Тема: "Василий Чапаев". Теплоход проекта 305

Страница 35 из 55 ПерваяПервая ... 25333435363745 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 341 по 350 из 550
  1. #341

    По умолчанию

    Чапай сегодня в Бирске, завтра Уфа. Интересно, дойдёт?

  2. 4 пользователей сказали cпасибо МИМОЗА за это полезное сообщение:


  3. #342

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Так вроде от Уфы Башкортостан уже работаем. И на него народу не набирается. Навигацию сократили сильно.
    Нет рекламы,народ отвык от уфимских круизов. Цена завышена. Если обратиться к сравнительно недавнему прошлому (к первой половине 90-х), от Уфы раза два в неделю отходили теплоходы в Астрахань или в Москву, всегда полные.

  4. 5 пользователей сказали cпасибо river cruiser за это полезное сообщение:


  5. #343

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от STAR Посмотреть сообщение
    И ещё потому что в августе проблематично будет дойти именно до Уфы, но компания второй год и даже больше упорно ставит эти рейсы. Разве мало других маршрутов и стоянок на них. Я с удовольствием вспоминаю "Волжский Гранд Круиз", какие интересные там были стоянки Балаково, Хвалынск, Камышин...
    Прямо сейчас "Чапаев" идет до Уфы, глубины позволяют. Белая непредсказуема. Воды там может не быть в начале июля, и она может быть в конце августа.

    А насчет других маршрутов - таких, чтобы на них мог эксклюзивно работать 305 проект, действительно мало. Это непредсказуемая Белая, непредсказуемая Ока, и раз в год - Вятка. Все. На всех остальных маршрутах могут работать большие теплоходы. Любое трехпалубное судно сможет в точности повторить маршрут "Волжского гранд-круиза", причем в силу его большей скорости расписание будет даже оптимальнее.

    Цитата Сообщение от river cruiser Посмотреть сообщение
    Нет рекламы,народ отвык от уфимских круизов. Цена завышена. Если обратиться к сравнительно недавнему прошлому (к первой половине 90-х), от Уфы раза два в неделю отходили теплоходы в Астрахань или в Москву, всегда полные.
    Результат "незавышенной" цены, к сожалению, известен: большинства этих теплоходов уже не существует. Думаю, что, к сожалению, в ближайшие годы то же самое ждет изрядную часть существующего флота из ниши "эконом".

  6. 6 пользователей сказали cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  7. #344

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от river cruiser Посмотреть сообщение
    Нет рекламы,народ отвык от уфимских круизов. Цена завышена. Если обратиться к сравнительно недавнему прошлому (к первой половине 90-х), от Уфы раза два в неделю отходили теплоходы в Астрахань или в Москву, всегда полные.
    Тоже мне, сравнили. В начале 90х годов пассажиропоток на реках был в 5 раз выше, чем сейчас. Еще транспортные линии работали. Да и пароходы еще ходили. 30 лет прошло с тех пор. Теперь это другая страна. И того изобилия на реке не вернуть уже никогда, к сожалению.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  8. 6 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Соснин Посмотреть сообщение
    Результат "незавышенной" цены, к сожалению, известен: большинства этих теплоходов уже не существует. Думаю, что, к сожалению, в ближайшие годы то же самое ждет изрядную часть существующего флота из ниши "эконом".
    Александр Сергеевич... После такого предположения хочется только порадоваться за своё личное предвидение ситуации,
    когда еще были возможны по деньгам круизы на любимых комфортабельных теплоходах Инфофлота. Без китайцев...
    Извините...

  10. 1 пользователь сказал cпасибо AMG58 за это полезное сообщение:


  11. #346

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AMG58 Посмотреть сообщение
    круизы на любимых комфортабельных теплоходах Инфофлота. Без китайцев...
    Я уже писал про иностранный рынок, позиция здесь такая: мы рады любым туристам, россиянам и нероссиянам.

    Относительно Китая: мир поменялся, и таким как прежде он уже не будет никогда. В новом мире жители Китая активно путешествуют по всей планете, в том числе по рекам и морям.

    Мы не продвигаем целенаправленно круизы на китайском рынке, и у нас не так много китайских групп на бортах. Но мы никогда не станем отказывать людям, желающим отправиться в круиз, по принципу национальности или расы. По-человечески для меня такое просто немыслимо.

  12. 4 пользователей сказали cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  13. #347

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    В начале 90х годов пассажиропоток на реках был в 5 раз выше, чем сейчас. .
    И я о том же. Но это следствие прежнего разумного отношения к сфере речного туризма, которая сейчас экономически задавлена. А вернуть " то изобилие" , надеюсь, ещё можно. Но это будет нескоро..

  14. 1 пользователь сказал cпасибо river cruiser за это полезное сообщение:


  15. #348

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Соснин Посмотреть сообщение


    Результат "незавышенной" цены, к сожалению, известен: большинства этих теплоходов уже не существует. Думаю, что, к сожалению, в ближайшие годы то же самое ждет изрядную часть существующего флота из ниши "эконом".
    Завышенная (не соответствующая качеству) цена приведет к этом результату так же быстро, если не ещё быстрее.

  16. 3 пользователей сказали cпасибо river cruiser за это полезное сообщение:


  17. #349

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от river cruiser Посмотреть сообщение
    Завышенная (не соответствующая качеству) цена приведет к этом результату так же быстро, если не ещё быстрее.
    Если это про "Башкортостан", то с точки зрения расходов цена может быть и не завышенная... А с точки зрения клиента - высокая, в силу разных причин. Этот замкнутый круг говорит о том, что развитие круизов в данном регионе в данное время проблематично, к сожалению.

  18. 1 пользователь сказал cпасибо Александр Соснин за это полезное сообщение:


  19. #350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр Соснин Посмотреть сообщение
    Если это про "Башкортостан", то с точки зрения расходов цена может быть и не завышенная... А с точки зрения клиента - высокая, в силу разных причин. Этот замкнутый круг говорит о том, что развитие круизов в данном регионе в данное время проблематично, к сожалению.
    Если есть желание найти выход, думаю, он найдется. Например, поиск и привлечение инвесторов.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от Александр Соснин Посмотреть сообщение
    ...развитие круизов в данном регионе в данное время проблематично, к сожалению.
    Действительно серьезная причина этому - обмеление Белой. Но это проблема другого масштаба

  20. 1 пользователь сказал cпасибо river cruiser за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Василий Чапаев. Самара–Саратов–Москва(ЮРВ). 21-31.05.2012
    от ЛЮМакс в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 06.05.2012, 09:37
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.11.2011, 22:28
  3. "Василий Чапаев" 10-14 октября.Москва-Нижний Новгород
    от в.а.ш. в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 03.11.2011, 23:59
  4. Василий Чапаев, 10-14.10.2011
    от Бармалей в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 02:39
  5. Ответов: 111
    Последнее сообщение: 13.09.2011, 01:54

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •