В 2020 году РЖД планируют отказаться от закупок новых плацкартных и купейных вагонов. Те, что уже куплены и будут произведены в ближайшие 2 года, продолжат эксплуатироваться.
"После 2020 года традиционные плацкартные и купейные вагоны не закупаются, плацкартные вагоны замещаются вагонами с местами для сидения на коротких маршрутах и двухэтажными купейными на длинных маршрутах, купейные вагоны замещаются инновационными (в том числе двухэтажными) вагонами", – говорилось в сообщении (насколько я понял, это говорилось в годовом отчёте Федеральной пассажирской компании за 2017 год).
Инновационный вагон 2020 года будет представлять собой 3 двухэтажки сочленённых друг с другом. У них не будет тамбуров и дверей при переходе из одного вагона в другой. Вместо шести тележек у трехвагонного сцепа будет четыре тележки.
Каждым модуль из трёх вагонов будет обслуживать один проводник*. "Единое пространство вагонного модуля, современные технологии видеонаблюдения и аудиосвязи пассажиров позволяют осуществлять контроль в нем всего одному проводнику. Продажа напитков и питание пассажиров осуществляется персоналом вагона-ресторана, а также в форме самообслуживания (для этих целей в вагоне создается специальная зона с вендинговыми автоматами, кофе-машинами и потами с горячей водой, а также микроволновки и вместительный холодильник)", – говорится в буклете, который посвящён инновационным двухэтажным вагонам.
Предполагается, что посадка пассажиров будет производиться проводниками вагонов "с привлечением вокзальной бригады". В РЖД надеются сократить поездную бригаду в 3 раза.
Всего трёхвагонный сцеп эконом-класса будет состоять из 46 купе вместимостью по 2 - 4 человека. То есть при максимальной компоновке вагон сможет перевозить 152 человека. Для сравнения, сейчас 3 плацкартных вагона вмещают в себя 162 человека, а 3 купейных - 108 человек*.
На 3 вагона будет 12 туалетов, одно купе проводника, 2 тамбура и зоны с торговыми автоматами и камерами хранения крупного багажа** возле них. Брать с собой в купе большие чемоданы не получится – разместить их будет негде. Вторые полки будут миниатюрными, как в нынешних двухэтажках. Посидеть на них, как в купейных вагонах, уже не получится.
В эконом-классе – только кондиционер, регулируемый индивидуально в купе.
Вагонный сцеп бизнес-класса будет вмещать 60 купе. В каждом может ехать один или два человека. В каждом купе будет индивидуальный санузел с душем. Обещают также форточки.
Не знаю, насколько это соответствует действительности, но ЗДЕСЬ утверждают, что будет именно так.
Пройдя по вышеприведённой ссылке, можно посмотреть на то, как будут выглядеть вагоны будущего и т.п.
* То-то проводники обрадуются возросшей на них нагрузке!
** Интересно, а камеры хранения крупного багажа будут платными?Я полагаю, что платными! Рублей по 500 за сутки...
Буклет «Вагон 2020»
Ответить с цитированием
Сообщение от Папа-моряк
