Алексей Плеханов, ну это да.
Алексей Плеханов, ну это да.
Долгожданное обновление трамвайных вагонов начнется в Краснодаре уже в 2019 году. На покупку составов выделили миллиард рублей. Этих денег должно хватить, чтобы на улицах города появились 27 новых односекционных трамваев и 6 трехсекционных.Необходимая сумма – 1,148 млрд рублей уже закреплена в бюджете краевого центра решением городской думы.- Мы получаем беспрецедентную поддержку администрации Краснодарского края, главы региона. По решению губернатора Кубани уже определена субсидия в 3 млрд рублей на ближайшие 3 года. Нынешнее поступление в 1 млрд рублей - первая часть. Нам важно сейчас оперативно и качественно провести все конкурсные процедуры, отработать механизм приобретения и поставки новых трамваев, - сказал глава Краснодара Евгений Первышов.Все новые трамваи будут оснащены кондиционерами, а заказывать вагоны будут только у российских производителей.Всего в течение 3 лет власти краевого центра планируют приобрести 98 новых трамвайных вагонов. Это большая часть всех трамваев, которые в настоящее время требуют замены.- В парке «Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления» Краснодаре всего 268 трамвайных вагонов, 156 из них требуют замены. Трамваи ежедневно перевозят 210 тысяч человек. На долю этого вида общественного транспорта приходится 50% от общего объема пассажирских перевозок в Краснодаре, - уточнили в пресс-службе администрации Краснодара. (Взято с сайта газеты "КП на Кубани").
Крутые, однако, трамваи.
За 30 с хвостиком миллионов рэ возможно приобретение старенького круизного теплохода...
Нижнетагильскому трамваю 82 года! Поздравляю! Новых трамваек и линий! Хороших пассажиров и меньше водятлов на рельсах!
Мосгортранс дает конечно. В общем "Миусский куст" покоя видать не дает.
С 2 марта меняются трамвайные маршруты в районе метро «Белорусская» и «Новослободская».
№ 50 – вместо Тверской Заставы трамваи поедут до метро «Новослободская». Остановка «Улица Палиха» в сторону проезда Энтузиастов переносится на Сущевскую улицу.
№ 19 – прекращает свою работу.
С 4 марта восстанавливается маршрут трамвая № 9 – от Тверской Заставы до МИИТ (с разворотом по внешнему кольцу). Время работы – по будням с 7:30 (от Тверской Заставы) до 21:30 (от остановки «МИИТ»).
Официальная группа в контакте Мосгортранс
требучет,и какие трамваи сейчас ходят до Тверской Заставы ? 7 и 9 получается ?
Dmitryi1980, сегодня пока 50 й и 7ой, завтра и послезавтра только 7ка, с понедельника (4марта) добавится 9ка, но она будет ходить только по будням.
Спасибо за информацию,Илья ! Надо в основное здание МИИТа поехать будет после 15 марта - очень актуальная информация для меня.Сообщение от требучет
В Волгограде трамвай готовят к отправке в Москву на "заслуженный отдых"
В волгоградском депо №5 «Метроэлектротранса» идут последние приготовления к отправке в Москву трамвая-«пенсионера». Как сообщает корреспондент ИА «Высота 102», заслуженного «труженика» ждут в музейной коллекции исторических трамвайных вагонов ГУП «Мосгортранс». На последнем заседании Волгоградской гордумы депутаты дали «добро» на передачу вагона модели КТ8Д5, который в 1984 году изготовили на чехословацком предприятии «ЧКД Прага». В течение нескольких лет он проходил еще эксплуатационные испытания в Москве в трамвайном депо имени П.Л.Апакова. После этого трамвай был передан в Волгоград для работы на линии только что открывшегося в нашем городе скоростного трамвая. С просьбой о передаче трамвая с бортовым номером 5834 к властям Волгограда обратилось правительство Москвы. В свою очередь перед чемпионатом мира по футболу-2018 года власти российской столицы безвозмездно передали Волгограду 33 трамвайных вагона для эксплуатации на маршруте скоростного трамвая.
В настоящее время трамвай чешского производства еще остается на постоянной стоянке в депо №5 МУП «Метроэлектротранс». Но его ждет большое путешествие и «блестящая» столичная жизнь. Все расходы по его транспортировке берет на себя ГУП «Мосгортранс». Предприятие намерено уже в этом году включить «борт 5834» в число участников своего традиционного «парада трамваев».
Источник новости :ИА «Высота 102», фотографии вагона 1я взята из группы в контакте Волгоградский трамвай | Троллейбус автор фото Алексей Лисняк, второе фото с сайта СТТС автор -ротор
ТТУ Самары заплатит почти 600 тысяч рублей за 18 турникетов в трамваи без кондукторов.
ТУ Самары заключит договор с ООО «Карддекс» (поставщиком оборудования контроля) на поставку 18 комплектов оборудования для трамваев без кондукторов. В комплект входят турникеты и три преграждающие планки. Цена закупки – 597 780 рублей. Заплатит за покупку само ТТУ. Данных на ООО в ЕГРЮЛ нет. Есть орловская компания Carddex, которая с 2005 года разрабатывает электронику, механику и программное обеспечение для систем контроля.
Судя по цене закупки, за один комплект оборудования для трамвая (турникет и три планки) ТТУ заплатит 33 210 рублей. Самый бюджетный турникет от Carddex стоит 42 710 рублей. Преграждающие планки – от 4390 рублей.
О том, что самарский электротранспорт собираются переводить на работу без кондукторов, активно заговорили в конце прошлого года. «Запустим один трамвайный маршрут без кондуктора. Сейчас вопрос внедрения бескондукторной оплаты проезда на городском электротранспорте находится в проработке. В частности, решают вопрос закупки оборудования. Оно очень дорогостоящее!» — говорилпорталу 63.ру собеседник из ТТУ в декабре 2018 года. В начале февраля в качестве эксперимента лишили кондукторов один трамвайный и один троллейбусный маршрут. Как сообщали СМИ, в трамвае на 15-м маршруте билеты продает водитель.
В парке ТТУ 424 трамвая. Многие из них двухвагонные. Чаще всего кондуктор есть в каждом из вагонов. По данным ТТУ, средняя зарплата кондуктора (сдельно-премиальная) – 24 451 рубль. Но оклады небольшие – 6762 рубля, остальное – премия. При этом кондукторы имеют право на бесплатный проезд в трамваях и троллейбусах во нерабочее время, соцпакет и общежитие, а также на доставку на работу транспортом ТТУ.
Источник: drugoigorod.ru/ttu-samari-zaplatit/
---------- Добавлено ----------
Московские грабли видать покоя не дают...
Ваши права
Ответить с цитированием
