Тема: "Василий Чапаев". Теплоход проекта 305

Страница 23 из 33 ПерваяПервая ... 132122232425 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 221 по 230 из 326
  1. #221

    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,378

    По умолчанию

    Зелёная стоянка Усовка, 8 сентября


    Зелёная стоянка Ахтуба, 10 сентября


    Астрахань, 11 сентября
    Александр

  2. 13 пользователей сказали cпасибо A.Melnikov за это полезное сообщение:


  3. #222
    Аватар для Петролиум
    Регистрация
    25.05.2016
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,401

    Картинка

    9 июня 2018 ЮРВ



  4. 10 пользователей сказали cпасибо Петролиум за это полезное сообщение:


  5. #223

    По умолчанию

    Возвращение теплохода "Василий Чапаев" на Южный речной вокзал из рейса до Советска 16 мая 2019 г. По расписанию на сайте Инфофлота рейс должен был завершиться в 13.00, по факту время фотосъемки - примерно 12.30:

    "Чапаев" подходит к причалу ЮРВ:


    Капитан на мостике, туристы, как положено - на носу теплохода:

    Круиз завершен, до новых встреч, Река!


  6. #224

    По умолчанию

    Отправление теплохода "Василий Чапаев" с Южного речного вокзала города Москвы в рейс до Касимова.
    По расписанию оно должно было состояться в 19.30, фактически теплоход начал отходить от причала примерно в 19.35. Фотосъемка велась с Нагатинского моста.
    Теплоход "Василий Чапаев" отправляется в рейс.
    Не знаю, звучал ли на борту марш "Прощание славянки", но на мосту "Чапаеву" его напевала я:



    Разворот...



    Курс на Оку!

    Всем, кто сейчас находится на борту "Чапаева", желаю удачного круиза!

  7. 12 пользователей сказали cпасибо Tatyana_S за это полезное сообщение:


  8. #225

    По умолчанию

    Видел вчера его с набережной в Печатниках, фотоаппарата не было с собой.

  9. 4 пользователей сказали cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:


  10. #226

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitryi1980 Посмотреть сообщение
    Видел вчера его с набережной в Печатниках, фотоаппарата не было с собой.
    Расписной красавец!
    22 мая он вернется на ЮРВ.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо Tatyana_S за это полезное сообщение:


  12. #227

    По умолчанию

    «Мы боролись за товарища «Чапаева»…

    И, к сожалению, выводим судно из эксплуатации. Навигация 2019 года для «Василия Чапаева» под нашим флагом последняя; судно будет выставлено на продажу. Причин для этого несколько.


    Первое: теплоход проигрывает конкуренцию другим нашим же судам. Небольшие каюты, недостаточное количество общественных помещений, невысокая скорость. На маршрутах по Волге, то есть там, где «Чапаев» не использует свои возможности ходить по малым рекам, даже наши постоянные клиенты выбирают другие наши теплоходы. Что же касается малых рек, то…

    Второе: малых рек совсем мало, судоходный период на них ограничен. Ока в последние годы судоходна для таких судов фактически лишь в мае, дальше начинается эквилибристика с риском посадить судно на мель в самом неожиданном месте, а после июня река может стать и вовсе непроходимой для подобных теплоходов. По Белой значительную часть навигации можно пройти только до Бирска, а иногда и до него дойти нельзя. Остается Вятка, наше любимое детище. Но по Вятке можно выполнить только один рейс – в первой половине мая, по большой воде. И этот рейс, в силу множества сопутствующих расходов, несмотря на высокую цену путевок, всегда убыточен. Мы выполняли его только потому, что нам нравилось ходить на Вятку. Честно выполняли семь навигаций подряд, без единого отклонения от расписания. Большинство желающих смогли побывать на Вятке.

    Получается, что показать свои уникальные характеристики теплоходу почти негде.

    Третье: судно нерентабельно. Эта причина наименее существенна, потому что, во-первых, мы любим «Чапаева», это наша история, с него все начиналось, и готовы закрывать глаза на некоторую убыточность отдельного теплохода в разумных пределах. Во-вторых, мы понимаем, что посчитать экономику судна можно по-разному. Раскидать накладные расходы по другим судам компании (самообман, конечно, но иногда работает), прекратить модернизацию теплохода, и вот тебе уверенный ноль. Но…

    Четвертое: мы не можем прекратить модернизацию и при этом оставить теплоход под маркой «Созвездие». Начать с того, что на теплоходах «Созвездия» не может быть ни одной каюты без санузла. Этого мало: на теплоходах «Созвездия» не может быть и таких небольших санузлов, как во многих каютах «Чапаева». Не может быть и таких маленьких кают, как чапаевские A2. Кроме того, на судне должен быть полноценный концертный зал. И, вообще говоря, должны быть лучшие условия для экипажа за счет снижения количества пассажирских кают. А все это, и дальнейшие реконструкции, и снижение вместимости теплохода, – финансовый тупик.

    Кто-то спросит, почему надо подгонять каждый теплоход под стандарты «Созвездия»? Отвечу: из-за того, что бренд должен быть узнаваем. А еще из-за того, что бренд оценивается по слабому звену. Почему требования к теплоходу должны быть именно такими? Нам нравится, когда на наших теплоходах нет кают без санузлов и есть концертный зал. Имеет смысл делать только то, что тебе нравится.

    Кстати, уход «Чапаева» продлевает работу другого, хоть и не нашего, теплохода, «Солнечный город». Наши коллеги из компании «Инфофлот» приняли решение оставить «Солнечный город» (свой дочерний проект) как минимум еще на одну навигацию, чтобы резко не терять в объемах продаж.

    Решение отказаться от «Чапаева» для нас эмоционально очень тяжелое. Вряд ли наше душевное состояние поймут многие из тех, кто не вкладывал душу в теплоход в течение шестнадцати лет. Мы постоянно и бережно заботились о «Чапаеве». Последняя реконструкция кают была сделана уже в этом году. Судно не приходило в негодность, а, наоборот, постоянно хорошело. И, не в обиду тем, кто работал на «Чапаеве» раньше: никогда за все эти годы на нем не было такой слаженной, профессиональной команды, как сейчас.

    Первого сентября мы организуем прощальную прогулку на «Чапаеве» в Москве для тех постоянных клиентов компании, которые чаще всех на нем путешествовали. После этого будут еще два круиза, по окончании которых теплоход зайдет в затон, где будет ждать своего покупателя.

    Мы постараемся пристроить его в хорошие руки. И мы уже позаботились о трудоустройстве большинства членов его экипажа на другие суда нашей компании, в том числе за счет создания дополнительных должностей, либо на береговую работу.
    https://asosnin.livejournal.com/2054..._medium=social
    "РЕЧФЛОТ-63" Самарский интернет-портал (www.rechflot-63.ru)
    Держу правильный курс!!!

  13. 9 пользователей сказали cпасибо Максим63 за это полезное сообщение:


  14. #228

    По умолчанию

    Про "хорошие руки" очень любопытно. В таких руках теплоход будет приносить прибыль?

  15. 6 пользователей сказали cпасибо Alena за это полезное сообщение:


  16. #229

    По умолчанию

    Очень жаль...
    Жаль маршрута по Вятке, по которому мне и целому ряду форумчан не суждено было пройти, жаль лучших окских круизов, а больше всего жаль Теплоход. А. Соснин утверждает, что "Чапаева" пристроят в "хорошие руки". Хочется верить, хотя из затона, к сожалению, теплоходы все чаще уходят в добрые руки череповецких металлургов...

  17. 9 пользователей сказали cпасибо Tatyana_S за это полезное сообщение:


  18. #230
    Аватар для пих
    Регистрация
    10.08.2011
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    1,651

    По умолчанию

    Да подождите печалиться. Вот выставят они его на продажу-кто купит то? "Солнечный Город" тоже пытаются продать, да не берёт никто. Так и запустят "Чапаева" на след.навигацию, не простаивать же теплоходу. А сейчас под эту фишку глядишь и ажиотаж поднимут на крайние ресы, а то что то загрузка у него не очень. А потом скажут, по просьбам трудящихся мы решили ещё поработать с "Чапаевым"! Маркетинговый ход!

  19. 8 пользователей сказали cпасибо пих за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Василий Чапаев. Самара–Саратов–Москва(ЮРВ). 21-31.05.2012
    от ЛЮМакс в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 06.05.2012, 09:37
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.11.2011, 22:28
  3. "Василий Чапаев" 10-14 октября.Москва-Нижний Новгород
    от в.а.ш. в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 03.11.2011, 23:59
  4. Василий Чапаев, 10-14.10.2011
    от Бармалей в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 12.10.2011, 02:39
  5. Ответов: 111
    Последнее сообщение: 13.09.2011, 01:54

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •