"Сяду в скорый поезд..."

[Александр Васильевич]

Сегодня в Сочи приехали 70 туристов из 12 стран мира. Они прибыли на ретропоезде «Золотой Орел». Этот уникальный пассажирский состав уже успел побывать на Азовском море, в Грозном и сегодня остановился на Черноморском побережье.

Все путешественники — это ценители российской истории и культуры. Первую остановку поезд сделал на станции «Мацеста». Затем ретросостав отправился в Адлер. Для его пассажиров были организованы экскурсии в Красную поляну и Олимпийский парк. В комфортабельных вагонах класса СВ и «Люкс» туристы совершают двухнедельный круиз по железной дороге из столицы России на Юг. За время своего путешествия уникальный поезд преодолеет 7500 километров пути. В Москву «Золотой Орел» вернется 13 октября.
«Это был приятный опыт. Мы ехали в поезде 1 неделю. И, знаете, было замечательно увидеть, какая Россия разная, посмотреть, какие люди замечательные здесь», - рассказала президент национального музея Чехословакии в США Сисилия Рокушек.
(Взято с сайта Сочи-Вести.ТВ).
Состав поезда состоял из трех паровозов , 14 спальных вагонов , 2-х вагонов ресторанов и одного вагона дизель генератора для автономного освещения. Утром рано паровоз прогудел проезжая мимо меня рано утром , возвращаясь из Абхазии.

[требучет]

«ИВОЛГИ» БУДУТ ХОДИТЬ ПО МАРШРУТУ БЕЛОРУССКИЙ ВОКЗАЛ – УСОВО. НА БЕЛОРУССКОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ТРЕТИЙ ПУТЬ
C 25 октября на маршруте Москва–Усово назначаются электропоезда нового поколения «Иволга», сообщает сервис «Яндекс.Расписания» (https://rasp.yandex.ru/station/2000006?type=suburban..).
Поезда будут курсировать один раз в час (с дневным перерывом на 3 часа в рабочие дни) по двум видам маршрутов:
• ускоренные поезда (время в пути 33-34 минуты) проследуют с остановками Фили, Кунцево и Барвиха.
• обычные поезда (время в пути 39-42 минуты) будут следовать со всеми остановками, кроме Беговой и Тестовской.
На участке Москва-Кунцево поезда будут следовать по новому пути №3.
Проезд в обоих типах поездов будет осуществляться по обычному тарифу. Стоимость проезда от Белорусского вокзала до Усово 88 р, от Филей и Кунцево – 44 р.

Из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.

[требучет]

«ИВОЛГИ» БУДУТ ХОДИТЬ ПО МАРШРУТУ БЕЛОРУССКИЙ ВОКЗАЛ – УСОВО. НА БЕЛОРУССКОМ НАПРАВЛЕНИИ НАЧИНАЕТ РАБОТАТЬ ТРЕТИЙ ПУТЬ
C 25 октября на маршруте Москва–Усово назначаются электропоезда нового поколения «Иволга», сообщает сервис «Яндекс.Расписания» (https://rasp.yandex.ru/station/2000006?type=suburban..).
Поезда будут курсировать один раз в час (с дневным перерывом на 3 часа в рабочие дни) по двум видам маршрутов:
• ускоренные поезда (время в пути 33-34 минуты) проследуют с остановками Фили, Кунцево и Барвиха.
• обычные поезда (время в пути 39-42 минуты) будут следовать со всеми остановками, кроме Беговой и Тестовской.
На участке Москва-Кунцево поезда будут следовать по новому пути №3.
Проезд в обоих типах поездов будет осуществляться по обычному тарифу. Стоимость проезда от Белорусского вокзала до Усово 88 р, от Филей и Кунцево – 44 р.

Из группы в контакте Московский транспорт-мониторинг новостей.

ПЕРВУЮ НОВУЮ «ИВОЛГУ» ЦППК ПОЛУЧИТ ЛИШЬ В ДЕКАБРЕ. ОТКУДА ВОЗЬМЕТСЯ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ДЛЯ УСОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ УЖЕ 25 ОКТЯБРЯ?
На Тверском вагоностроительном заводе по первому контракту с ЦППК уже собрали две первые шестивагонные «Иволги», но их отправили на испытания, и раньше середины декабря они не будут переданы заказчику. Об этом сегодня рассказал гендиректор ТВЗ Андрей Соловей (источник: https://riamo.ru/article/316537/pervye-dva-poezda-ivo..).
Позавчера мы, ссылаясь на сервис «Яндекс.Расписания», сообщили, что с 25 октября «Иволги» выходят на новое для себя направление Белорусский вокзал – Усово. Напомним, что существуют только две действующие «Иволги», и обе работают на маршруте Киевский вокзал – Новопеределкино. Либо предполагалось, что переделкинские пернатые перелетят на усовское направление, либо ЦППК очень надеялось, что первые новые ЭГ2Тв поступят уже в конце октября, а не в декабре.

Из той же группы в контакте.

[требучет]

Костромичам нужна своя «Ласточка»

Добраться из Костромы в Москву быстро и с комфортом. В Костромской областной Думе подготовят обращение к руководству ОАО «РЖД» об организации скоростной электрички между городами.

Такое решение приняли сегодня на заседании комитета по экономической промышленной политике и предпринимательству. Как отмечают депутаты, сейчас транспортное сообщение между областным центром и столицей остается проблематичным и некомфортным. По железной дороге костромичи добираются до Москвы, в основном, на ночном поезде, который отправляется раз в сутки и прибывает в 6 утра, что неудобно. Поездка в столицу на автобусе отбирает до 8 часов из-за пробок. Решить проблему транспортного сообщения между городами может организация скоростной электрички. Подобные поезда уже курсируют между Москвой и Ярославлем, а с весны 2018 года такую услугу получили и ивановцы. Причем, электрички популярны среди пассажиров, комфортны и ходят по удобному расписанию.

Сегодня на думском комитете по экономической промышленной политике и предпринимательству рассмотрели обращение жительницы областного центра Екатерины Борисовой, которая обратилась к депутатам с просьбой решить вопрос организации скоростной электрички Кострома-Москва. Проблема, поднятая костромичкой, волнует многих жителей города. На сайте «Российская общественная инициатива» размещена аналогичная петиция, которая за два месяца набрала 1094 голоса.

По данным департамента транспорта и дорожного хозяйства, Северной железной дорогой прорабатывался вопрос запуска скоростной «Ласточки» с предполагаемым отправлением из Костромы в 5.21 и 17.50, а из Москвы - в 7.35 и 17.05. Пробная поездка состоялась 12 апреля. В результате были выявлены технические проблемы. Они связаны с очень высокой интенсивностью передвижения поездов в Московской области и с непростым графиком грузовых поездов на территории Северной железной дороги. Как отмечают сами железнодорожники, организация скоростного сообщения между городами станет возможной с началом действия федеральной программы скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, в рамках которой будет предусмотрено строительство отдельно выделенных путей для пассажирских поездов.
Пока же железнодорожники предлагают такой выход: заменить скорые поезда, ходящие по маршруту Москва - Ярославль на скоростные «Ласточки». При этом от Костромы до Ярославля будет ходить обычая электричка, только остановок она будет делать меньше, что сократит время в пути. Сроки запуска этого проекта пока не определены.

В итоге депутаты приняли решение подготовить обращение к руководству ОАО «РЖД» об организации скоростной электрички Кострома – Москва. «Этот вопрос неоднократно прорабатывался, но решения пока нет. Мы приняли решение подготовить обращение от имени Костромской областной Думы», - отметил председатель комитета по экономической промышленной политике и предпринимательству Сергей Калашник.

http://www.kosoblduma.ru/press/artic...Lastochka.html

[Станислав Р.]

ОТКУДА ВОЗЬМЕТСЯ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ДЛЯ УСОВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ УЖЕ 25 ОКТЯБРЯ

С Переделкино же

[требучет]

Станислав Р., думаешь ? А смысл ?

[требучет]

Не знаю сюда или в МЦК .

ИНТЕГРАЦИЯ МЦК С ПАВЕЛЕЦКИМ НАПРАВЛЕНИЕМ. СЕРГЕЙ СОБЯНИН ОБЕЩАЕТ ПЛАТФОРМУ ВАРШАВСКАЯ ДОСТРОИТЬ ДО КОНЦА ГОДА
«До конца года планируем достроить платформу"Варшавская" на перегоне ЗИЛ-Нижние Котлы. Пассажиры Павелецкого направления МЖД смогут пересесть на городской транспорт, не доезжая до вокзала. И пройти на станцию МЦК "Верхние Котлы" по теплому переходу».
Это строчки из Твиттера мэра Москвы Сергея Собянина. Очень хотелось бы верить, что это произойдет именно в этом году.
На снимке двухдневной давности от пользователя форума НТ obehan надвижка восточного путепровода Павелецкого направления над МЦК практически завершена: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=436...

[требучет]

«Ласточки» с 1 ноября начнут работу в Пермском крае

География работы электропоездов «Ласточка» продолжает расширяться. Ещё один российски регион — Пермский край — будет покорён ими в ближайшее время. С 1 ноября поезда модели ЭС2Г будут работать на маршрутах, соединяющих Верещагино и Кунгур с Пермью.
В соседней Свердловской области «Ласточки» уже ходят с ноября 2015 года. Поэтому пробную поездку для обкатки новых маршрутов начали из Екатеринбурга и провели по участку Транссибирской магистрали Екатеринбург—Кунгур—Пермь—Верещагино и обратно 19 сентября, сообщает Свердловская железная дорога.
Результаты пробного запуска оказались положительными, и с 1 ноября два электропоезда ЭС2Г «Ласточка» выходят на уже существующие маршруты экспресс-поездов. Они заменят составы серии ЭД4МК. До ввода нового сетевого графика железных дорог 2018/2019 года экспрессы будут выполнять четыре рейса ежедневно по следующему расписанию:

• № 7154 Верещагино—Пермь-2 (отпр. 6:52, приб. 8:50) с остановками Менделеево, Григорьевская, Чайковская, Шабуничи, Оверята, Промучасток, Железнодорожный, Пермь-Сортировочная;
• № 7153 Пермь-2—Верещагино (отпр. 19:10, приб. 21:10) с остановками Пермь-Сортировочная, Железнодорожный, Промучасток, Оверята, Шабуничи, Чайковская, Григорьевская, Менделеево;
• № 7163 Кунгур—Пермь-2 (отпр. 6:53, приб. 8:26) с остановками 1533 км, Ергач, Кукуштан, Юг, Мулянка, Ферма, Бахаревка;
• № 7170 Пермь-2—Кунгур (отпр. 17:18, приб. 18:50) с остановками Бахаревка, Ферма, Мулянка, Юг, Кукуштан, Ергач, 1533 км.

Стоимость проезда на «Ласточках» до Нового года останется без изменений: от Перми до Верещагино – 208 руб.; от Перми до Кунгура – 180 руб. А вот расписание планируется пересмотреть уже в декабре. Поскольку скорость электропоезда на отдельных перегонах по итогам опытной поездки может достигать 130-140 км/ч, в новом графике вероятно сокращение времени «Ласточек» в пути, сообщает Пермская ППК.

Этим летом экспрессы впервые появились в Калининградской (на пригородных маршрутах) и Псковской областях (на маршруте до Санкт-Петербурга). А часть рейсов электричек Пермского края с 1 октября отправилась «в зимнюю спячку».





tr.ru

[Станислав Р.]

А смысл ?

Приход метро в те края.

[требучет]

Станислав Р., ну может, только кошельки разные ЦППК это ЦППК, а Москва это Москва.