Весной следующего года электропоезда "Ласточка" свяжут Петербург с горным парком "Рускеала". Состав будет курсировать через Выборг и Сортавалу, общее время в пути не превысит 6 часов. Как сообщает издание "Гудок", стоимость поездки будет начинаться от 650 рублей.
Питертранспорт.ком
О, какая новость! Очень хорошо! Но разве есть линия жд от Сортавала до Рускеала?Сообщение от требучет
Построить хотят, видимо...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Мы поглядели по карте. Там с другой стороны от шоссе есть какая-то железнодорожная ветка. Уже намечтала маршрут себе. Поехать в Петербург, потом в Выборг, оттуда в Сортавала, из него в Рускеалу... Отличное путешествие по новым местам.
Эм ... опять под тапком что ли , если через Выборг то, после него за Каменногорском электрофикация заканчивается. Или будут спешно электрофицировать
Alena, успехов Вам с Верой !
Пермская Ласточка Пермь-Кунгур. Оборудована выдвижной лестницей. Двери открывает-закрывает машинист, и не все
. а только по одной в каждом вагоне
1дмитрий, да все ласточки оборудованы лестницами
Последний раз редактировалось Леонид Белкин; 12.11.2018 в 19:33.
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Утвержден график строительства ВСМ Челябинск - Екатеринбург на 2019 год
План-график утвердил губернатор Южного Урала Борис Дубровский по итогам заседания наблюдательного совета Хозяйственного партнерства «Уральская скоростная магистраль»
Утвержден план-график работ на 2019 год по высокоскоростной магистрали (ВСМ) Челябинск - Екатеринбург, сообщается на сайте администрации Челябинской области со ссылкой на слова губернатора Южного Урала Бориса Дубровского. Строительство должно начаться в 2021 году.
По словам Бориса Дубровского, председатель правительства Дмитрий Медведев распорядился включить ВСМ Челябинск – Екатеринбург в комплексный план развития инфраструктуры. «Мы должны продолжать переговоры с крупнейшими кредитными организациями, которые заинтересованы в масштабных инвестпроектах», – сказал губернатор.
Также он отметил, что параллельно с проектированием ВСМ будут вестись переговоры с потенциальными инвесторами. В 2019 году планируют запустить разработку проектной документации, а к 2020 — получить одобрение Главгосэкспертизы. В 2021 году, по плану, начнется строительство. Сдать объект должны к концу 2024 года.
Как ранее сообщал Gudok.ru, ВСМ Челябинск — Екатеринбург рассматривается как отрезок высокоскоростного коридора «Евразия», который пройдет между Пекином и Евросоюзом. Протяженность магистрали «Евразия» по территории России превысит 2,3 тыс. км. Железнодорожный коридор проляжет по маршруту Красное (граница с Белоруссией) – Москва – Казань – Екатеринбург – Челябинск – Золотая Сопка (граница с Казахстаном). Ввод различных высокоскоростных участков в эксплуатацию возможен в разное время.
В июне 2017 года Хозяйственное партнёрство «Уральская скоростная магистраль» и китайская корпорация China Railway Group Limited (CREC) подписали соглашение о сотрудничестве при реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург – Челябинск. Стороны рассчитывают начать проектирование в 2019 году.
Проект ВСМ Екатеринбург – Челябинск предполагает строительство новой двухпутной железнодорожной линии длиной 225 км. Предварительно стоимость оценивается в 165 млрд руб. ВСМ позволит снизить время в пути между городами с более чем пяти часов до одного часа и 10 минут.
Уральская высокоскоростная магистраль будет начинаться в центре Екатеринбурга. Поезда будут «стартовать» с железнодорожного вокзала станции Свердловск-Пассажирский, далее последуют остановки в екатеринбургском аэропорту Кольцово, в Каслях и Кыштыме, а конечной точкой станет железнодорожный вокзал станции Челябинск-Главный. Магистраль также будет связана с челябинским аэропортом Баландино, но не напрямую, а при помощи специальных «челноков» – рейсовых автобусов, подвязанных под расписание поезда.
Высокоскоростная магистраль между Екатеринбургом и Челябинском включена в первый этап программы скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ. Движение на ней будет осуществляться как скоростными, так и ускоренными региональными поездами. Как отмечают разработчики дороги, сокращение времени в пути между Екатеринбургом и Челябинском сгенерирует значительные агломерационные эффекты и станет мощным драйвером развития экономики регионов.
Гудок.ру
Еще о ласточке в Рускеалу
"Ласточку" из Петербурга в Карелию запустят весной 2019 года
О том, что достигнута договорённость о запуске весной следующего года электропоезда "Ласточка" из Петербурга до станции Маткаселькя (ближайшая остановка от горного парка "Рускеала"), на этой неделе сообщил глава республики Карелия Артур Олегович Парфенчиков после совещания с начальником Октябрьской железной дороги Владимиром Николаевичем Голоскоковым. Состав будет курсировать через Выборг и Сортавалу, общее время в пути не превысит 6 часов. Перевозчиком выступит Дирекция скоростного сообщения РЖД.
— Этот маршрут будет пролегать через Выборг, чтобы им могли воспользоваться и иностранные туристы. Запускать "Ласточку" мы начнём с праздничных и выходных дней, а регулировать расписание будем по мере спроса, — сказал Владимир Голоскоков.Электропоезд будет состоять из пяти вагонов на 349 посадочных мест. Как сообщает издание "Гудок", для пассажиров предусматривается три класса обслуживания. Стоимость поездки первым классом от СПб до Маткаселькя составит 2364 руб., билет в вагон второго класса обойдётся в 1011 руб., третьего – 650 руб.
Станция Маткаселькя. Фото: «Республика»/Сергей ЮдинНа неэлектрофицированном участке от Выборга до Сортавалы и Маткасельки "Ласточку" будет тащить локомотив ТЭП70 БС. Отправление из Петербурга ожидается в 06:35 утра, прибытие в Выборг - в 08:03. В Сортавалу "Ласточка" будет прибывать в 11:17, в Маткаселькю – в 12:08. Обратный маршрут стартует в 17:56, промежуточная остановка в Выборге запланирована в 21:43, а в Северную столицу поезд должен прибыть в 23:30.
– С руководством ОЖД мы обсудили все мельчайшие детали, которые должны быть решены, чтобы туристам было максимально комфортно. Мы вместе с железнодорожниками проведём определённую реконструкцию территории у вокзала Сортавалы: благоустроим, обустроим парковку. Также в здании вокзала появятся современные туалеты, — заявил Артур Парфенчиков.© Питертранспорт
Ваши права
Ответить с цитированием
