Тема: Проект 433, 73 (тип ДД)

Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1

    По умолчанию Проект 433, 73 (тип ДД)

    Описание

    Проект 433

    Тип судна: озёрный буксирный катер, стальной, однопалубный, с утопленным баком и одноярусной рубкой, с наклонным носом и крейсерской кормой, дизельный, одновинтовой с ВФШ.

    Назначение судна: буксировка несамоходных судов на озёрах и водохранилищах.

    Место постройки:
    Ленинградский СЗ "Пелла" (Россия, г. Отрадный);
    Ярославский СЗ (Россия, г. Ярославль).

    Класс Регистра: "*О"

    Характеристики:
    Длина: 15,8 т
    Ширина: 4,05 м
    Осадка: 1,3 м
    Водоизмещение стандартное: 23,78 т
    Водоизмещение полное: 28,48 т
    Скорость полного хода: 9 уз
    Автономность: 3 сут
    Экипаж: 6 чел (2 на вахте)
    Тип ГД: 3Д6
    Мощность ГД: 1х150 л.с
    __________________________________________________ _________

    Проект 73

    Тип судна: рейдово-портовый буксирный катер, стальной, однопалубный, с утопленным баком и одноярусной рубкой, с наклонным носом и крейсерской кормой, дизельный, одновинтовой с ВФШ.

    Назначение судна: буксирно-швартовые работы в портах и транспортные буксировки в пределах рейда.

    Место постройки:
    Онежский машиностроительный завод (Россия, г. Петрозаводск);
    ССЗ № 125 (Китай (ранее Россия), г. Дальний (Далянь));
    Рижский СРЗ (Латвия, г. Рига);
    ССРЗ им. Андре Марти (Украина, г. Одесса).

    Класс Регистра: "КМ*Л4Ш"

    Характеристики:
    Длина: 15,8 м
    Ширина: 4,05 м
    Осадка: 1,41 м
    Водоизмещение стандартное: 28 т
    Водоизмещение полное: 32,7 т
    Скорость полного хода: 9 уз
    Автономность: 3 сут
    Экипаж: 6 чел (2 на вахте)
    Тип ГД: 3Д6
    Мощность ГД: 1х150 л.с

    Аксай

    (вне водоёма)
    Ростовская область, Таганрог
    Таганрогский морской торговый порт
    16 июня 2014 г.

    Последний раз редактировалось vova29vl; 06.01.2016 в 16:56.

  2. 2 пользователей сказали cпасибо vova29vl за это полезное сообщение:


  3. #2

    По умолчанию

    Пеленг, Кама, город Пермь.


  4. 3 пользователей сказали cпасибо Shluzovoi за это полезное сообщение:


  5. #3

    По умолчанию

    Думал я что это за проект такой, а оказалось всем известный "Ярославец". Может попросим модераторов учесть это в заголовке темы, чтобы сразу было понятно о чем речь. А то в номерах проектов, особенно грузовых и буксирных судов, разбираются, увы, далеко не все...

    А вообще интересно, почему столь распространенный на наших водах тип судна не пользуется популярностью у наших фотокорреспондентов... По крайней мере, нашел только одну старую тему, не получившую почему-то поддержки...
    Последний раз редактировалось Михаил Пашковский; 20.09.2014 в 12:00.
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  6. #4

    По умолчанию

    Михаил! Ярик как раз не буксир, а служебно-разъездной! Дэдэшка как раз буксир!!

  7. #5

    По умолчанию

    Вот Ясень , как раз и буксирует баржОнку с лесом.





    ---------- Добавлено ----------

    А вот как раз Ярославец, но раздела по служебно-разъездному флоту нет к сожалению.


  8. 5 пользователей сказали cпасибо Shluzovoi за это полезное сообщение:


  9. #6

    По умолчанию

    Спасибо за разъяснения. Визуально они мне показались практически сходными... Ну не спец я по грузофлоту, ШП-гу от В-Д еще отличу, но такие тонкости для меня - темный лес, полный дров (а сокращенно - лес дров)...
    Привет из Питера!
    С уважением, Михаил.

  10. #7

    По умолчанию

    Вот ещё один - ЛАГ. Это мы в шлюзе КамГЭС.



    ---------- Добавлено ----------

    Вон сколько добра набрали


  11. 5 пользователей сказали cпасибо Shluzovoi за это полезное сообщение:


Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •