STAR, немецкая двухсистемные. Не очень понимаю такое их использование.
STAR, немецкая двухсистемные. Не очень понимаю такое их использование.
Давно не улетал из Внуково. А когда улетал - напрямую из Троицка. А что там Ласточка делает?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, перетасовали подвижной состав аэроэкспрессов. 2х этажные Штадлеры на Шереметьево, два 2х этажных Штадлера (вроде как остались), а остальные ЭД4МКМ "Аэро" - Домодедово, а на Внуково -ласточки.
Просто меня удивило что ЭС1 там нарисовались, а не ЭС-2Г. Все таки не совсем логично двухсистемный поезд пускать, там где односистемный спокойно проедет.
Уж не те ли это "Ласточки" которые в Нижний Новгород ходили?Сообщение от требучет
STAR, такие же. Российский двухсистемный аналог ЭС-1П существует и он трехклассный в отличии от немецких ЭС-1, но я пока не видел на МЖД их. По-моему продолжают немецкие кататься Москва-Нижний и Москва-Смоленск.
НА БЕЛОРУССКОМ ВОКЗАЛЕ ПЕРЕНУМЕРОВАНЫ ПУТИ
С сегодняшнего дня все пути Белорусского вокзала получили последовательную нумерацию.
Фоторепортаж Max_019 (https://www.mobrep.ru/reports/105323).
Если вы планируете путешествия Санкт-Петербург – Хельсинки с 1 по 24 марта, самое время приобрести билеты на "Аллегро"! До 26 января их можно оформить со скидкой до 44%. Подробнее:http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=3307&id=95082
Москва, 15 января - АиФ-Москва.Поезда из Санкт-Петербурга в Севастополь, которые прежде курсировали ежедневно, начали ходить по этому маршруту через день, сообщается на сайте компании «ГрандСервисЭкспресс».
Как уточняется в расписании, поезд из северной столицы в Крым с 15 января начал курсировать через день, а поезд из Крыма в Санкт-Петербург начнет ходить по такому расписанию с 17 января.
Рейсы из Москвы в Симферополь и обратно остались ежедневными.
Ранее сообщалось, что руководство полуострова намерено наладить железнодорожное сообщение по Крымскому мосту с рядом иностранных государств, а также увеличить число маршрутов с материковой части России.
Напомним, президент России Владимир Путин дал старт движению по железнодорожной части Крымского моста в декабре.
С 24 января между Екатеринбургом и Казанью будет курсировать новый поезд. Его назначили, чтобы удовлетворить повышенный спрос пассажиров в данных направлениях, сообщают в пресс-службе СвЖД.
Новый поезд №239/240 будет курсировать через день. Из столицы Урала он будет отправляться по четным числам в 18:32 (период курсирования – с 24 января по 24 мая и с 18 сентября по 12 декабря 2020 года). Из столицы Татарстана он будет отправляться по нечетным числам в 15:13 (период курсирования – с 25 января по 25 мая и с 19 сентября по 13 декабря 2020 года).
Поезд будет сформирован из купейных и плацкартных вагонов. В нем также предусмотрены места для маломобильных пассажиров.
https://eburg.mk.ru/social/2020/01/1...ndex.com&dbr=1
РЖД ОБ ЭЛЕКТРИЧКАХ В АЭРОПОРТ ШЕРЕМЕТЬЕВО
ОАО "РЖД" построит железную дорогу до Северного терминального комплекса (СТК) аэропорта Шереметьево (терминалы В и С), говорится в пресс-релизе МЖД (http://mzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&..). Строительные работы уже развернуты и проходят в два этапа.
В рамках первого этапа, который запланировано завершить в начале 2022 года, специалисты построят железнодорожную линию протяженностью 8 км с новой станцией Шереметьево-1, тремя приемоотправочными путями, двухпутным и однопутным участками и двумя эстакадами.
- На первом этапе будет построена ветка железной дороги, которая соединит между собой терминалы D, E, F и B, C. Это позволит организовать движение электропоездов между Северным и Южным терминальными комплексами, - отметил начальник Московской железной дороги Михаил Глазков.
В настоящее время развернуты работы по устройству земляного полотна, строительству первой эстакады (ее готовность составляет около 90%) и второй, на которой разместится пассажирский терминальный комплекс с двумя платформами, кассовыми и турникетными залами. Причем он будет соединен с существующим надземным пешеходным переходом, связывающим терминал В с парковкой. Пассажирская инфраструктура будет отвечать современным требованиям комфорта и безопасности. Реализация первого этапа позволит запустить поезда-шаттлы из Южного терминального комплекса (ЮТК) в Северный с интервалом движения каждые 15 минут.
Второй этап предусматривает соединение новой линии, связывающей СТК и ЮТК, с Савеловским направлением Московской железной дороги. Для этого потребуется продолжение строительства двухпутной соединительной линии от станции Шереметьево-1 до остановочного пункта Шереметьевская, а также строительство дополнительных двух главных путей на участке Москва – Лобня в рамках реализации проекта МЦД-1 "Белорусско-Савеловский".
После завершения полного комплекса работ пропускная способность железнодорожной инфраструктуры в аэропорт Шереметьево увеличится с 38 существующих до 72 пар поездов в сутки: 32 пары до ЮТК и 40 пар до СТК с интервалом движения 30 минут. Из Москвы поезда в аэропорт будут отправляться в тактовом режиме каждые 15 минут.
На предновогоднем фото (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=1652081..) – строительство станции аэроэкспресса в Северном терминальном комплексе.
---------- Добавлено ----------
Группа в контакте Московский транспорт -мониторинг новостей.
И две схемы пояснение из комментариев к новости
Ваши права
Ответить с цитированием
