Нижний Новгород-Хвалынск-Нижний Новгород на теплоходе Георгий Жуков ( пр. 92-016) с 11.05 по 17.05.
В этот круиз я идти изначально не хотел...
Но так получилось, что запланированный круиз на теплоходе "К. Коротков" Самара-Астрахань-Самара был отменён, и последующий круиз-замена на "С. Будённом" Самара-Волгоград-Самара также был отменён, а цель была отправиться в круиз вниз по Волге.
Так что выбора особо не было: или вообще никуда не идти, или идти на Жукове в Хвалынск из Нижнего Новгорода. Всё таки маршрут пусть и не круто вниз, но всё таки на юга. И ещё в прошлом году мне очень понравился город Хвалынск, который захотелось посетить снова.
В итоге я сделал пересадку на теплоход Жуков. Вообще-то я люблю модернизированные трёхдеки, однако цены на них, установившиеся в последний год мне не понравились.
Плюс захотелось чего-то большого, белого, чистого с красными полосами...
В прошлом году, в августе месяце, мне так понравилось на теплоходе "Вис.Белинский" компании "Водоход", что я резко забыл о всех неприятностях, встреченных мною на теплоходе "Русь" в мае 2013 и на 2014 год наметил совершить основной круиз на каком-нибудь теплоходе компании "Водоход".
Да, Да, юзернейм. Не удивляйся! Я решил поизменять воспетому мною в прошлом году "Инфофлоту".
В принципе, я думаю, что "измена" вполне нормальное современное явление. Неужели даже верным мужьям не хотелось ни разу сходить "налево"? Всем хотелось, и не перечьте даже!
Но в данном случае причина моей измены была очевидна - стоимость турпутёвки. Плюс, повторюсь, в памяти был прекрасный августовский круиз на Белинском. Ну и ещё желание напременно сходить в круиз после майских праздников, и непременно вниз по Волге.
Вот почему ровно неделю тому назад я оказался на борту вот этого крокодайла.
Да, ещё забыл упомянуть, что кроме Хвалынска анонсировалась стоянка в Тольятти и на обратном пути в Макарьево - новые для меня стоянки.
Так что начну пожалуй я свой рассказ.