Видео с ютьюб Поезд Бологое-Осташков с паровозом
Видео с ютьюб Поезд Бологое-Осташков с паровозом
просто как вспомню утреннюю поездку от Петровско-Разумовской до Серпуховской (далее нырок через Добрынинскую на землю - там учебный центр был неподалеку) - так вздрогну. На Менделеевской надо было держаться всеми пятью конечностями и зубами за поручни - иначе вынесли бы из вагона.Сообщение от требучет
Первый этап ВСМ от станции Железнодорожная до Гороховца – 301 км
Первый этап предполагает строительство новой выделенной железнодорожной линии длиной 301 км на участке Железнодорожный (Московская область) – Гороховец (Владимирская область) для поездов со скоростями до 400 км/ч и организацию движения пассажирских поездов от Москвы до Нижнего Новгорода, включая участки уже существующей инфраструктуры (общая протяженность линии составит 408 км). Об этом сообщает пресс-служба РЖД. Проектирование магистрали на участке Железнодорожный – Гороховец завершено, получено положительное заключение Главгосэкспертизы. Проработаны все технологические вопросы, связанные с организацией строительства и эксплуатацией высокоскоростной магистрали.
Новая высокоскоростная линия предполагает 7 остановок от Москвы до Нижнего Новгорода: Ногинск, Орехово-Зуево, Петушки, Владимир, Ковров, Гороховец, Дзержинск. С учетом всех семи остановок по новой линии поезда будут следовать 2 часа 31 минуту.
Источник: http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654..
---------- Добавлено ----------
Ленинградский вокзал может стать разноуровневым
РЖД рассмотрят возможность создания разноуровневой системы распределения пассажиров на Ленинградском вокзале. Об этом заявил начальник дирекции железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД») Виталий Вотолевский. По его словам, такое решение позволит разделить потоки пассажиров. «Мы рассматриваем модель, которую часто применяют в Европе – на посадку через верх, прямо на платформу, на выход по первому уровню, как сейчас. И это кардинальное и оптимальное решение, которое позволит разделить пассажиропотоки и убрать толкучку, особенно, когда приходят сдвоенные «Сапсаны», - пояснил В.Вотолевский.
Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2823122?block_mode...
---------- Добавлено ----------
МТППК рассматривает возможность полностью перейти на «Ласточки»
Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) рассматривает возможность заменить все электрички «Ласточками». Об этом на форуме сообщил начальник центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Алексей Белянкин.
Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2823094?block_mode...
ЦППК разрабатывает систему прохода через турникеты с помощью сканирования лица
Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) планирует разработать систему прохода через турникеты на железнодорожные станции и вокзалы с помощью сканирования лица пассажира, сообщил генеральный директор компании Максим Дьяконов.
«Мы сейчас начали научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по сканированию лица пассажира. И в случае успешности мы предложим услугу, при которой человеку даже ничего не нужно будет прикладывать к турникету. Он будет проходить при наличии купленного билета, не задерживаясь. То есть, турникет будет открываться перед ним», - сказал М.Дьяконов. По его словам, тестирование системы уже началось.
Источник: https://www.mskagency.ru/materials/2823104?block_mode...
---------- Добавлено ----------
Все эти новости были озвучены на форуме в Сочи "PRO//Движение.1520"
Вчера вечером смотрел видеокамеры Астрахани и видел как к вокзалу прошел ретро-поезд состоящий из двух паровозов и с десяток разных пассажирских вагонов.
ЧМЭ3 тащит своих собратьев в депо Лихоборы снято сегодня со станции МЦК Коптево. Еще какая то спецтехника приехала.
Собственно они же + вид на депо и + станция МЦК Коптево с ласточкой в сторону Балтийской.
На станции провели экскурсию бесплатную с паровозом в куженкино, однако на станции интернета не было
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Либо паровоз, либо интернет. Технологии несочетаемые.)
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Так вот , что за ретро-поезд я видел через видеокамеру 04 октября в Астрахани.
07.10.2018 13:59
Сегодня в Сочи приехали 70 туристов из 12 стран мира. Они прибыли на ретропоезде «Золотой Орел». Этот уникальный пассажирский состав уже успел побывать на Азовском море, в Грозном и сегодня остановился на Черноморском побережье.
Все путешественники — это ценители российской истории и культуры. Первую остановку поезд сделал на станции «Мацеста». Затем ретросостав отправился в Адлер. Для его пассажиров были организованы экскурсии в Красную поляну и Олимпийский парк. В комфортабельных вагонах класса СВ и «Люкс» туристы совершают двухнедельный круиз по железной дороге из столицы России на Юг. За время своего путешествия уникальный поезд преодолеет 7500 километров пути. В Москву «Золотой Орел» вернется 13 октября.
«Это был приятный опыт. Мы ехали в поезде 1 неделю. И, знаете, было замечательно увидеть, какая Россия разная, посмотреть, какие люди замечательные здесь», - рассказала президент национального музея Чехословакии в США Сисилия Рокушек. (Взято с сайта "Вести-Сочи.ТВ,)
Израиль страна туристическая и с историей. Поэтому все таки размещу это.
В Иерусалиме состоялась церемония ввода в эксплуатацию первой в Израиле скоростной железной дороги. Магистраль соединяет Иерусалим и приморский город Тель-Авив.
В церемонии принял участие премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху, он проехал первым рейсом из Иерусалима в направлении международного аэропорта имени Бен-Гуриона.
В настоящее время введен в эксплуатацию железнодорожный участок из Иерусалима в международный аэропорт имени Бен-Гуриона. В связи с тем, что проект электрификации участка из аэропорта в Тель-Авив еще не завершен, ожидается, что в следующем году вся линия железной дороги будет введена в полную эксплуатацию.
Двухпутная электрифицированная железная дорога протянулась на 57 километров. Скорость движения поезда составляет 160 км в час. Новая линия позволит сократить время поездки между Тель-Авивом и Иерусалимом с 1 часа 18 минут до 28 минут. Поезда будут отправляться с интервалом в 15 минут.
Высокоскоростная дорога – это один из крупнейших проектов железных дорог Израиля (Ракевет Исраэль) последнего десятилетия и один из крупнейших инфраструктурных проектов в современной истории Израиля, стоимость которого оценивается в $1,9 млрд.
https://saroavto2.blogspot.com/2018/...g-post_21.html
qwertym8, а рассказ о паровозной поездке из Бологого будет?
Ваши права
Ответить с цитированием