Тема: Теплоходы проектов PV06 и PV300

Страница 13 из 34 ПерваяПервая ... 3111213141523 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 334
  1. #121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей Юрьевич Посмотреть сообщение
    Andre A, Россия это страна, а не название судна.
    А название "Князь Владимир" вроде как
    Сергей, хорошо если так.
    Но хочется спросить:-" а,что-названия сразу написать- постеснялись"
    Просто,я исходил из того, что везде по разному.Вот некоторые примеры, заранее прошу прощения у тех,чьи фотографии чесно "спионерил"



  2. 2 пользователей сказали cпасибо Andre A за это полезное сообщение:


  3. #122

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andre A Посмотреть сообщение
    Но хочется спросить:-" а,что-названия сразу написать- постеснялись"
    Ну мало ли, вдруг решат другим именем назвать.

  4. 3 пользователей сказали cпасибо serg333 за это полезное сообщение:


  5. #123

    Регистрация
    04.06.2014
    Адрес
    Галич, Костромская обл.
    Сообщений
    74

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Проект RST27


    Теперь видно,что РОССИЯ не название теплохода, а страна...

  6. 1 пользователь сказал cпасибо Юр. за это полезное сообщение:


  7. #124

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andre A Посмотреть сообщение
    Но хочется спросить:-" а,что-названия сразу написать- постеснялись"

    Сегодня "друг", а завтра - "неизвестно"…
    Сегодня "я люблю", а завтра - "нет".
    Мы жить давно уж перестали честно,
    И в сердце сохранять стремления свет!

    Мы говорим, и тут же забываем;
    Клянёмся, обещаем, а потом
    Свои решения в спешке отменяем
    И думаем, что "правильно" живём!
    Вот щас напишут, "зашьют в корпус" с именем "Князь Владимир", а к моменту спуска на воду по указующему персту назовут "Чудо перестройки". А к моменту сдачи и вовсе "Просто Первый"....

    Вспомните про PV09. Строился как PV, потом стал "Танаис", теперь "Княгиня Ольга".
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  8. 6 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  9. #125

    По умолчанию

    А в чем там унификация с танкером ?

  10. #126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от террановец81 Посмотреть сообщение
    Название это не главное, лишь бы завершили строительство в срок
    А вот с этим интереснее.
    В России почти 60 лет не строили круизных "пассажиров".

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от Станислав Р. Посмотреть сообщение
    А в чем там унификация с танкером ?
    Построить "гараж" - болванку пустую или коттедж многоэтажный - это разные вещи. В России остались ли такие специалисты?
    Последний раз редактировалось MODERATOR; 29.03.2017 в 07:39.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  11. 5 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  12. #127

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Irinka Посмотреть сообщение
    Построить "гараж" - болванку пустую или коттедж многоэтажный - это разные вещи.
    Ир,я к тому-это сделано для удешевления строительства или скажем танкер ХХХХ полностью самортизирован-гоним на завод и на его "корыте" строим круизник ?

  13. 2 пользователей сказали cпасибо Станислав Р. за это полезное сообщение:


  14. #128

    По умолчанию

    Станислав Р., так в том то и дело, что с нуля круизного "пассажира" у нас давно не строили. Именно с нуля, а не перестройка в геометрии старого корпуса. А корпус построить это не самое сложное в данном случае. Тут важна "начинка". Теплоход то заявлен как класс Люкс. Это вам не из "пузыря" конфетку сделать.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  15. 1 пользователь сказал cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


  16. #129

    По умолчанию

    Простите, не читал всю тему. Вопрос к бывалым. Это судно по ТТХ на сегодняшний день всю Волгу пройти смогло бы? Ну и соответственно Мариинку?

  17. #130

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сидоров Вова Посмотреть сообщение
    Простите, не читал всю тему. Вопрос к бывалым. Это судно по ТТХ на сегодняшний день всю Волгу пройти смогло бы?
    Всю, но только от/до города Тверь.

    Цитата Сообщение от Сидоров Вова Посмотреть сообщение
    Ну и соответственно Мариинку?
    Да.
    Размеры шлюзов Волго-Балта составляют 270 на 18 метров,

    основные характеристики:
    Длина габаритная 140,19 метра,
    ширина габаритная 16,60 метра,
    высота борта 5,50 метра,
    осадка наибольшая 3,20 метра,
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  18. 4 пользователей сказали cпасибо Irinka за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. [навигация 2012] Скидки на теплоходы МТФ
    от ЛЮМакс в разделе Скидки и спецпредложения
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.12.2012, 21:39
  2. Танкеры проектов 15781, 15790T
    от Александр Марков в разделе Грузовой флот
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.05.2012, 11:57
  3. История развития серии пассажирских речных судов проекта 860 - 305 - 311
    от Михаил Архипов в разделе Пассажирский флот
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 03.04.2012, 20:23
  4. Схемы кают и внутренних помещений теплоходов проектов 588, 26-37, 305 на 1974 год
    от Виктор в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 25.12.2011, 16:44
  5. Теплоходы зимой
    от Yu.konkova в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.11.2011, 21:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •