"Сяду в скорый поезд..."

[ЕлАн]

Мечта, я, конечно, еще не видела платформ в Черкизово. Но как я поняла, это вместо старых грузовых путей (я не железнодорожник, просто прожила в том районе все детство и юность). Пути эти рядом с метро Черкизовская. Можно на метро с 1 пересадкой (на Театральной), можно с помощью МЦК (тут не подскажу как лучше, я им не пользуюсь).
Конечно, совсем рядом нет больших магазинов. По мне важнее, как и в любом другом городе, чтобы камеру хранения построили. Часто езжу одна, без нее сложно.
А так рядом стадион, небольшой районный парк с прудом, симпатичная церковь со своей историей. Через дорогу (правда, надо идти минут 15, но может что-то запустят для связи) Измайловская гостиница, Серебряно-Виноградный пруд с его прекрасным историческим Петровским прошлым и чудным Собором Покрова Пресвятой Богородицы в Измайлово.
Поэтому не все так грустно.

[Мечта]

ЕлАн,спасибо.

Но реально хочется понять -почему именно из Москвы сделали огромный перевалочный пункт со всеми вытекающими проблемами?? Ведь понятно, что самим москвичам прежде всего это не нравится. Почему нельзя разгрузить Москву и сделать пусть не прямые поезда, но вернуться к практике прицепных вагонов?? Я из крупного города Нижний Новгород не могу напрямую поехать в Кисловодск, Калининград и много куда еще. В Анапу буду добираться больше двух суток на прямом поезде!
И это касается не только поездов,но и самолетов. Почему то из Горького во времена СССР я могла вылететь в любой крупный город страны без проблем.
И после этого все в шоке- мол, Москва не резиновая.
Так сами же чиновники и власти создали этот транспортный парадокс!!!

[требучет]

GrekOFF,на экспрессе одну остановку.

[AMG58]

Но реально хочется понять -почему именно из Москвы сделали огромный перевалочный пункт со всеми вытекающими проблемами??
...Так сами же чиновники и власти создали этот транспортный парадокс!!!

Существует всего лишь два варианта решения проблемы коммуникаций :
это - классическая "звезда" с нагруженным Центром, или создание разветвленной сети.
Очевидно, что второй вариант в данной ситуации не актуален в силу многих причин, прежде всего - экономических.
А почему отказались от практики прицепных вагонов ?
Тоже два варианта : либо дорого, либо не хватает специалистов в области "логистики"...

[GrekOFF]

на экспрессе одну остановку.

Ну это если 905 сразу подойдёт.
А так смысла ждать именно его нет, там и выделенка, и ехать недолго даже с остановками.

[требучет]

GrekOFF, это да.

[Маринару]

Поэтому не все так грустно.

И сиреневый бульвар - можно дойти, ну или подъехать.

[ЛЮМакс]

Ну это если 905 сразу подойдёт.
А так смысла ждать именно его нет, там и выделенка, и ехать недолго даже с остановками.

Эх, раньше троллейбусы бегали. В прошлом годе сам на них добирался по этому маршруту.

---------- Добавлено ----------

Из группы в контакте Московский транспорт - мониторинг новостей

РЖД ОФИЦИАЛЬНО ОБЪЯВИЛА ОБ ОТКРЫТИИ ЧЕРКИЗОВСКОГО ВОКЗАЛА 15 МАРТА

Можно и так назвать. Но лучше: О вынесении из центра Москва пункта отправления Ласточек и Стрижей до Нижнего. Так честнее.

[ЕлАн]

И сиреневый бульвар - можно дойти, ну или подъехать.

Конечно, особенно если весной.
Любителям Соловков на наземном транспорте можно доехать до церкви преподобных Зосимы и Савватия Соловецких в Гольяново (19 в.).
Если надо занять день, есть еще интересный комплекс построек Преображенки, парковый лес в Сокольниках и Измайлово. На ВДНХ и к знаменитому акведуку можно подъехать верхом, на трамвае. Есть еще барахолка в Измайлово, во вновь построенном Кремле (на любителя, новодел).
Сам вокзал будет казаться запертым между путями, метро и мостом. Но 5 минут и простор
Кстати, здесь относительно мало жутких новостроек, которые моя мама называет их "крематориями" за внешний вид (темные, высоченные, безбалконные "зубы"). Город здесь светел, широк и низок. Более человечен.

[ЛЮМакс]

Не знаю что там на Черкизовской будет. Насколько сложный выход к метро от поезда. На Курском он был мягко говоря не айс. Через какой-то загаженый вонючий переход. Но если брать только время поездки на метро до СРВ то оно увеличилось минут на пятнадцать.

Для многих эти 15 минут критичны. Для нас очень. Утром мы уже не успеем на ранний Стриж с 1ого автобуса из Новой Москвы. Также вечером не успеем на последний автобус в Троицк с поздневечернего скоростногого поезда из Нижнего. Далеко не одни мы такие. Вокзалами пользуются не только москвичи, но и жители ближнего и дальнего Подмосковья, и совсем иногородние. Общее время в пути должно уменьшаться на 15 минут, а не расти. Это неудобно многим пассажирам. Но это, ерунда. Главное, что удобно РЖД. Еще удобнее им будет, если вынести жд-вокзалы в район аэропортов. А до них можно пустить всякие аэро-жд-экспрессы и мцд например. Денюшку слупить дополнительную.