Очевидна ошибка судоводителя «Чапаева». О выводах и мерах, которые будут приняты, разрешите здесь на докладывать.
P.S. Отсутствие комментариев здесь - не потому, что кто-то что-то скрывает. Я уже говорил, что я редко захожу на форум и не слежу за темами даже про свои теплоходы, коллеги тоже, поэтому любые обращения здесь легко могут остаться без ответа. Если возникают вопросы к компании, пишите туда, если ко мне, пишите в личку или через соцсети.
Ровно неделю назад Чапаев исчез с "экранов радаров" (с карты АИС Маринетраффик) в районе ППК. Вслед за этим он исчез с сайта Инфофлота. Совсем.
Будем надеяться, что в следующем году он где-нибудь (у какого-нибудь оператора) вплывёт. Но...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Вы правы, он исчез.... навсегда.... Если он не нужен Созвездию, то почему он должен быть нужен чужим Дядям и Тетям, /другим Операторам /? Период молодости, юности, зрелости и популярности пройден. Наступает логичный и естественный конец. Когда-то, когда я начинал путешествия по рекам я задал на экскурсии в рубке Капитану теплохода 1959 года выпуска :"А сколько может ещё он походить? "Взглянув на меня, как на неумного человека и выждав паузу был дан ответ :" Это как у людей.... никто не знает..., но его возраст уже даёт о себе знать "........
А вы не говорите, вы возьмите теплоход себе. Вероятно, ваша любовь к флоту поможет вам, будут новые маршруты для энтузиастов, новые каюты с удобствами и без, питание в одном ресторане ШС, в другом выборочная система.
Скооперируйтесь, создайте ООО. Прибыль будете делить согласно вашей доле в создании компании.
Зачем быть диванным экспертом.
А вдруг этот теплоход счастливый и вы станете после его приобретения миллионером?
"Чапаев" - это бренд, теплоход в регионе не новый, возможно, у вас получится договориться с ИФ о сотрудничестве в качестве генерального агента. Всего-то навсего, осталось купить судно, проработать модель работы, где, возможно, вам тоже помогут.
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
305-й как рейсовый или обычный туристический теплоход - да, его время ушло. Все зависит от того, под что его ставить. В некоторых приложениях 305-му альтернативы нет. С другой стороны на лицо тот факт, что крупный судовладелец и оператор не готов заниматься рейсами, аудитория которых - 10% от общей аудитории. Так что не надо писать о том, что время 305-ого безвозвратно ушло.
Напишите, к примеру, что все, кто покупает Toyota Land Cruiser 80 или 90 - люди, которые не умеют считать деньги. Особенно на каком-нибудь форуме джипперов. Много интересного о себе узнаете, правда в очень неприятном ключе. Так и с 305-м проектом.
"Пузырь" может купить только человек с лишними деньгами и рекой в сердце. Но не для круизов. Я бы при наличии денег попробовал бы договориться с властями одного из городов для получения бесплатного причального места под плавучий (несамоходный) музей речных круизов и круизной компании Инфофлот. Мысль понятна??
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Вчера раки были по 5 рублей. О-о-очень крупные...
А, сегодня -по 3 рубля. Но, о-о-очень мелкие... Ну, о-о-очень...
А, вчера-то, были крупные...
Но по 5...