Вот щас напишут, "зашьют в корпус" с именем "Князь Владимир", а к моменту спуска на воду по указующему персту назовут "Чудо перестройки". А к моменту сдачи и вовсе "Просто Первый"....Сегодня "друг", а завтра - "неизвестно"…
Сегодня "я люблю", а завтра - "нет".
Мы жить давно уж перестали честно,
И в сердце сохранять стремления свет!
Мы говорим, и тут же забываем;
Клянёмся, обещаем, а потом
Свои решения в спешке отменяем
И думаем, что "правильно" живём!
Вспомните про PV09. Строился как PV, потом стал "Танаис", теперь "Княгиня Ольга".
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Последний раз редактировалось MODERATOR; 29.03.2017 в 07:39.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Станислав Р., так в том то и дело, что с нуля круизного "пассажира" у нас давно не строили. Именно с нуля, а не перестройка в геометрии старого корпуса. А корпус построить это не самое сложное в данном случае. Тут важна "начинка". Теплоход то заявлен как класс Люкс. Это вам не из "пузыря" конфетку сделать.
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)
Простите, не читал всю тему. Вопрос к бывалым. Это судно по ТТХ на сегодняшний день всю Волгу пройти смогло бы? Ну и соответственно Мариинку?
Люблю смотреть на гладь воды,
Как будто нет течения,
Не зарастут мои следы
К реке, в том нет сомнения. (с)