Тема: "Сяду в скорый поезд..."

Страница 359 из 483 ПерваяПервая ... 259309349357358359360361369409459 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,581 по 3,590 из 4825
  1. #3581
    Аватар для Леонид Белкин
    Регистрация
    22.09.2012
    Адрес
    Москва ЮАО ниже шлюза №10
    Сообщений
    16,682

    По умолчанию

    Dmitryi1980,

    Нет денег на СВ, плацкарт никто не отменял, так что не вижу проблем
    Чем лететь куда - то самолётом,
    Лучше по реке и с "Мегафлотом".

  2. #3582

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Трувор Посмотреть сообщение
    Ну решили ещё и такой вариант попробовать, что здесь такого? Получится-хорошо, нет-так нет, значит больше не запустят. Уж в Москве то вполне может найтись желающих и по таким-действительно для нас с Вами заоблачным-ценам на один поезд.
    Что же касается "миллионщиков", то вот, например, тот же туристический поезд в Устюг и Кострому стоит более чем приемлимо, плацкарт так и вовсе почти копейки-им какие то другие менеджеры, "нищеброды", занимаются?
    Я про конкретный рейс конкретного поезда с конкретными Ценами. Богатые люди в Москве конечно есть, но вряд ли им интересно трястись несколько суток в поезде, пусть за малую часть своего состояния. У них другие интересы.
    Как кстати сабж раскупается?
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  3. #3583
    Аватар для Сисой
    Регистрация
    05.06.2015
    Адрес
    default city
    Сообщений
    8,193

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Мечта Посмотреть сообщение
    И уровнь ИХ зарплат (простите без обид, но зарплат именно в Москве в РЖД) делает их очень далекими от простых людей))
    Не зарплат, а доходов. Зарплаты-то в рамках приличия. А вот премиальные (годовые и прочие)...
    С другой стороны, в Москве и машинисты по региональным меркам в шоколаде. На Иволгах МЦД более 100 тыр...
    27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.

  4. #3584
    Аватар для Мечта
    Регистрация
    24.04.2020
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3,720

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сисой Посмотреть сообщение
    Не зарплат, а доходов. Зарплаты-то в рамках приличия. А вот премиальные (годовые и прочие)...
    С другой стороны, в Москве и машинисты по региональным меркам в шоколаде. На Иволгах МЦД более 100 тыр...
    ну вот тут не совсем так...в РЖД в руководстве и не самого высокого уровня давно существует контрактная система оплаты. Минимальный контракт в рамках ГЖД пару лет назад был 150 000р. Думаю, что в Москве намного больше. Ну и конечно оклады и проценты премий рядовых работников в Москве намного выше, чем в региональных РЦКУ и дирекциях. Это я еще про ТМХ не говорю-там рабочие копейки получают.
    Теперь по поводу машинистов...100 000 р -легко..только вы посмотрите время в их расчетных листах. Там такая переработка((Машинисты уже давно не "белая кость" жд, к сожалению. А самое смешное знаете?)))Каждый час переработки оплачивается не в полуторном и тем более не в двойном размере))К переработке применяется уменьшающий коэффициент 0,8. Вот так)
    Поэтому начальнику дороги с зарплатой более полутора миллионов и при этом находящемся на полном обеспечении сложно понять, чего все жалуются на дороговизну билетов.

    Еще случай -не далее, как в конце прошлого года кто-то пропихнул внесение изменений в одну инструкцию. И теперь фирмочка,это пролоббировавшая, может просто получать по полляма просто за штамп в документе по эксплуатации вагона (в данном случае-пассажирского). Пытались это "исправить",но видимо пробашляли капитально -отказали в исправлении.

    Увы,но я эту кухню неплохо знаю изнутри. Как требуют увеличить прибыль и при этом уменьшить штат. Как руководству наплевать какими усилиями делаются никому ненужные отчеты в безумном количестве. Как требуют приехать на совещание хоть на скорой помощи из больницы. Как могут не отпустить на похороны матери, потому что надо быть при объезде Н.
    РЖД страшная организация...человека просто пережевывают, перемалывают и выплевывают..
    Простите за мой минорный тон в этой теме.
    Потому я и ушла сразу, как только достигла пенсионного возраста. Не доработала до льготы в виде бесплатного проезда раз в год)И от поликлиники пришлось отказаться))) Зато ушла в относительно здравом состоянии.
    Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.

  5. 6 пользователей сказали cпасибо Мечта за это полезное сообщение:


  6. #3585

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Леонид Белкин Посмотреть сообщение
    Dmitryi1980,

    Нет денег на СВ, плацкарт никто не отменял, так что не вижу проблем
    В том туристическом поезде ,который я имел ввиду (От Гранд-Сервис Экспресс,с Ленинградского вокзала )нет плацкарта . И нет возможности купить билет без питания и экскурсий. В этом отношении поезд Москва-Великий Устюг-Кострома гораздо доступнее.
    Последний раз редактировалось Dmitryi1980; 18.02.2021 в 20:16.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Dmitryi1980 за это полезное сообщение:


  8. #3586

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от требучет Посмотреть сообщение
    Я б наверно все таки взял второй вагон подальше от дизелей .
    У нас есть пара таких, в область бегают. Если дизелем не воняет, то стараюсь кататься именно у дизеля, он так классно урчит )))
    cruizi-spb.ru

  9. 1 пользователь сказал cпасибо Belgar за это полезное сообщение:


  10. #3587
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    С 21 февраля возобновлена остановка для посадки/высадки пассажиров по станции Орша-Центральная для поездов № 2/1 Минск–Москва и № 30/29 Калининград–Москва (для проезда на участке Минск–Москва–Минск).

    Кроме того, поезд № 79/80 Калининград–Санкт-Петербург, отправлением из Санкт-Петербурга с 22 февраля, а из Калининграда с 24 февраля 2021 года будет делать остановку для посадки/высадки пассажиров на станции Витебск с возможностью проезда на участке Витебск–Санкт-Петербург–Витебск.

    Поезд №360/359 Калининград–Адлер, отправлением из Калининграда с 22 февраля, а из Адлера с 25 февраля 2021 года будет останавливаться для посадки/высадки пассажиров на станциях Минск-Пассажирский и Орша-Центральная с возможностью проезда на участке Минск–Адлер–Минск.

    Официальная группа в контакте Белорусская железная дорога |БЧ
    Последний раз редактировалось требучет; 20.02.2021 в 19:11.

  11. 2 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  12. #3588
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    Просто снегочист на Дубровке. Снял как получилось с движущегося эскалатора медленно движущийся снегочист.


  13. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  14. #3589
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    24,793

    По умолчанию

    ДВУХЭТАЖНЫЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗД "МЕРИДИАН" ПОЯВИТСЯ В 2024 ГОДУ
    В 2024 году ООО "Уральские локомотивы" запланировало начать серийное производство двухэтажных электропоездов, которым пока присвоено рабочее название "Меридиан".
    По словам руководителя центра управления проектами Григория Голубева, соглашение о намерениях с РЖД на поставку 1,5 тысяч таких поездов (скорее всего, вагонов, а не поездов - ред.) уже подписано. Готов эскизный проект и утверждается технико-экономическое обоснование.
    Двухэтажные вагоны проектируются как для пригородного сообщения, так и для дальнего следования. Вместимость вагона для пригородного сообщения составит 500 человек, для дальнего — 321 Большое внимание при разработке двухэтажных поездов уделят прежде всего комфорту пассажиров. «Там будет второй класс комфорта сидений (в „Ласточке“, которую „Уральские локомотивы“ выпускают с 2014 года, — третий), который предполагает большее расстояние между местами, более широкие подлокотники, будут розетки, где пассажиры смогут зарядить телефон, предусмотрено большее число туалетов, возможность установки душевой кабины, вместо вагона-ресторана будет вагон-бистро, который предполагает большую функциональность для пассажира», — прокомментировал Григорий Голубев (цитируем по: https://ura.news/articles/1036281321).
    Фото: пресс-служба ООО «Уральские локомотивы»

    Группа в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей

  15. 5 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  16. #3590
    Аватар для Мечта
    Регистрация
    24.04.2020
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    3,720

    По умолчанию

    Ну электричка двухэтажная куда ни шло. А вот двухэтажные вагоны пассажирских поездов я не оценила. Ехали внизу поездом "Кавказ"- ощущение, что едем прямо по земле. Да и очень мало места для размещения в купе. Обратно ехали на втором этаже. Повезло, что в купе вдвоем были, заняли нижние полки. А так на верхней у мужа бы клаустрофобия развилась. Потолок практически над лицом.
    С грустью вспоминала прежние вагоны этого поезда, особенно ТКСовские.
    Когда научишься отпускать и не ко всем чертям, а с Богом, ты почувствуешь лёгкую благодать от того, что ненужное за порогом.

  17. 3 пользователей сказали cпасибо Мечта за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •