Уважаемая водоплавающая эльфийка Селебрайна! А фотографиями из того круиза с нами не поделитесь? А то в Козьмодемьянске я был всего один раз и было это страшно подумать, больше 7 лет назад...
Уважаемая водоплавающая эльфийка Селебрайна! А фотографиями из того круиза с нами не поделитесь? А то в Козьмодемьянске я был всего один раз и было это страшно подумать, больше 7 лет назад...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Хаки! Только хаки. С тоской вспоминаю СССР. 70% грузовиков было раскрашено в хаки. Ни какого китча. Строго, сдержанно. Присутствовал вкус.Сообщение от Селебрайна
А что это?
Не больше половины, и то только те марки, которые поставлялись в ВС СССР. Такие а/м как ЗиЛ-130 и его модификации и гражданские модели ГАЗ, поставлялись как правило в сине-белой окраске, КАМАЗ-ы, как правило - с оранжевой кабиной... Из гражданских в хаки были только Зил-157, ЗиЛ-131, ГАЗ-66, Уралы (кроме северных модификаций и а/м пожарной службы), УАЗы повышенной проходимости, КрАЗы и часть КАМАЗов. Насчет окраски автомобилей Минского автозавода - увы, не помню.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Сервис. Могу оценить ОЧЕНЬ высоко. Отношение к нам было исключительно внимательным во всём. Сложилось ощущение, что на теплоходе работает слаженный коллектив, каждый сотрудник которого любит своё дело и рад туристам. Организация всех мероприятий - великолепная.
Питание. Мы с подругой ОЧЕНЬ довольны работой ресторана: и разнообразием (на выбор - три варианта каждого из блюд), и качеством (всё безумно вкусно), и оформлением (иногда было жалко есть красивое произведение кулинарного искусства), и количеством (я не всегда могла осилить всё до конца), и обслуживанием (внимательным и быстрым). Единственное замечание - во время "шведского стола" на завтрак пробиться к столу сквозь толпу было непростой задачей, так что над организацией оного поработать можно - но при этом официантки быстро подкладывали всё, что туристы успевали разобрать - и я ни разу не видела, чтобы кому-то не хватило блинчика-котлетки-нарезки. Заметим, это ЕДИНСТВЕННОЕ моё замечание за весь круиз.
Бар. Не ожидала, что на весьма недешёвом "Некрасове" цены на безалкогольные коктейли окажутся ощутимо ниже, чем на "экономном" "Гагарине". При том, что коктейли показались более вкусными, а обслуживание - более внимательным. О качестве и цене алкоголя ничего не могу сказать, ибо не употребляю (мой третий, самый ехидный реверанс экскурсоводу из Казани и информация для неё: я русская).
Каюта. Полностью соответствовала описанию на сайте теплохода (никакого "кота в мешке" здесь также обнаружить не удалось) - и моим ожиданиям. Всё абсолютно исправно, очень удобно, очень просторно и даже красиво.
Качество уборки. Более чем устроило. Я практически не чихала на теплоходе - при моей фундаментальной аллергии на пыль. Стало быть, уборщицы не ленились.
О не зависящем от "Некрасова" и "Инфофлота". Не во всяком летнем круизе настолько везёт с погодой - обошлось без дождей, а пасмурным (но сухим) был лишь один день. Всё остальное время - дивные злато-багряные краски берега в сочетании с голубым небом, голубой водой, жемчужным осенним светом - и самым лучшим настроением. С огромным удовольствием разбираю сейчас фотографии, на которых я старалась запечатлеть красоту осенней Волги.
О личном. В этом круизе исполнилась моя давняя мечта - я отпраздновала на Реке день рождения. Во время обеда меня поздравили и вручили подарок. Было очень приятно! Открытка с изображением "Бенуа" в окружении волн, цветов и тортика лежит сейчас передо мной - и до сих пор радует. Кроме меня в круизе было ещё двое новорождённых: в первый вечер поздравили мужчину, а вместе со мной - даму, с которой я в июле-августе круизила на "Гагарине" (тесен мир... кроме неё, ещё одна семья с "Гагарина" встретилась мне на "Некрасове").
И в завершение... Огромное СПАСИБО сотрудникам и команде "Некрасова" за замечательный круиз, а компании "Инфофлот" - за замечательный теплоход!
Сидоров Вова, что такое ретрансляция сотовой связи, надо спрашивать у автора темы. Я процитировала (не забыв поставить кавычки) слова из его поста.
Михаил, фотографии пока разбираю. Времени на это мало, так что провожусь ещё пару недель. Если потом будут силы и время, то охотно поделюсь
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Сумрачный орк прекрасно Вас понимает - у самого то же самое, никак с летнего круиза на "Пожарском" фотографии не разберу... Надеюсь на новогодние каникулы - там времени будет побольше.
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Вам действительно повезло! А вот нам не очень. Три раза на теплоходах "Инфофлота" один из двух матрасов в каюте обязательно был продавленным (в разной степени продавленности), в том числе и на "Некрасове".
Да мне тоже везет с каютами...
Мне вообще нравится отношение коллектива на теплоходах Инфофлота!
Не хотел было писать. Но коли уж вновь зашёл разговор о продавленных матрасах...
Лично путешествовал в каюте №211 в следующем после топикстартёра круизе. Как будто специально, спал по очереди на обоих кроватях. Никакой продавленности я не заметил. Хотя вес мой способен придавить любой матрац. )
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 04.10.2014 в 22:56.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
По поводу разделения теплоходов на классы: Эконом, Стандарт и Премиум, затронутого в том же первом сообщении темы.
Мостурфлот, а вслед за ним и Водоход, между Стандартом и Премиумом ввели еще 2 промежуточных класса: Комфорт и Комфорт+. Куда отнесли значительную часть своего флота. http://riverforum.net/showthread.php...l=1#post172535.
Инфофлот сознательно не делит свои теплоходы на классы, предлагая единые стандарты во всём, в чём это только возможно.
Но, полагаю, что по введенной МТФ условной классификации Некрасов и Бенуа, да и Маркс с Чапаевым, вполне достойны классификации Комфорт+. Имхо.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
