Мне кажется вполне. А вообще город очень интересный, но жутко узкие улицы.
На самом деле, тут от характера и темперамента зависит. Мне пару дней - нормально. Кому-то нравится каждый кирпичик разглядывать.
Кстати, по иронии судьбы, я только что еще раз слетал в Венецию. Совершенно изумительные отели неподалеку от аэропорта. Даже дешевле, чем в Местре. Все тот же волшебный автобус номер 5 - и через 20-30 минут вы в Венеции.
Dashulya, UliaConova, пих, Юр.
Венеция - конечно хорошо, но пора садиться на пароход и уже куда-нибудь ехать.
Дорога из Местре до Венеции проста и предсказуема (см выше). Далее - монорельс на канатной тяге. Много народа на входе. Народ долго "втыкает", как купить билет на эту шайтан-арбу, разговаривает с автоматами. Как правило, на повышенных тонах. Не каждый умеет переключить язык общения.
Вообще, европейцы иногда, как дети.... Следующая пробка была при проходе на перрон монорельса через турникеты. Турникетов три. В два из них терпеливо стоят две очереди... Просто нужно пойти через третий. Он тоже работает, и там свободно... Так русские туристы оказались впереди.
Возможно, я скучно и чрезмерно детально повествую о нашем пути на борт, но вдруг это кому-то пригодится? Я в свое время очень долго искал такую науку. Не исключаю, что есть такие же.
Первый раз MSC Preziosa я увидел как раз из вагончика.
Потом было волнительное шествие по причалам...
И вот мы на регистрации. Сначала фотография, чтобы испугать. Регистрация выглядит на первый взгляд так:
При всем этом организована она так, что через 20 минут этой очереди я уже держал в руках волшебную карточку-ключ от каюты.
Еще полчаса (проверка службой безопасности, как в аэропорту), и можно уже сфотографировать что-нибудь с борта.
Не пора ли добавить немного дёгтя в ложку мёда?
ДЁГОТЬ: В прошлом году в момент регистрации мы уже знали, что мы кушаем в ресторане "Такой-то" в первую смену, за столиком "номер..." То есть, всё это уже было прописано в каютных картах. В этот раз пришлось навестить угрюмого мужчину в ресторане и сделать отдельную операцию, по определению и "бронированию" столика для себя.
МЁД: Достался весьма уютный столик на двоих.
ЕЩЁ ДЁГОТЬ: Очень волнительное ожидание багажа. В этот раз его доставляли очень и очень долго.
ЕЩЁ МЁД: Как только мы взошли на борт примерно в полдень, нам сказали, что наша каюта будет готова к 14.00. Мы проверили сразу, конечно же. Она была готова!
Перед отходом сыграли "шлюпочную", в ходе которой я убедился, что в своё время SOLAS вбили мне в голову намертво. Кстати, моя больная тема... Все было правильно: никто не говорил "надеть жилеты и выйти в коридор".
А потом мы поехали...
ДЁГОТЬ: Немного неудачную каюту я выбрал. Рубка палубой выше загораживает обзор.
МЁД: Зато видно, что происходит по носу.
...И, кстати, по корме тоже неплохо.
Немного погулять пред сном...
А этот коллайдер я так и не попробовал.
Опасений было три:
1. Застряну
2. Приеду без штанов
3. Приеду с полными штанами.
А в следующей серии про то, как мы не стали ходить по Бари, а уехали в Альберобелло.
Последний раз редактировалось NWO; 21.06.2014 в 20:48.
08.06.2014
День второй.
Бари - Альберобелло
Что я знал о Бари до сегодняшнего дня?
Только то, что это один из главных портов Италии, а так же город-курорт, расположенный у самого основания каблукам итальянского "сапога".
Вид с воды сильно не впечатлил.
Вид изнутри тоже, но это, думаю, потому что Бари изнутри я видел только из окна экскурсионного автобуса.
Дело в том, что мы решили пожертвовать прогулкой по Бари ради экскурсии в Альберобелло - маленький городок в сотне с гаком километров от Бари.
В этом круизе это была единственная экскурсия, купленная на борту теплохода. Во всех остальных городах мы все организовывали сами.
Высадка на берег прошла быстро, вопреки всем опасениям: она происходит с двух палуб из четырех порталов. Автобусы бьют копытами.
С чего бы вдруг нас так понесло в этот Альберобелло?
Во-первых, один мой итальянский товарищ это настоятельно рекомендовал. Так и сказал, мол, нечего делать в этом Бари, езжайте лучше в Альберобелло.
Во-вторых, Старый Бари довольно компактен и пяти часов стоянки для него, на мой взгляд, выше крыши. К сожалению, успеть посмотреть и Бари и Альберобелло в нашем случае не получалось.
Прежде всего Альберобелло знаменит своими особенными домиками - трулли.
Легенда гласит, что строили их из известняковых плит безо всякого раствора. Оно из главных свойств трулли - их можно быстро разрушить и столь же быстро возвести обратно за пару дней. Таким образом древние альбаробелляне уклонялись от уплаты налога на строительство и от наказания за незаконное строительство. А что? Очень удобно! Приезжает инспектор - разломал. Инспектор уехал - обратно построил.
Выглядели трулли примерно так.
Конечно, современные трулли имеют нормальные стены, но это никак не умаляет колорита Альбербелло.
В трулли располагаются бесчисленные лавочки, магазинчики, бары. Огромный ассортимент сувениров, продуктов местного рукоделия и пищевой промышленности.
В некоторых магазинчиках проводится бесплатная дегустация. Мы, например напробовались разного вида волшебнейшей колбасы и других местных закусок, а также домашних ликеров.
Кстати, в этом регионе своя особенная технология производства вина. Я по вину не спец, но говорят, это очень вкусно.
Когда Мы вернулись в Бари, наш гид рассказала, что на настоящий момент самое высокое сооружение в городе - это наша MSC Preziosa, и фотографировать панораму Бари лучше именно оттуда.
Резюме. Альберобелло понравился, при этом купленную у MSC экскурсию считаю выброшенными деньгами. Как-то всё на бегу, и свелась она по сути к трансферу до Альберобелло.
Совет. Попробуйте сорганизоваться в небольшую группу и нанять частного гида или трансфер в Альберобелло. Мы так сделали в Катаколо и Измире, но это уже другие истории.
Последний раз редактировалось NWO; 22.06.2014 в 14:54.
Пока выгружаются греческие фотографии - немного интерьеров.
С количеством палуб на MSC Preziosa настоящая интрига. Теплоход позиционируется как 18-палубный, т.е. самая верхняя палуба - 18-я. Тем не менее на дек-плане 17-я палуба отсутствует как класс. Я подозреваю, что это-таки детский аква-парк, который находится на некотором возвышении от 16-й палубы. Но мы к ней еще вернемся.
Итак, самая нижняя из доступных для гостей палуб - это 4-я. Доступ на нее, впрочем, сильно ограничен. Там находится медицинский центр и выходы к тендерам или к трапам для высадки на берег.
Пятая палуба. Здесь уже есть каюты для пассажиров. Немного - 59 кают "с окном" и 22 внутренних. Все остальное - общественные помещения.
Во-первых, тут "дно" атриума.
Можно посидеть в баре "Preziosa"...
Послушать музыку...
... поразглядывать людей, снующих туда-сюда в панорамных лифтах...
...пока не рассосётся очередь к стойке администрации.
Как я заметил, одно из любимых развлечений гостей - это фотографирование на блестящих так, что режет глаз, трапах атриума.
В общем и целом интерьеры MSC Preziosa мне показались более сдержанными и элегантными, нежели на MSC Orchestra, но эти трапы - просто вынос мозга и когнитивный диссонанс.
Ещё на пятой палубы находятся входы в очень важное на круизном судне место - "двухэтажный" ресторан "Золотой лобстер".
Когда-нибудь попозже побродим по шестой палубе, а в ближайших сериях - греческий полуостров Пелопоннес: Катаколо, Олимпия, монастырь Кремасты.
09.06.2014
День третий.
Катаколо - Олимпия - Кремасты
Пелопоннес встречал нас на рассвете облаками и дождем.
Нам ассистировал нещадно дымящий старичок-буксир. Катаколо - городок маленький. Местные жители называют его деревней. Пожалуй, почти весь Катаколо виден здесь на заднем плане.
Мы встали правым бортом к причалу. Перед нами порт. От нашего причала до площади перед портом (в центре кадра) по пирсу, что слева, курсирует бесплатный автобус.
От площади в город идет главная улица. В самом начале ее зазывалы на много голосов приглашают съездить в Олимпию за недорого.
Еще вчера мы думали, купить экскурсию в Олимпию, воспользоваться местным транспортом, чтобы съездить туда или остаться в деревне, чтобы отдохнуть в тишине от беготни по Венеции и Альберобелло. Меня раздирали противоречия. С одной стороны, еще в прошлом году в Карфагене я понял, что особого трепета при виде древних развалин я не ощутил, и платить MSC больше ста Евро, чтобы стадом пробежаться по Олимпии и не ощутить еще раз, мы сочли лишним.
С другой стороны, побывать там было бы интересно, но так, чтобы не трястись в автобусе с толпой себе подобных, а щелкнуть пальцами, и там оказаться. Щелкнули пальцами. Не получилось. Решили остаться, тем более, что кругом царило такое умиротворение, что это показалось самым правильным решением.
По главной улице. Без оркестра.
Сбылась еще одна мечта - попить кофе в пустом кафе у самого моря. Она, конечно, уже не раз сбывалась, но это как раз одна из тех мечт, которая не надоедает.
Но вот как раз у этого магазина наши планы по проведению времени в этом чудесном городке рухнули...
Продолжение следует.