У Николай Николаевича "В Контакте" и на "Одноклассниках" написано: "Не задавайте вопросов по "Ф.Абрамову" - мы с костяком (Абрамовского) экипажа готовим другой теплоход". Кстати, там же выставлено фото т/х"Герой А.Головачёв" с комментариями о том, как на нём М.Фрадкин сочинял песню "Течёт Волга". Т/х "Ф.Абрамов", на сколько известно, стоит без признаков подготовки в затоне Ярославского порта. Ни один оператор о нём не заявлял. А на "Головачёва" в том же Ярославле "Рус.Альянс" ведёт продажу путёвок.
Я бы не стала говорить о провале и 305-м проекте, как о синонимах. Ходят загруженные 305-е, и не важно из какого города. Николай Николаевич на данный момент, существует между Уфой, Москвой и Ярославлем, на сколько мне известно. Кстати, меня зовут Наталья.
Наталья - вы меня не поняли. Загрузить 305-й проект пассажирами при разумном подходе к ценам на путевки - задача весьма не сложная. На него пассажиров много не надо. Теперь вспомним - 2009 год. Теплоход "Владимир Мономах" - всю навигацию проболтался на рейде. Навигация 2010 - теплоход "Федор Абрамов" - результат абсолютно тот же. Капитан и теплоход тут ни причем. ТОесть не смогли загрузить? Как и почему - вопрос второй. Есть факт провала как минимум двух навигаций. И не по вине теплохода и экипажа.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
К тому же есть конкретная информация на сайте СК "Русский Альянс" http://rusaliance.ru/%D0%BD%D0%B0%D1...86%D0%B8%D0%B8 + у них, если кликнуть на конкретный рейс, - выскакивает подробное расписание, что встречается довольно редко и вообще не у каждого оператора.
Учитывая, что все мрачные прогнозы в эту навигацию имеют тенденцию сбываться, то предположу, что проблемы с загрузкой будут у "Головачева". И выходят что-то рано.. Шанс в том, что Ярославль крупнее Нижнекамска, в котором "Головачев" в прошлом году грузился.. Опять же, в Ярославле нет проблем с прокладкой КВД.