Синий и зеленый П36 были замечены снова в депо Лихоборы . Видимо под загрузкой углем стояли. Снять не успел. Видел из окна едущей ласточки.
требучет, так оно и есть. Экипировались. В ночь на пятницу их перегонят на Подмосковную.
Сегодня в Орле состоялась презентация нашего новенького рельсового автобуса РА-3!
Он крутой по всем параметрам:
Много сидячих мест
Система климат-контроля
Информационные табло
Светодиодное освещение
Условия для маломобильных пассажиров
На красавце уже можно прокатиться между Брянском и Орлом.
Поехали!
---------- Добавлено ----------
Официальная группа в контакте Центральная ППК (ЦППК)
Еще про них
Новые РА-3 вышли на линию
На маршруте Брянск-Орловский – Орёл Московской железной дороги 7 октября начали курсировать рельсовые автобусы нового поколения РА3. Составы закупило АО «ЦППК». В настоящее время РА3 выпускаются в 2-х и 3-вагонном исполнении. По сравнению с предыдущей моделью в этом рельсовом автобусе увеличилось число посадочных мест. В двухвагонном составе – до 133, в трёхвагонном – до 229. Скорость нового рельсового автобуса может достигать 120 км/ч, а срок службы составляет 40 лет.
Подробнее https://saroavto2.blogspot.com/2019/10/3.html
Я не специалист. Поэтому вопрос.
А почему рельсовый автобус-то?! Почему не электричка, пусть и короткая?
Потому что на этом участке ( не на станции ) нет контактной сети.
Вобще это уже постсоветское. В советское время были Дизельпоезда венгерские Д1 и рижские Др1 вроде как минимально 4 вагона, а еще были чехословацкие мотрисы Ач это как раз для небольших пассажиропотоков. Вот честно не знаю в чем отличие мотрисы Ач и рельсового автобуса РА-1 , но Ач никто не называет рельсовым автобусом
два тяжеленьких товарнячка на Крымском мосту (видео с ютьюб). Открытие регулярного движения все ближе и ближе
Со вчерашнего дня открыт 11й по счету маршрут СЗППК , обслуживаемый ласточками Санкт-Петербург -Кузнечное