А что, разве "Чикагские гангстеры" - "Армения" и "Композитор Скрябин" - ничем не смогут с несчастной "Хохлушкой" поделиться?Сообщение от rivershkiper
А что, разве "Чикагские гангстеры" - "Армения" и "Композитор Скрябин" - ничем не смогут с несчастной "Хохлушкой" поделиться?
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Миша, на наших 785-х внутри нет ничего дельного. Железно.
В чикаго 2 донора, мервецы 100%, и глинка, остатки...
---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:32 ----------
от туда нужны только машины, их нужно кранам доставать, мародеры не утащили....
с чикаго щас ротор правого гребного стоит на Глазунове
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
69 круизов с 1998 года
С уважением Андрей.
Репин Лучший
Булгария пришла в Пермь с опозданием в 5 часов, шли на одной машине, с жутким креном на правый борт, бедные туристы, ходил по ней с подобным креном в затоне, очень неудобно.... этот крен болезнь 785, он появляется, когда фекалкы полные, а топливные танки пустые...
При подходе левым бортом, отдали левый якорь!!! причем с помощью волшебной кувалды, с удара так с пятого.... Несложно сделать вывод что у них какой то косяк с железом брашпиля, у них брашпиль имеет один мотор на два якоря или капитан наркоман, хотя это маловероятно.
Причем подошли к стенке очень быстро и аккуратно, лагом, не думал и некогда не видел что это возможно.....
Капитан, не наш, по говору с волги.
Бессменный капитан украины, СС и других судов из отстоя,как зовут не помню... В эту навигацию примерил погоны старпома
Последний раз редактировалось Антон Тюрин; 11.07.2011 в 21:02.
Состояние у судно крайнее, команда не лучше, судно просто грязное! Провожал его из затона в 2010 году, судно было в хорошем состоянии, за навигацию 2010 его ушатали, а новый арендатор топливо залил и поехали... Страшно подумать что станет с ним к осени... проводницы в водофлотовской форме (бывшего арендатора), а матросы в трениках, и смех и грех.
Господи, а что у него с кормовым якорем-то... Рогами простите в УПОЖ уперся, причем, судя по вмятинам, это у него штатное положение... Кстати, в воскресенье, на отходе Суворова такую же картину наблюдал - левый якорь несколько раз поднимали-опускали, а он все рогами в борт вставал (эх, идиот я, телеобъектив не примкнул)...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Это называется якорь встал чертом... В нашем деле прикручивание телевика бесполезно, для нас нужен 18-135 или 24-200, другого не дана!
Нет ни того, ни другого... Или 18-55 китовый, или 70-300... Универсальным зумом как-то до сих пор не обзавелся...
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ваши права
