Это уже не первый раз. Суть в том, что идет торг - все прекрасно понимают, что путь со сменой тележек как минимум два раза (на границе России и на границе Белоруси) не самый выгодный. Тем более, что мощность пропускных пунктов в Бресте, Эрляне и в Забайкальске не такая уж высокая. Тем более это достаточно большие крюки - тот же 43-й поезд Москва - Пекин идет через Монголию, но в Эрляне так же меняет колею. Та же история через Казахстан.
Китайцы собственно в идеале хотят низкую цену и неучастие в инвестициях - по принципу "что бы у нас все было, а нам за это ничего не было". А учитывая их долю в морских контейнерных перевозках и их заинтересованность в строительстве контейнеровозов - это как раз нормально. Россия тоже торгуется. Сюда же лезут Азербайджан с Украиной. То есть вопрос в том стоит, что идет дележка на тех кто будет платить за банкет и тех, кто на этом банкете будет гулять.
И не забывайте - никто не мешает славной "европЭйской" (она уже часом не китайская?) конторе "MAERSK" построить еще десяток контейнеровозов габарита POSTPANAMA и на брать за плошку риса туда филипинцев.
PS про египтян не забываем - не факт что они тихо сидят и ждут. Суэцкий канал никто не отменял. Да и рядом "бедные и несчастные евреи" - они тоже кушать хотят кошерно, и 56-й год они не забыли.