Тема: Теплоходы проектов PV06 и PV300

Страница 17 из 34 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 161 по 170 из 334
  1. #161

    По умолчанию

    Постройка круизного пассажирского судна проекта PV300VD на СЗ "Лотос" в Астраханской области отстаёт от графика на 3 месяца.

    Такие данные привёл в ходе беседы с журналистами в стенах Санкт-Петербургского государственного морского технического университета 12 марта президент ОСК Алексей Рахманов, сообщает корреспондент Sudostroenie.info.

    В корпорации разработана программа, которая позволит нагнать отставание и сдать заказ к навигации 2019 года, пояснил Рахманов: "Вопрос в том, будет ли это в начале навигации, или ближе к её концу".

    Глава ОСК также отметил, что для соблюдения сроков постройки лайнера корпорации пришлось сменить руководителя предприятия.

    По словам Алексея Рахманова, новый руководитель с энтузиазмом взялся за работу, собирает команду, и сможет реализовать "догонный график" и сократить отставание до одного месяца, что позволило бы остаться судоверфи в контрактных сроках.
    http://sudostroenie.info/novosti/22316.html
    "РЕЧФЛОТ-63" - версия 2024.
    Держу правильный курс!!
    ИДИ в КРУИЗ !

  2. 4 пользователей сказали cпасибо Максим63 за это полезное сообщение:


  3. #162
    Аватар для Dim
    Регистрация
    13.07.2015
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    1,045

    По умолчанию

    Очередные фото с завода "Лотос".Что-то они не очень торопятся
    https://www.korabel.ru/news/comments...reportazh.html

  4. 7 пользователей сказали cпасибо Dim за это полезное сообщение:


  5. #163
    Аватар для Slava63
    Регистрация
    14.05.2011
    Адрес
    САМАРА
    Сообщений
    2,028

    По умолчанию

    Ну уже что-то.

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Slava63 за это полезное сообщение:


  7. #164
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,437

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
    Очередные фото с завода "Лотос".Что-то они не очень торопятся
    а смысл торопиться в зиму?

  8. 1 пользователь сказал cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  9. #165

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    а смысл торопиться в зиму?
    Полагаю, с такими темпами ещё 2-3 зимы пройдёт точно.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  10. 7 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  11. #166

    Регистрация
    04.06.2014
    Адрес
    Галич, Костромская обл.
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    Стало известно, куда отправится из Астрахани теплоход "Петр Великий"

    12-11-2018 \\ Просмотров (3177)

    Где пройдут туристические маршруты уникального российского теплохода определят уже этой зимой.

    Сейчас на судостроительном заводе "Лотос" во всю идет строительство двух круизных теплоходов проекта "Золотое Кольцо". Второе судно было заложено относительно недавно, а вот первое, названное "Петр Великий", должно быть спущено на воду уже в следующем году. Теплоход пройдет международным рейсом по Каспийскому морю, а после посетит еще два моря.

    В каких странах уже ждут наших туристов, а в каких не очень, узнали наши коллеги из «Вестника АТОР».

    "Петр Великий" - первый круизный лайнер, построенный в России за последние полвека. После завершения строительства планируется, что он будет совершать рейсы по Каспийскому морю с заходом в порты пяти стран - России, Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана. Круиз уже получил интригующее название «Сокровища Востока».

    Только вот окончательный маршрут все еще не утвержден. Причина - недостаток портовой инфраструктуры в некоторых странах. Много десятилетий подряд порты Каспия работали только на грузовые суда и остались совсем не приспособлены для приема туристов.

    Компания «Мостурфлот», которая и будет распоряжаться кораблем, планирует начать продажи на теплоход «Пётр Великий» одновременно и на внутреннем и на внешнем рынках. Опыт организаций международных круизов у компании довольно большой, фирма работала в том числе с туристами из Европы и США, их она также планирует привлечь к каспийскому направлению.

    Светлана Гончарова, заместитель генерального директора по туризму круизной компании «Мостурфлот», рассказывает, что наиболее активно сейчас продвигается сотрудничество с Азербайджаном, который уже обладает всей пограничной инфраструктурой и очень ждёт круизных туристов. «Можно сказать, что вопрос с заходом в порт Баку решён полностью», – говорит она.

    Кроме того, намерения по приёму туристов «Петра Великого» регулярно подтверждают Казахстан (порт Актау) и Иран (2 порта – Бэндер-Энзали и Ноушехр). У этих стран есть необходимая инфраструктура для приема иностранных туристов.

    С Туркменистаном (порт Туркменбаши) было подписано предварительное соглашение о безвизовом пребывании россиян в течение 72-х часов, но причалы, о строительстве которых шла речь еще год назад, по-прежнему не готовы.

    Непростая ситуация с портами и в самой России, считает Гончарова. Особенно в Махачкале и Дербенте. В Махачкале есть все условия приёма для грузовых иностранных судов, но нужна частичная переориентация на на пассажирские теплоходы. С инфраструктурой Дербента тоже не все ясно. Вопрос пока лишь в стадии обсуждения с губернатором. Астрахань на этом фоне выглядит самой прогрессивной, у нас даже запланировано строительство морского вокзала.

    Эти острые углы «Мостурфлот» намерен обсудить на декабрьском форуме в Астрахани, который будет посвящён предстоящим круизам и пройдёт с участием всех заинтересованных прикаспийских стран. Возможно, после этого состоится подписание соответствующих соглашений.

    «Разумеется, точная дата спуска на воду теплохода неизвестна», – говорит Гончарова. «Но этой зимой мы в любом случае должны будем составить круизное расписание, и если ничего не решится, то «Петр Великий» просто будет заходить туда, где его готовы принять. Помимо Каспия у нас есть ещё 2 моря и реки», – отмечает она.

    Еще два моря - это Азовское и Черное. Переход к ним из Каспия состоится в рамках круиза "Приключения на трех морях". Помимо этого круиза, а также уже упомянутых «Сокровищ Востока», теплоход совершит несколько 8-дневных круизов по Каспию. Есть в планах и речные маршруты: в середине сезона «Пётр Великий» пройдёт маршрутом «Открытие Великого шёлкового пути» от Астрахани до Москвы и перейдёт на популярную линию Санкт-Петербург – Москва.

    «Уникальность нашего судна в том, что это, пожалуй, единственный теплоход в мире, который способен выйти из одного моря, пройти все реки и каналы, войти в другие моря и потом вернуться обратно, – говорит Светлана Гончарова. – Тем самым он соединит Каспий с Мировым океаном».

    Сколько будет стоить билет в одно из таких путешествий, пока точно сказать нельзя. На данный момент не определен список портов, неизвестны их сборы и условия, нет окончательной стоимости топлива. Но "эконом-классом" тут точно не пахнет. Комфортабельный «Пётр Великий» - это, по сути, пятизвёздочная плавучая гостиница с большими каютами с собственными балконами, современными удобствами, Wi-Fi, бассейном, зоной SPA, ресторанами. Путешествиями на нем заинтересуются те туристы, которые уже распробовали речные круизы на других российских кораблях,

    "Скорее всего, он заинтересует тех наших соотечественников, которые вместе с иностранцами путешествуют на таких люксовых речных теплоходах, как «Княжна Виктория» и «Александр Грин». Стоимость подобных круизов, как правило, выше «стандартных» речных на 70% или даже в 2 раза", - говорит Гончарова.

    «В навигации 2018 года около 50% наших туристов впервые ездили в круиз, – говорит госпожа Гончарова. – Их отзывы о поездках очень хорошие, и есть определённая уверенность, что они будут и дальше отдыхать с нами, повышая уровень комфорта в плавании и географию круизных маршрутов, выбирая в том числе и круизы по Каспию», - добавила она.


    https://punkt-a.info/news/glavnoe/st...zen.yandex.com

  12. 5 пользователей сказали cпасибо Юр. за это полезное сообщение:


  13. #167

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юр. Посмотреть сообщение
    Стало известно, куда отправится из Астрахани теплоход "Петр Великий"...
    Вроде бы всё это уже известно уже 2 года как точно. Я ничего нового в этой информации не углядел. Так, очередная напоминалка, в связи с переносом сроков постройки. Чтобы не забыли совсем...
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  14. 8 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  15. #168
    Аватар для TSO
    Регистрация
    17.08.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    4,265

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Вроде бы всё это уже известно уже 2 года как точно. Я ничего нового в этой информации не углядел. Так, очередная напоминалка, в связи с переносом сроков постройки. Чтобы не забыли совсем...
    Вот именно! Пусть достроят сначала!.. А то уж все обещанные сроки прошли...

  16. 2 пользователей сказали cпасибо TSO за это полезное сообщение:


  17. #169

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юр. Посмотреть сообщение
    Стоимость подобных круизов, как правило, выше «стандартных» речных на 70% или даже в 2 раза"
    В 2 раза выше - это наверное, по сравнению с такими "стандартами", как Люксы Булгакова или тот же Грин.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  18. 3 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  19. #170
    Аватар для Сисой
    Регистрация
    05.06.2015
    Адрес
    default city
    Сообщений
    8,191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юр. Посмотреть сообщение
    Сейчас на судостроительном заводе "Лотос" во всю идет строительство двух круизных теплоходов проекта "Золотое Кольцо". Второе судно было заложено относительно недавно, а вот первое, названное "Петр Великий", должно быть спущено на воду уже в следующем году. Теплоход пройдет международным рейсом по Каспийскому морю, а после посетит еще два моря.
    В огороде бузина, а в Киеве дядька. "Золотое кольцо" - колесный теплоход речного класса. Две штуки и впрямь заложены на Лотосе. Мы конечно поняли, о каком проекте речь, но все же...
    27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.

  20. 9 пользователей сказали cпасибо Сисой за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. [навигация 2012] Скидки на теплоходы МТФ
    от ЛЮМакс в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 21:39
  2. Танкеры проектов 15781, 15790T
    от Александр Марков в разделе Грузовой флот
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.05.2012, 11:57
  3. История развития серии пассажирских речных судов проекта 860 - 305 - 311
    от Михаил Архипов в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 20:23
  4. Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год
    от Виктор в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.12.2011, 16:44
  5. Теплоходы зимой
    от Yu.konkova в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2011, 21:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •