Тема: Навигация 2015

Страница 101 из 268 ПерваяПервая ... 519199100101102103111151201 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,001 по 1,010 из 2677
  1. #1001
    Аватар для Vit247
    Регистрация
    13.05.2013
    Адрес
    Раменский район, c. Cофьино
    Сообщений
    2,912

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от volga-travel Посмотреть сообщение
    Добрый день всем участникам форума. Завтра в течении дня мы повесим сканы документов,какие взаимоотношения у компании Волжские путешествия Казань и ЦЕзерь тревел Москва, по теплоходу Цезарь. А Вам,marina.sokolova55, проще было обратиться прямо в нашу компанию за разъяснениями, а не собирать "Информацию".
    volga-travel, а вы кто? Если тур компания, то слишком грубоватое первое сообщение на форуме, не находите? И профиль пустой у вас. Представились бы для начала, а не бросались советами типа "камупрощекудаобратиться"
    Не ждите чуда, Чудите сами !!!

  2. #1002

    По умолчанию

    Что тут плохого в том, что клиент, турист собирает "информацию"? Вы разве не собираете инфу, когда хотите купить чайник, мясорубку, телефон или телевизор? Что в том плохого?
    Если в отзывах о товарах стоят минусы, значит это не покупатель плох и теперь ему надо грозить "будешь бегать по судам". Это значит продавцу, производителю товара и турпродукта в частности, следует работать над именем, ошибками, изменять обеспечение (хоть программное, хоть туристическое) чтобы отрицательных отзывов было меньше.
    Да, я как турист, не хочу чтобы мои деньги просто пропали за даром. И все правильно поступает клиент предупреждая других. Одним важно заполучить деньгу, другим важно ее не потерять.

  3. #1003

    По умолчанию

    Добрый день, уважаемые форумчане и Марины… В глазах немного рябит от количества пятерок в никах
    Но разъяснения мы с удовольствием дадим
    1. Да, действительно на данный момент по бумагам собственником теплохода «Кн.Донской» является ООО «Самарские путешествия-С», т.к. в 2012 году по договору аренды с выкупом с условием ипотеки теплоход был передан им. Ключевое слово здесь «ипотека», т.е. с момента передачи теплохода «Самарским путешествиям» и до настоящего времени теплоход «Кабаргин» = «Донской» находится в залоге у ООО «Казанская судоходная компания» на полную стоимость теплохода. В период с 2012 по 2014гг. за теплоход «Самарскими путешествиями» была заплачена смешная сумма, поэтому фактически собственником теплохода как была КСК, так им и осталась.
    2. В скором времени судебный процесс по банкротству «Самарских путешествий» должен подойти к завершению, а пока идет процедура банкротства, ООО «КСК» остается единственным залоговым кредитором. Это означает, что без ведома КСК конкурсный управляющий Уфимцев В.В. не может совершать сделки по теплоходу «Князь Донской». Кроме того, по договору аренды судна без экипажа между КСК и СП предусмотрена выплата некой немалой суммы, которая уже была ранее уплачена в пользу ООО «КСК» за выкуп корабля. Из этих-то средств и будут делаться выплаты кредиторам, в том числе и туристам. Кстати, КСК является самым крупным кредитором «Самарских путешествий»: долг составляет не один десяток миллионов рублей. Единственный шанс вернуть деньги кредиторам ООО «Самарские путешествия-С» - это работа теплохода «Князь Донской». Поэтому говорить о смешной цене аренды судна без экипажа, когда все расходы лежат на КСК, когда есть и другие выплаты, и о том, что конкурсный управляющий действует не в интересах кредиторов – просто смешно!
    3. Судовладельцем теплохода «Князь Донской» является и будет являться КСК. Для оптимизации налогообложения был заключен договор фрахтования с ООО «Микротель», собственниками которого являются те же люди, что и собственники КСК и другого ООО «Изолайн». Это нормальная практика почти во всех организациях, ведь иначе сумма НДС 18% будет сидеть в стоимости путевки. Кстати, например, и в компании «Волжские путешествия» каких только юр.лиц нет: и ООО «Волжские путешествия», и ООО «Волжские путешествия+», и ООО «Золотой берег», и ООО «Время путешествий» и т.д. А генеральным партнером по реализации путевок на теплоходы «Очарованный странник» и «Святая Русь» является «Латти», а по «Донскому» - «Эверест».

  4. 7 пользователей сказали cпасибо Турфирма "Эверест" Казань за это полезное сообщение:


  5. #1004

    Регистрация
    28.08.2011
    Адрес
    Казань
    Сообщений
    700

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Турфирма "Эверест" Казань Посмотреть сообщение
    Добрый день, уважаемые форумчане и Марины… В глазах немного рябит от количества пятерок в никах
    Но разъяснения мы с удовольствием дадим
    1. Да, действительно на данный момент по бумагам собственником теплохода «Кн.Донской» является ООО «Самарские путешествия-С», т.к. в 2012 году по договору аренды с выкупом с условием ипотеки теплоход был передан им. Ключевое слово здесь «ипотека», т.е. с момента передачи теплохода «Самарским путешествиям» и до настоящего времени теплоход «Кабаргин» = «Донской» находится в залоге у ООО «Казанская судоходная компания» на полную стоимость теплохода. В период с 2012 по 2014гг. за теплоход «Самарскими путешествиями» была заплачена смешная сумма, поэтому фактически собственником теплохода как была КСК, так им и осталась.
    2. В скором времени судебный процесс по банкротству «Самарских путешествий» должен подойти к завершению, а пока идет процедура банкротства, ООО «КСК» остается единственным залоговым кредитором. Это означает, что без ведома КСК конкурсный управляющий Уфимцев В.В. не может совершать сделки по теплоходу «Князь Донской». Кроме того, по договору аренды судна без экипажа между КСК и СП предусмотрена выплата некой немалой суммы, которая уже была ранее уплачена в пользу ООО «КСК» за выкуп корабля. Из этих-то средств и будут делаться выплаты кредиторам, в том числе и туристам. Кстати, КСК является самым крупным кредитором «Самарских путешествий»: долг составляет не один десяток миллионов рублей. Единственный шанс вернуть деньги кредиторам ООО «Самарские путешествия-С» - это работа теплохода «Князь Донской». Поэтому говорить о смешной цене аренды судна без экипажа, когда все расходы лежат на КСК, когда есть и другие выплаты, и о том, что конкурсный управляющий действует не в интересах кредиторов – просто смешно!
    3. Судовладельцем теплохода «Князь Донской» является и будет являться КСК. Для оптимизации налогообложения был заключен договор фрахтования с ООО «Микротель», собственниками которого являются те же люди, что и собственники КСК и другого ООО «Изолайн». Это нормальная практика почти во всех организациях, ведь иначе сумма НДС 18% будет сидеть в стоимости путевки. Кстати, например, и в компании «Волжские путешествия» каких только юр.лиц нет: и ООО «Волжские путешествия», и ООО «Волжские путешествия+», и ООО «Золотой берег», и ООО «Время путешествий» и т.д. А генеральным партнером по реализации путевок на теплоходы «Очарованный странник» и «Святая Русь» является «Латти», а по «Донскому» - «Эверест».
    Так, кто в итоге создаёт турпродукт на Донском?

  6. #1005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Турфирма "Эверест" Казань Посмотреть сообщение
    Добрый день, уважаемые форумчане и Марины… В глазах немного рябит от количества пятерок в никах
    Но разъяснения мы с удовольствием дадим
    1. Да, действительно на данный момент по бумагам собственником теплохода «Кн.Донской» является ООО «Самарские путешествия-С», т.к. в 2012 году по договору аренды с выкупом с условием ипотеки теплоход был передан им. Ключевое слово здесь «ипотека», т.е. с момента передачи теплохода «Самарским путешествиям» и до настоящего времени теплоход «Кабаргин» = «Донской» находится в залоге у ООО «Казанская судоходная компания» на полную стоимость теплохода. В период с 2012 по 2014гг. за теплоход «Самарскими путешествиями» была заплачена смешная сумма, поэтому фактически собственником теплохода как была КСК, так им и осталась.
    2. В скором времени судебный процесс по банкротству «Самарских путешествий» должен подойти к завершению, а пока идет процедура банкротства, ООО «КСК» остается единственным залоговым кредитором. Это означает, что без ведома КСК конкурсный управляющий Уфимцев В.В. не может совершать сделки по теплоходу «Князь Донской». Кроме того, по договору аренды судна без экипажа между КСК и СП предусмотрена выплата некой немалой суммы, которая уже была ранее уплачена в пользу ООО «КСК» за выкуп корабля. Из этих-то средств и будут делаться выплаты кредиторам, в том числе и туристам. Кстати, КСК является самым крупным кредитором «Самарских путешествий»: долг составляет не один десяток миллионов рублей. Единственный шанс вернуть деньги кредиторам ООО «Самарские путешествия-С» - это работа теплохода «Князь Донской». Поэтому говорить о смешной цене аренды судна без экипажа, когда все расходы лежат на КСК, когда есть и другие выплаты, и о том, что конкурсный управляющий действует не в интересах кредиторов – просто смешно!
    3. Судовладельцем теплохода «Князь Донской» является и будет являться КСК. Для оптимизации налогообложения был заключен договор фрахтования с ООО «Микротель», собственниками которого являются те же люди, что и собственники КСК и другого ООО «Изолайн». Это нормальная практика почти во всех организациях, ведь иначе сумма НДС 18% будет сидеть в стоимости путевки. Кстати, например, и в компании «Волжские путешествия» каких только юр.лиц нет: и ООО «Волжские путешествия», и ООО «Волжские путешествия+», и ООО «Золотой берег», и ООО «Время путешествий» и т.д. А генеральным партнером по реализации путевок на теплоходы «Очарованный странник» и «Святая Русь» является «Латти», а по «Донскому» - «Эверест».
    Справедливости ради замечу, что наличие НДС в стоимости путевок определяется системой налогообложения, а не количеством договоров. Даже если рассматривать освобождение по НК именно вопросов реализации турпутевок, там есть своя нелицеприятная специфика, которая очень сильно усложняет продажу круизов применительно к тематике освобождения от НДС. На самом деле нет никакой нужды в том, чтобы освобождаться от НДС по НК. Достаточно того, чтобы фрахтователь был на УСН. Ну, а наличие промежуточных звеньев требуется несколько в ином контексте.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Уход от налогов?
    В нонешние неспокойные времена скажем мягче: "когнитивный консонанс".

  7. 3 пользователей сказали cпасибо Борис2006 за это полезное сообщение:


  8. #1006

    По умолчанию

    Оператором теплохода является компания "Микротель", которая в тесном сотрудничестве с компанией "Эверест" (Генеральный партнер) и создает турпродукт. Экипажем теплохода, подготовкой к навигации, эксплуатаций теплохода - "Микротель", помощь в подборе турбригады, администрации круиза, составлением программы круиза, экскурсиями - "Эверест"

  9. 3 пользователей сказали cпасибо Турфирма "Эверест" Казань за это полезное сообщение:


  10. #1007

    По умолчанию

    Борис2006, спасибо за ваши профессиональные комментарии! Однако, со своей стороны хотим вам немного возразить.
    Вы верно подметили, что наличие НДС определяется системой налогооблажения. Есть два варианта исключить НДС из стоимости путевки Первый - применение упрощенки. Второй - применение при общей системе льготы на НДС, работая как оздоровительная организация. Второй вариант вы называете "нелицеприятной спецификой". И действительно, это довольно сложная процедура, требующая наличия мед.лицензии для того, чтобы теплоход назывался пансионатом. Для первого варианта - то есть применения упрощенки - тоже есть свои ограничения. Это годовой оборот и кол-во работников. Поверьте, три теплохода не уместятся в одно ООО на упрощенке. А ООО "Микротель" и есть фрахтователь, т.е. он и должен быть на УСН, как вы верно написали.

  11. 3 пользователей сказали cпасибо Турфирма "Эверест" Казань за это полезное сообщение:


  12. #1008

    Регистрация
    16.04.2013
    Адрес
    порт 5 морей
    Сообщений
    1,458

    По умолчанию

    Ну и собственно, возвращаясь к началу: теперь, еще "Волжские путешествия" должны, как они и обещали, прояснить вопрос по "Цезарю". К слову, в этом году "Цезарь" отмечает юбилей - 60 лет с момента постройки в 1955 г.

  13. #1009

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marina.sokolova55 Посмотреть сообщение
    Коллеги -туристы!
    Молю вас помочь не допустить очередного надувательства!
    Я являюсь речным туристом с большим стажем: еще с советских времен я влюблена в белоснежные теплоходы… Хорошо ли все помнят лето 2013 года? А я до сих пор не могу забыть испорченный отпуск на «шикарном теплоходе со всеми удобства» «ЦЕЗАРЬ», как мне его рекламировали в одной компании, услугами которой я пользовалась лет 15. На деле же оказалось все иначе, все помнят, как этот теплоход стал героем многих новостных сюжетов.
    А сейчас я регулярно получаю рекламу от той же компании с заманчивыми предложения опять по теплоходу «Цезарь». Проведя свое маленькое расследование, я узнала, что продаются путевки на этот теплоход незаконно, так как договора аренды просто не существует!!! Это мне косвенно подтвердили и в нескольких других агентствах, хотя напрямую ничего не сказали, видимо из-за профессиональной солидарности.
    Пожалуйста, давайте не будем дураками! Нас опять хотят обмануть!
    Здравствуйте, уважаемые туристы и коллеги!
    Считаем необходимым высказать свою точку зрения по сложившейся дискуссии.
    ТК «Волжские путешествия» 26 лет на туристическом рынке, и мы дорожим своей репутацией и своими туристами. Эти 26 проведенных навигаций дают нам право считать себя профессионалами на рынке речных круизов и объективно комментировать данную тему. Все эти годы ТК «Волжские путешествия» никогда не снимала с себя ответственности по решению сложных вопросов, касающихся каждого нашего туриста, даже в самые трудные 2005 и 2013 годы.
    Развернутая здесь дискуссия несет больше неясностей для туристов, чем объективной информации. И уж, тем более, не способствует развитию и продвижению речного туризма на казанском рынке. Еще более непонятен выпад ТК «Эверест» в нашу сторону. Ни к одному из написанных здесь ранее сообщений ТК «Волжские путешествия» отношения не имеет! Мы всегда даем туристам официальную информацию только от своего имени, не прикрываясь непонятными никами и аббревиатурами.
    Продажа путевок на теплоход «Цезарь» начата нами после получения гарантийного письма от судовладельца и подписания с его стороны договора аренды, то есть полностью на законных основаниях. Все вышеуказанные документы и вся переписка с судовладельцем находятся у нас в офисе.
    На любые ваши вопросы, касающиеся теплоходов «Цезарь» и «Борис Полевой» вам готов ответить Генеральный директор ТК «Волжские путешествия» Самолин Вячеслав Андреевич в пятницу 13 февраля 2015 года в 11.00 в центральном офисе по адресу: г.Казань, ул. Достоевского, 74а или по телефону (843) 238 52 13 в это же время.

  14. 9 пользователей сказали cпасибо ТК "Волжские путешествия" за это полезное сообщение:


  15. #1010

    По умолчанию

    Доброго всем вечера!
    Не думала, что мое сообщение вызовет какие-то непонятные для меня "бои без правил". Думала, что найду здесь ответ на свой насущный вопрос! Но в итоге я его так и не получила.

Похожие темы

  1. Навигация 2014
    от river like в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 2563
    Последнее сообщение: 05.12.2014, 08:19
  2. Премьера! "Инфофлот" организует новогодние круизы по Рейну 2014/2015!
    от Компания "Инфофлот" в разделе Официальная информация из первых рук
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.08.2014, 11:00
  3. Навигация 2013
    от river like в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 1823
    Последнее сообщение: 03.12.2013, 19:00
  4. Навигация 2012
    от Atlantika в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 2538
    Последнее сообщение: 21.12.2012, 22:11
  5. Навигация 2011
    от Atlantika в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 94
    Последнее сообщение: 30.12.2011, 00:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •