теплоход проекта PV-500VB

**NWO** · 25.12.2014, 09:29

Когда же вы поймете, что дело не в горшке в каюте. Водный туризм давно изменил стандарты, и понятие "комфортабельный теплоход" сейчас совсем другое.

Эти стандарты касаются не только горшка, но и планировки и площади помещений, уровней шума и вибрации, системы климатизации и многого другого. В этих условиях глубокая модернизация - это выбросить все внутренности, а потом набить всем новым. Плюс заменить изрядную часть обшивки (если еще есть, к чему приваривать). Все это сопоставимо по стоимости с постройкой нового теплохода.

А теперь подумаем об экономике подобной "модернизации". Только не забываем, что мы заплатили за проект, что мы не строим, а пытаемся впихнуть невпихуемое, и что-нибудь обязательно встанет криво. А еще мы сократили пассажировместимость, как минимум вдвое.

**rbt1949rbt** · 25.12.2014, 20:54

Мы все понимаем. Я обеими руками за новые круизные суда. Посмотрите на европейские "лонгшипы". Они действительно созданы с учетом современных требований. На мой взгляд для ВВП необходим теплоход, способный принимать на борт максимум 200 человек с учетом современных требований по комфортабельности. Осадка с полной загрузкой не более 2,4 м. Длина 95...100 м. Ширина ,если хотите пройти через ББК,
не более 14 м. Ну а по мореходности должен соответствовать проекту 302. Осталось дело за малым: создать проект( а если это не просто картинка проект стоит достаточно дорого),найти подрядчика, поставщиков комплектующих,согласовать поставки, обеспечить серийность ну и найти деньги.