Тема: Крокодилы, чемоданы, кушки, пузыри и т.д.

Страница 2 из 10 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 91
  1. #11
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    8,484

    По умолчанию

    Прижать уши - мем, появившийся на речных форумах. Речь идет о теплоходах проекта 92-016 (Крокодил). Прижать уши - когда убрана верхняя часть фальштрубы у теплохода.

    фото М. Пашковского - здесь как раз "Александр Суворов" с "прижатыми ушами".
    Здесь - он же - но "уши" в обычном положении:


    Шайтан-баржа - теплоход "Казань" (сейчас на Каспии, используется как плавобщежитие)
    Последний раз редактировалось rivershkiper; 26.05.2011 в 12:54.

  2. #12

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Раз об этом зашла речь! Цель складывания труб, мне более-менее ясна, но всегда задавался вопросом, для чего нужно было делать эту проектную особенность? Подскажите мне!

  3. #13
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    8,484

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton Gurov Посмотреть сообщение
    Цель складывания труб, мне более-менее ясна, но всегда задавался вопросом, для чего нужно было делать эту проектную особенность? Подскажите мне!
    Снижение габарита по высоте - под какими-то мостами на верхней волге он иначе не проходит. Фальштрубы у него ощутимо выше габарита ГКП.
    пока не забыл - вдруг кто не знает - сокращения на судах:
    МКО - машинно-котельное отделение
    ДАУ - дистанционное автоматическое управление
    ГРЩ - главный распределительный щит
    ГКП - главный командный пост (ходовая рубка)

  4. 1 пользователь сказал cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  5. #14

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Нет, вопрос мой заключался не в этом. Для чего они выдвигаются и задвигаются, ясно и очевидно. Интересно другое, почему изначально по проекту, поставили такие высокие дымоходы?! Для чего нужно, чтобы постоянно их убирали, выдвигали...? Чем руководствовались конструкторы?

  6. #15
    Аватар для Аленушка
    Регистрация
    23.04.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    1,301

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NWO Посмотреть сообщение
    Кушки иногда называют также "сервантами" за обширное остекление в носовой части надстройки.
    588 и 26-37 за две расположенные друг за другом фальш-трубы - "верблюдами".
    646 иногда кличут "гадкими утятами", хотя по мне они весьма симпатичны.
    Еще Кушки называют "аквариумами" за округлость стекол в носовой части (аквариумы-сферы) или просто "стекляшками".
    А "чемоданы" еще называют "сараями".
    Из рубрики "Боремся с безграмотностью": слова никто, ничто, нигде, никак, нисколько пишутся слитно!!!

  7. 1 пользователь сказал cпасибо Аленушка за это полезное сообщение:


  8. #16

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аленушка Посмотреть сообщение
    А "чемоданы" еще называют "сараями".
    "Сараями", еще называют и переделанные 588, такие как "Панферов", "Разумовский"...Вот там, действительно "сараи".

  9. #17

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,335

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аленушка Посмотреть сообщение
    Еще Кушки называют "аквариумами" за округлость стекол в носовой части (аквариумы-сферы) или просто "стекляшками".
    Не совсем так. "Аквариумами" называли только большие КУшки, за то что у нах есть бассейны. А вот "стекляшки" так это точно звали всех, до того как им туристы "присвоили" новое прозвище - КУшки.
    А "чемоданы" еще называют "сараями".
    301 - были сараями
    302 - чемоданами.
    Теперь всех вместе называют "чемоданы". Хотя из уст волгарей-речников, особенно старшего поколения, можно ещё услышать "бульдозер". За то что "толкает" носом воду перед собой.

  10. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Аленушка Посмотреть сообщение
    А "чемоданы" еще называют "сараями".
    так говорили, если не ошибаюсь, в 90-х

  11. #19
    Аватар для NWO
    Регистрация
    10.05.2011
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    2,886

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Anton Gurov Посмотреть сообщение
    Раз об этом зашла речь! Цель складывания труб, мне более-менее ясна, но всегда задавался вопросом, для чего нужно было делать эту проектную особенность? Подскажите мне!
    Чем выше труба, тем дальше от нее осядет сажа.
    Ну, и чисто эстетически, на мой взгляд, с "поднятой" трубой он более гармоничен.

  12. #20

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    столица Приволжья
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NWO Посмотреть сообщение
    Чем выше труба, тем дальше от нее осядет сажа.
    Ну, и чисто эстетически, на мой взгляд, с "поднятой" трубой он более гармоничен.
    NWO, спасибо за пояснение. Но все же, напряжно перед многими мостами и шлюзами "сворачивать уши". Я тоже считаю, что с "поднятой" трубой, выглядит он получше. Однако, некоторым из "крокодилов" нормально было ходить весь год со "сложенными".

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •