Этот вагон последний в этом году. Всего поступило 122 вагона Витязь М на 22 вагона больше графика поставок (по графику по 100 вагонов в год в течении 3х лет)
Этот вагон последний в этом году. Всего поступило 122 вагона Витязь М на 22 вагона больше графика поставок (по графику по 100 вагонов в год в течении 3х лет)
Традиционное российское развлечение - сперва сделать , а потом подумать, и начать исправлять причем с очень большой возможностью сделать хуже.
Ради скорости строительства и расширения стоянки, а также якобы из-за требований безопасности убрали из проекта второй путь на площади перед Белорусским вокзалом- так и построили. Итог трамваи начали возле этого круга собираться. Если 7ка успевает рассредоточится по маршруту, то коротенький маршрут не позволяет 9 ке это делать, в итоге весь выпуск часть ездит друг за другом вереницей.
Решение в рамках реконструкции Лесной улицы решили сделать вот это:
(с форума наш транспорт(моё метро)- схема официальная с проекта реконструкции)
Путь объезда (отстоя) на узкой Лесной улице ... раньше правда там троллейбусы ныне закрытого Миусского парка стояли , но они стояли когда трамлиния была закрыта, соответственно их можно было объехать по недействующим трампутям. Сейчас пути действующие и довольно активно.
А вот и новогодний трамвай на основной сети (от депо им. Апаково) оригинально достаточно (фото из офиц группы в контакте ГУП «Мосгортранс»)
НОВОГОДНИЙ ТРАМВАЙ В МОСКВЕ
«Аннушка» напоминает всем о предстоящем празднике.
Видео от Агентства городских новостей «Москва»: http://www.mskagency.ru/materials/2740098?block_mode=...
---------- Добавлено ----------
Вагон Краснопреснеской сети на 6ке работает в вечернее время . Вагон основной сети в основном на А, но вроде и на другом каком-то маршруте может появляться.
Последний раз редактировалось требучет; 28.12.2017 в 19:38.
ЛМ-99АЭ бывший московский 3026 , ныне работает в Орске под № 075 (фото из Контакта) , первый из ЛМов , вышедший на линию в Орске.
Вот он еще в Москве (фото с СТТС)
По информации группы в контакте Трамвай|LIVE в Ульяновске началась эксплуатация экс-московских 71-619К.
Пошаговая реформа трамвайных маршрутов Москвы: ближайшие планы.
Массовые поставки трехсекционных вагонов 71-931М «Витязь-М», которых к концу 2017 года в Москве уже стало 110, побуждают столичных транспортников пересматривать маршрутную сеть московского трамвая. Вместительные вагоны направляются на маршруты с большим пассажиропотоком. После полного перевода трамвайного депо им. Баумана на обслуживание «Витязей», начнётся их поступление и в другие депо – Октябрьское и им. Русакова. Обособленная сеть Краснопресненского депо, получившая ранее 70 вагонов Pesa, пока останется без изменений. А на основной сети появление новых вагонов вызовет неизбежные изменения в маршрутах. Некоторые из них даже сменят депо прописки – оно будет зависеть от типа подвижного состава.
Неприспособленное к эксплуатации «Витязей» самое старое из сохранившихся трамвайное депо им. Апакова продолжит работать с традиционными односекционными вагонами и сцепками вагонов на базе модели Tatra T3. С «короткими» вагонами будут работать и на возвращаемой в работу площадке Трамвайно-ремонтного завода.
А для работы с новыми современными вагонами приспособят другую территорию, занятую Базой материально-технического обеспечения ГУП «Мосгортранс» на Угрешской улице. Здесь появится предприятие по техническому обслуживанию и ремонту трамваев, с площадкой для отстоя 150 трёхсекционных трамваев. Финансирование проекта включено в Адресную инвестиционную программу города Москвы. Конкурс на проектирование нового транспортного объекта уже объявлен.
Массовый выпуск на столичные трёхсекционных вагонов с повышенным токопотреблением требует обеспечения стабильного электропитания и модернизации контактной сети. Для определения «слабых мест» «Мосгортранс» заказал работу по расчёту энергоснабжения контактной сети. Однако на прошедший в декабре конкурс ни один претендент не заявился. Перед участниками конкурса столичные трамвайщики раскрыли планы по дальнейшему изменению маршрутов. Все вычисления требовалось сделать для перспективной маршрутной сети, в которую даже попали некоторые только готовящиеся к строительству участки.
Читать полностью: tr.ru/news/2709-poshagovaya-reforma-tramvaynyh-marshr..
Вчера в Магнитогорск прибыли первые 2 из 15 ти запланированных новых вагона 71-623.
Второй Витязь М поступил в Октябрьское трамвайное депо г. Москвы, по предвательной неофиц. информации Витязи выйдут сперва на маршрут 50 Каланчевская площадь- Шоссе Энтузиастов , затем планируется 39 маршрут Чистые Пруды -Университет и 26 Калужская площадь-Старые Черемушки-Университет.*
* Последние два маршрута передаются от депо им. Апакова Октябрьскому депо.
Буду наблюдать за NN 26 и 39. Интересно, когда их полностью переведут на "Витязи"?Сообщение от требучет
36 круизов с 1991 года. На 305-х 22 раза.
Александр Зайцев, Если они октябрятам отдают маршруты, то в Октябрьском только Витязи по сути и будут.
Ваши права
Ответить с цитированием
