Тема: Теплоходы проектов PV06 и PV300

Страница 3 из 14 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 136
  1. #21

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Проект PV300 (образца 2016 года) с сайта Водохода. https://www.bestrussiancruises.com/ships/pv-300.html.
    Вариант PV300-LMPP110. (Может кто подскажет, как расшифровать эту аббревиатуру?)
    Информация с сайта. Перевод частично мой:
    Комфортабельный 4хпалубный теплоход. (Будет) построен в 2019 году.
    (Будет) оснащен современным навигационным оборудованием.
    Основные характеристики:
    Скорость эксплуатационная: не менее 22,5 км в час.
    Длина (габаритная и расчётная)- 141 м.
    Ширина - 16,60 м.
    Ширина (габаритная, с привальным брусом)- 16,82 м.
    Высота борта - 5м.
    Осадка (по КВЛ)- 3 м.
    Экипаж и обслуживающий персонал - 144 (по схеме - 145).
    Пассажировместимость - 342.
    Мощность главных двигателей: 2 по 1200 кВт.
    Класс РРР: М-3,0 (Лёд 30) А.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  2. 3 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  3. #22

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Изучив схему и сайт, можно предположить, что на борту теплохода планируются:
    2 ресторана по 200 посадочных мест на главной палубе,
    Бар в ресторане,
    Медицинский пункт (амбулатория+изолятор) на главной палубе,
    2 стойки регистрации рецепшн на главной палубе,
    СПА+ждакузи на главной палубе,
    Сувенирный киоск на главной палубе,
    Большой читальный салон с баром на корме 2ой (средней (по схеме - верхней)) палубы,
    Детская комната в кормовой части 2ой палубы,
    Бар-панорама в носовой части 3ей (шлюпочной) палубы на 200 мест (330 кв.м.),
    Конференц-зал в кормовой части 3ей палубы (140 кв.м.),
    Пивной бар (Паб) в кормовай части 4ой (тентовой) палубы,
    Солярий на 5ой (открытой) палубе или на крыше рулевой рубки (как обозначено на схеме ),
    2 пассажирских лифта в главном и в кормовом пролётах.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  4. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  5. #23

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Согласно описанию на сайте на теплоходе планируются:
    2 каюты Suite (Люкс?) на 4ой (тентовой) палубе,
    52 каюты Deluxe (пусть будет Полулюкс?) на тентовой палубе (в том числе, 4 двухкомнатных и 1 трехкомнатная),
    50 каюты Deluxe на 3ей (шлюпочной) палубе судна (в том числе, 8 двухкомнатных),
    67 каюты на 2ой ("верхней" или средней) палубе (в том числе, 8 двухкомнатных),
    Все каюты с французскими балконами, оснащены шкафом для одежды, спутниковым ТВ, сейфом, холодильником, феном, радио, телефоном, санблоком, розетками 220 вольт.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  6. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  7. #24

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Теперь мои прикидки насчёт кают. Согласно схеме, которой я больше верю, на теплоходе будет 171 одинаковая 1комнатная каюта одинаковой площади (19 кв.м) и сильно вытянутой пеналообразной формы (соотношение сторон примерно 1:3), при этом глубина каюты получается примерно 7,5 метров, а ширина всего 2,5 метра. На мой взгляд, даже на полулюкс не тянет. Из-за сильной вытянутости полезная площадь будет значительно меньше заявленных 19 кв.м. Коэффициент "вытянутости", по моим прикидкам, даже больше, чем у крокодила.
    Если кровати будут евро (2,2м), то размер прохода между ними и стенкой будет всего 30 см. Мы с такой ситуацией столкнулись на главной палубе теплохода "Виктория" (очень тесно, трудно пройти даже одному).

    ---------- Добавлено ----------

    Ну и в заключение схема с сайта Въ.

    Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 17.12.2016 в 12:56.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  8. 3 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #25

    По умолчанию

    Как поставили задачу так и спроектировали. Поскольку на протяжении последних 8 лет я только и делаю, что строю информационные системы, то знаю не по наслышке что бывает, когда задачу (функциональные требования к системе) формулируют несведущие дилетанты. Да мы все сталкиваемся с такой уродливой информатизацией в Сбербанке, например, в поликлиниках и т.п. А допускают неумех к постановке задачи специально, потому, что та фирмочка, которая должна выиграть конкурс или уже имеет готовый проект и его надо продать под видом исполнения ТЗ, или не в состоянии справится со сложной задачей. Чаще всего сочетается и то и другое.

    В нашем случае мы, туристы, можем считаться профессионалами по каютам, ведь мы в них путешествуем. Любого из нас спроси, не нравятся нам узкие каюты. Не каюты маленькой площади, а именно узкие. Но нас с Вами не спрашивали (типа и так сойдет и ваще это не для нас, а для иностранцев). А мы бы, конечно, одно из первых требований выдвинули именно к форме каюты, а потом уже к её оснащению. А иностранцы смотрят на площадь покупаемой каюты, а не соотношение сторон. Кстати, в смысле кают интур гораздо менее капризен. А основное требование для интура - огромный салон, как раз наличествует.

    Но если честно, меня больше волнует не надстройка, а корпус. Насколько он грамотно спроектирован для наших навигационных условий? И насколько там правильно рассчитана мощность машин, расположение винтов и валов, и прочая техническая оснастка (водопровод, например). Вот 301 и 302 проект себя прекрасно зарекомендовали за многие годы, если были какие-то недочеты в проекте, то их можно было бы сейчас учесть. А когда строят совсем новое что-то, не обкатанное и за три года вперед уже круизы предлагают - верх дилетантизма!

  10. 1 пользователь сказал cпасибо avis за это полезное сообщение:


  11. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Ну и в заключение схема с сайта Въ.

    Уже заменили на обычный дек-план.

    Кстати, у варианта Въ отсутствует бассейн и на его месте расположены каюты. Именно поэтому у Въ 342-х местный лайнер, а у МТФ - 310.

  12. 1 пользователь сказал cпасибо serg333 за это полезное сообщение:


  13. #27

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Уже заменили на обычный дек-план.
    Во время я успел картинку оттуда стырить. Как чувствовал.

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Кстати, у варианта Въ отсутствует бассейн и на его месте расположены каюты.
    Я тоже обратил внимание, что бассейна нет.


    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Именно поэтому у Въ 342-х местный лайнер, а у МТФ - 310.
    Интересно ещё схему МТФого 300ого где-нибудь раздобыть. Схема на сайте разработчика МИБ явно устарела...
    Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 15.12.2016 в 21:52.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  14. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Во время я успел картинку оттуда стырить. Как чувствовал.
    Вовремя то, вовремя. Только не открывается.

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Интересно ещё схему МТФого 300ого где-нибудь раздотыть. Схема на сайте разработчика МИБ явно устарела...
    Так вот. Схема 2016 года:
    http://www.meb.com.ua/pas/PV300VD.html

  15. 2 пользователей сказали cпасибо serg333 за это полезное сообщение:


  16. #29

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    23,024

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Вовремя то, вовремя. Только не открывается.
    Странно, у меня схема отображается... Из кэша берёт? Ни у кого не видно, кроме меня? (Схему я, конечно, скопировал с сайта. Был уверен, что её скоро уберут и заменят на план...)

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Так вот. Схема 2016 года:
    http://www.meb.com.ua/pas/PV300VD.html
    Нет. Это старая схема 2012 года. Без детальной прорисовки, с балконами, бассейном, и каютами на главной палубе. Отличий очень много...

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от serg333 Посмотреть сообщение
    Уже заменили на обычный дек-план.
    Реклама МТФ на титульном рисунке тоже исчезла. Наверное, форум читают....
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  17. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Нет. Это старая схема 2012 года. Без детальной прорисовки, с балконами, бассейном, и каютами на главной палубе. Отличий очень много...
    В 2015 её точно не было. Аналогичная схема и у Въ. Старый вариант это вот:
    http://www.meb.com.ua/pas/PV300.html

  18. 1 пользователь сказал cпасибо serg333 за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. [навигация 2012] Скидки на теплоходы МТФ
    от ЛЮМакс в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 21:39
  2. Танкеры проектов 15781, 15790T
    от Александр Марков в разделе Грузовой флот
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.05.2012, 11:57
  3. История развития серии пассажирских речных судов проекта 860 - 305 - 311
    от Михаил Архипов в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 20:23
  4. Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год
    от Виктор в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.12.2011, 16:44
  5. Теплоходы зимой
    от Yu.konkova в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2011, 21:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •