Тема: "Сяду в скорый поезд..."

Страница 236 из 236 ПерваяПервая ... 136186226234235236
Показано с 2,351 по 2,354 из 2354
  1. #2351
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    12,628

    По умолчанию

    Мосгордума предложила поднять штрафы за ходьбу по Ж/Д путям

    Дорога, дорога, ты стоишь так много.

    Любите гулять вдоль железной дороги? Ваш дом находится как раз через «железку» от станции метро, а переход все никак не построят? Готовьтесь: скоро за прогулку по путям или через них будут брать по 2500 рублей с человека. РЖД и Мосгордума готовят нормативную базу, чтобы сделать железную дорогу абсолютно запретной зоной. Причем не только в Москве, но и по всей России.







    Столичные депутаты разработали проект федерального закона, ужесточающего административную ответственность за нахождение на территории железной дороги. Актуальность вполне очевидна: в Москве за 9 месяцев 2018 года под поезд попали 159 человек, 73 из них погибли. Поэтому разработчик проекта — комиссия МГД по безопасности — предлагает поднять штрафы ровно в 25 раз. До 2500 рублей.

    — Пока что проект не получил положительного заключения правительства и Верховного суда, поэтому мы продолжаем над ним работать, — говорит депутат Мосгордумы Инна Святенко. — Но уже сейчас ясно, что в целом депутаты Госдумы нас поддерживают.
    Интересно, что для тех, кто своими действиями нарушает работу общественного транспорта, в том числе для зацеперов, как и для дорожных дебоширов, уже существуют две уголовные статьи. Это ст. 213 («Хулиганство») и 267 («Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения»). Однако, по данным УВД на транспорте по ЦФО, за последний год по этим статьям применительно к железной дороге не было возбуждено ни одного уголовного дела.
    — Самыми травмоопасными направлениями традиционно являются Рязанское, Белорусское, Савеловское, Киевское, — отмечает Галина Голышева, начальник службы охраны труда и безопасности Московской железной дороги. — Кроме того, к числу самых травматичных с момента ввода в эксплуатацию добавилось МЦК.
    Что происходит? Люди, по словам Голышевой, ходят «в неустановленных местах» — вне официальных пешеходных переходов. Стоят на пешеходном настиле слишком близко к поезду. Взбираются на платформы слишком поздно, когда поезд уже не успевает остановиться... Ну и «штурмуют» электрички, забираясь на крышу лихости ради.
    — Изначально железнодорожники хотели повысить штрафы не в 25, а в 50 раз — такая сумма значилась в первой версии проекта. Но и нынешние 2500 рублей вполне устраивают, — констатирует Олег Прохоров, зам.начальника МЖД по взаимодействию с органами власти. — Еще лучше, что санкции предусматривают общественные работы. Те самые легендарные 15 суток.
    Но и штрафы дело не последнее. Железнодорожники периодически патрулируют места стихийных переходов через пути и штрафуют нарушителей. Но когда сумма штрафа 100 рублей, 28 пойманных за последние месяцы «перебежчиков» — это всего-навсего 2800 рублей дохода. Не та сумма, которая оправдывает привлечение к работе живых инспекторов, а камеры, которая считывала бы личность человека и отправляла бы штраф автоматически, пока не придумали.
    Наказание за нахождение «в неустановленных местах» железной дороги до сих пор почти символическое — и это классический случай строгого закона с необязательным исполнением, которых в российской практике все еще много, хотя с каждым годом все меньше. Сделать так, чтобы граница железной дороги стала непроницаемой стеной, и физическими, и полицейскими методами теоретически можно, но тогда миллионы людей лишатся необходимых им и привычных пешеходных маршрутов. Потому что построить в нужном количестве правильно оборудованные пешеходные переходы не могут и строители автомобильных дорог, рассказал «МК» глава Союза пешеходов России Владимир Соколов.
    — Несколько лет назад втихую расстояние между пешеходными переходами по ГОСТу было увеличено со 120–150 до 200–300 метров, — замечает эксперт. — На практике часто бывает и 500 метров между зебрами, и это в населенном пункте. На железной дороге еще хуже: построить хороший одноуровневый переход через пути практически невозможно, а надземный или подземный — это колоссальные вложения. Поэтому люди тысячами ходят через пути, несмотря на риск.
    В Москве таких стихийных переходов через «железку» очень много. Один из самых многолюдных, по словам Соколова, — в районе Перово. «По идее, можно было бы поставить вопрос о постройке там перехода — им пользуются тысячи горожан, — рассказывает общественник. — Но беда в том, что он востребован только в часы пик, а в остальное время стоял бы пустой».
    — Организовать или даже отремонтировать переход через железную дорогу не просто сложно, а очень сложно, — рассказал «МК» муниципальный депутат района Марьина Роща Игорь Епишин. — Некоторое время назад мы пытались навести порядок на оборудованном переходе в районе 7-го проезда Марьиной Рощи, где пешеходы идут рядом с автомобилями. Нам дали понять, что железнодорожникам пешеходы и переезды совершенно неинтересны — им куда проще было бы обнести всё забором. Район же, как и городские структуры, тоже не может ничего оборудовать на земле, принадлежащей железной дороге...
    Депутаты Марьиной Рощи уже много лет пытаются бороться с травматичным отдыхом на обочинах железнодорожной ветки: летом там жарят шашлыки и бегают дети, а зимой и вовсе катаются с горок прямо под колеса. Все попытки навести порядок спотыкаются о простое соображение: полицию на железнодорожную землю не позовешь, а охранников РЖД слишком мало. Увеличит ли их «поголовье» повышение штрафов в 25 раз, покажет будущее.

    Из группы в контакте МЦК | МЕТРО | МЦД

  2. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  3. #2352
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    12,628

    По умолчанию

    НА БЕЛОРУССКОМ НАПРАВЛЕНИИ ЗАПУСКАЮТ ЭКСПРЕССЫ "ИВОЛГИ"

    С 25 октября между Белорусским вокзалом и Усово станет курсировать в полтора раза больше электричек. Там начнут ходить экспрессы - поезда "Иволги".

    Как сообщили в пресс-службе Московской железной дороги, число рейсов в будни увеличат с 22 до 32, а в выходные - с 24 до 36. Разработано новое расписание.

    Электрички и экспрессы пойдут вперемешку. В будни 14 экспрессов - по семь в каждую сторону, и 18 обычных пригородных поездов - по 9 в каждую сторону. В выходные соответственно - 16 экспрессов и 20 обычных электричек.

    Экспресс станет ходить примерно на 8-10 минут быстрее. Он будет делать три остановки между вокзалом и Усово: Фили и Кунцево-1, где можно пересесть на метро и Барвиха. Обычные пригородный поезд делает семь остановок.

    В качестве экспрессов станут работать электрички "Иволга" производства Тверского вагоностроительного завода. У них сквозной проход через весь поезд, широкие сиденья, климат-контроль, нет тамбуров, установлены туалеты, крепления для велосипедов.

    Как уточнили в Центральной пригородной пассажирской компании, "Иволги" будут выполнять рейсы как экспрессов, так и обычных пригородных поездов. Стоимость проезда в скоростных и обычных электричках отличаться не будет.

    Группа в контакте МЦД | Московские центральные диаметры

  4. 4 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  5. #2353
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    12,628

    По умолчанию

    Новый поезд соединит Петербург и Киров

    В декабре 2018 года между Петербургом и Кировым пустят новый поезд. Состав начнет курсировать с 10 декабря 2018 года.

    Составы пойдут из Кирова по четным числам с 10:56. В пути пассажиры проведет сутки и прибудут в Петербурге в 11:12. В обратную сторону поезда пойдут в 16:02 и прибудут в 14:11.

    Поезда будут также следовать через Вологду. Билеты на новый поезд начнут продавать за 90 суток до отправления.

    https://saroavto2.blogspot.com/2018/...g-post_20.html

  6. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


  7. #2354
    Аватар для требучет
    Регистрация
    19.07.2011
    Адрес
    г. Москва, САО в получасе езды от СРВ
    Сообщений
    12,628

    По умолчанию

    ВОЗМОЖЕН ЗАПУСК «ЛАСТОЧЕК» ИЗ МОСКВЫ В ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД, САРАНСК, МУРОМ
    ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует запустить "Ласточки" для перевозок пассажиров из Москвы в Муром (Владимирская область) и Саранск (Мордовия).
    Всего до 2024 года РЖД планируют поставить более 120 электропоездов "Ласточка" для перевозок пассажиров на региональных маршрутах, говорится в проекте финансового плана компании на ближайшую трехлетку, с которым ознакомился "Интерфакс".
    "Ласточки" "Российские железные дороги" планируют эксплуатировать на участках "тактового движения" в качестве межобластных экспрессов, в том числе на Малом кольце Московской железной дороги (Московском центральном кольце), говорится в документе.
    Из Москвы "Ласточки" также будут ходить на маршрутах в Крюково (Зеленоград), Тверь, Курск, Смоленск, Великий Новгород, Орел, Нижний Новгород, и Ковров (Владимирская область).
    Полный текст сообщения Интерфакса: http://www.interfax-russia.ru/Center

  8. 3 пользователей сказали cпасибо требучет за это полезное сообщение:


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •