) изначально под него и разрабатывались (но дальше бумаги дело не пошло, так как вместо мини метро решено было построить аппендикс к Филевской линии), то в задании как раз про помощников не говорилось, так как на мини метро планировалось автоведение в качестве основной системы, и АРС/АЛС в качестве резервной ..., да и по первоначальным габаритам помощнику там просто некуда было влезть(тоннели планировались меньшего диаметра, ширина поезда тоже была бы гораздо меньше) ... кстати вполне возможно кресло почти по центру это привет от той разработки

[требучет]

«КУТУЗОВСКАЯ»: ПОЕЗДА ИЗ ЦЕНТРА БУДУТ ПРОХОДИТЬ МИМО, ЗАТО ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОСТАНОВКА В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ
Северный вестибюль и часть платформы закроют на станции «Кутузовская» Филевской линии столичного метро с 9 апреля до 1 июня 2018 г., сообщили в пресс-службе ГУП «Московский метрополитен».
«В понедельник, 9 апреля, изменится режим работы станции «Кутузовская» Филевской линии. Для ремонта закроют северный вестибюль и платформу по первому пути - поезда из центра не будут останавливаться для посадки и высадки пассажиров. Северный вестибюль планируется открыть в середине мая, а часть платформы - до 1 июня», - говорится в сообщении.
Уточняется, что одновременно противоположная часть платформы станции возобновит работу после ремонта. Поезда, следующие в центр, будут останавливаться здесь для посадки и высадки пассажиров из всех вагонов, кроме первого. Сохранится и пересадка с поездов метро на «Ласточки» Московского центрального кольца (МЦК). Для перехода можно воспользоваться южным вестибюлем «Кутузовской». Для того, чтобы попасть на станцию «Кутузовская» из центра, необходимо доехать до станции «Фили» и пересесть на поезд, следующий в обратном направлении. Время в пути из-за такого маневра увеличится менее чем на 10 минут.
«Мы приступаем ко второй части работ на станции «Кутузовская». Изменение режима работы платформы здесь необходимо для обеспечения безопасности пассажиров, а также для скорейшего выполнения запланированного объема работ. К началу лета все работы на «Кутузовской» будут завершены. Станция возобновит работу в штатном режиме», - приводятся в сообщении слова первого заместителя начальника Московского метрополитена Дмитрия Дощатова.
Полный текст сообщения здесь: http://www.mskagency.ru/materials/2768818?block_mode=...

[ЛЮМакс]

«КУТУЗОВСКАЯ»: ПОЕЗДА ИЗ ЦЕНТРА БУДУТ ПРОХОДИТЬ МИМО, ЗАТО ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОСТАНОВКА В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ

Задрали уже... 2х года этому беспределу на Филёвской линии. И конца не видно. За это время в мире построено много новых прекрасных линий с нуля....

[Папа-моряк]

Задрали уже... 2х года этому беспределу на Филёвской линии. И конца не видно. За это время в мире построено много новых прекрасных линий с нуля....

Максим, да, во всём мире уже давным-давно поняли, что реконструкция объекта обходится гораздо дороже, чем его слом/снос и возведение нового объекта. Но это в мире... А у нас по-другому!
Очень хорошо это было объяснено в фильме "NEXT":

[требучет]

Папа-моряк, а там по сути все по новой и строят, т.к. при Хрущеве построили так, что удивительно что ЭТО еще дожило до нашего времени. Собственно изначально такие объемы работ и не планировались , поэтому и срок был озвучен год на всю линию, только после того как начали делать и поняли как это все построено, решили резко увеличить объем и перестраивают по сути все полностью, при этом без закрытия движения, что тоже влияет на скорость работы.

[ЛЮМакс]

Папа-моряк, а там по сути все по новой и строят,...

...при этом без закрытия движения, что тоже влияет на скорость работы.

Надо было закрывать всю линию на какой-то срок и людей не мучить, кто там живёт. Пустили бы автобусы поверху.
А то обещали станцию закрыть, например, на 3 месяца на вход. Закрыли, допустим, на год - потом открыли (с недоделками видимо). Прошло ещё полгода - снова закрывают! И так без конца.
Вроде бы есть метро у людей. Но воспользоваться им по нормальному не получается.

[требучет]

Очередная почесалочка языком от сами знаете кого ...

Москва: Участок БКЛ метро от «Петровского парка» до «Нижней Масловки» планируется открыть до конца года

Участок Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от «Петровского парка» до «Нижней Масловки» планируется открыть до конца этого года. Об этом сообщает заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Подробнее здесь https://saroavto2.blogspot.ru/2018/04/blog-post_97.html

[требучет]

«КУТУЗОВСКАЯ»: ПОЕЗДА ИЗ ЦЕНТРА БУДУТ ПРОХОДИТЬ МИМО, ЗАТО ВОЗВРАЩАЕТСЯ ОСТАНОВКА В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ
Северный вестибюль и часть платформы закроют на станции «Кутузовская» Филевской линии столичного метро с 9 апреля до 1 июня 2018 г., сообщили в пресс-службе ГУП «Московский метрополитен».
«В понедельник, 9 апреля, изменится режим работы станции «Кутузовская» Филевской линии. Для ремонта закроют северный вестибюль и платформу по первому пути - поезда из центра не будут останавливаться для посадки и высадки пассажиров. Северный вестибюль планируется открыть в середине мая, а часть платформы - до 1 июня», - говорится в сообщении.
Уточняется, что одновременно противоположная часть платформы станции возобновит работу после ремонта. Поезда, следующие в центр, будут останавливаться здесь для посадки и высадки пассажиров из всех вагонов, кроме первого. Сохранится и пересадка с поездов метро на «Ласточки» Московского центрального кольца (МЦК). Для перехода можно воспользоваться южным вестибюлем «Кутузовской». Для того, чтобы попасть на станцию «Кутузовская» из центра, необходимо доехать до станции «Фили» и пересесть на поезд, следующий в обратном направлении. Время в пути из-за такого маневра увеличится менее чем на 10 минут.
«Мы приступаем ко второй части работ на станции «Кутузовская». Изменение режима работы платформы здесь необходимо для обеспечения безопасности пассажиров, а также для скорейшего выполнения запланированного объема работ. К началу лета все работы на «Кутузовской» будут завершены. Станция возобновит работу в штатном режиме», - приводятся в сообщении слова первого заместителя начальника Московского метрополитена Дмитрия Дощатова.
Полный текст сообщения здесь: http://www.mskagency.ru/materials/2768818?block_mode=...

Из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей:

НА «КУТУЗОВСКОЙ» ПОМЕНЯЛИСЬ МЕСТАМИ РЕМОНТИРУЕМЫЕ ПЛАТФОРМЫ
Как мы сообщали раньше, с сегодняшнего дня на станции останавливаются поезда, идущие в центр, и, наоборот, составы от «Александровского сада» теперь временно проносятся мимо. Открытая сегодня платформа до конца еще не отремонтирована. В частности, не хватает прозрачной стены между Филевской линией и Московским центральным кольцом.
Фото подписчика группы Никиты Качаравы:

[требучет]

Ну вот и хуснуллинка подоспела :

Участок Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена от станции «Раменки» до станции «Рассказовка» планируют запустить в начале лета. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Мы все силы перебрасываем на Калининско-Солнцевскую линию. По этой линии мы планируем поехать в начале лета», - сказал М.Хуснуллин.

Новый участок Калининско-Солнцевской линии метро включает семь станций: «Мичуринский проспект», «Очаково», «Говорово», «Солнцево», «Боровское шоссе», «Новопеределкино», «Рассказовка».

Ранее М.Хуснуллин сообщал, что трассировку продления Калининско-Солнцевской линии столичного метро от станции «Рассказовка» до пос. Внуково представят летом.

Источник: АГН "Москва"

Ага только со служебной соедительной ветвью в депо там по прежнему беда, там где щит совсем помер второй навстречу еще и толком и не идет, а второй тоннель копается но ооочень медленно (этому щиту в музей как первому в истории СССР еще механизированному щиту пора, а он все трудится)

[требучет]

Похоже наплевав на возможности Мосметро, хотят открыть Раменки-Рассказовка без депо к чемпионату мира.

Единственный вариант, который вижу это натаскать составов ночью через ССВ, и там их оставлять на ночную расстановку. А на обслуживание гонять в депо с сохранением нынешнего количества выдачи составов из Измайлово. Правда пока и выдавать то нечего. Но вроде Москву собираются туда поставить.
Другой вариант оставить прежний выход, но тогда интервалы будут просто сумасшедшие 6 минут превратятся во все 15-20.